La mejor respuesta
La ciudad de Palo Alto tiene un distrito de estacionamiento con permiso residencial (RPP) ubicado en College-Terrace adyacente a Stanford. El programa incluye un límite de estacionamiento en la calle de 2 horas sin un permiso de residencia. Actualmente, la Ciudad está explorando oportunidades para abordar las preocupaciones de los vecindarios adyacentes del centro con respecto al estacionamiento. Hasta la fecha, la Ciudad ha reestructurado el método de distribución de los permisos de estacionamiento en el centro que están disponibles de manera prioritaria para los empleados del centro y ha visto un aumento en el uso del garaje hasta en un 50\%. Actualmente también se está implementando un nuevo sistema de gestión de permisos que permitirá a las personas registrarse, obtener y renovar permisos en línea. La Ciudad también ha entrado en un Grupo de Estudio con los residentes y comerciantes adyacentes del centro. El Grupo de Estudio se concentra en el vecindario de Professorville para ayudar a enfocar las discusiones y desarrollar un marco para la política propuesta. El Grupo de Estudio ha sido fundamental en la identificación de datos que la Ciudad está recopilando en respuesta para ayudar a tomar decisiones bien informadas y para garantizar que los proyectos relacionados con el estacionamiento equilibren las necesidades de la comunidad. Por ejemplo, se desarrolló y distribuyó una encuesta de parabrisas dirigida a los conductores de vehículos que estacionan «en la calle». La encuesta arrojó más de 800 respuestas y la mayoría señaló preocupaciones con respecto al costo de los permisos de estacionamiento en el centro. En respuesta, se están desarrollando opciones para permisos de menor costo y se implementarán como parte del sistema de administración de estacionamiento en línea.1
Un nuevo distrito de RPP es una solución sobre la mesa para abordar las preocupaciones de los residentes y los costos asociados con actualmente se está explorando un programa. La Ciudad también está completando un estudio para identificar ubicaciones para futuras estructuras de estacionamiento o estrategias de administración, como el estacionamiento con valet en los garajes existentes para proporcionar capacidad adicional. La Ciudad informará sobre las acciones del Grupo de Estudio esta primavera.
Respuesta
En el centro, durante años, el estacionamiento ha sido gratuito durante 3 horas. A los residentes y visitantes de PA les encanta (al menos a mí). Hay mucho aparcamiento en la calle. Habiendo vivido en un lugar que estaba lleno de estacionamiento restringido (West Hollywood), simplemente no existe ese tipo de demanda para obtener ingresos de los permisos o multas o áreas policiales para la venta de boletos. Creo que también cambiaría la dinámica de la ciudad. si eso sucediera.