La mejor respuesta
Todavía se utilizan hoy en día exactamente con el mismo propósito que cuando se instalaron inicialmente en los vehículos, incluso antes la década de 1940. En ese entonces, las carreteras no eran tan anchas como lo son hoy y no había muchas farolas. Entonces, cuando un vehículo estaba estacionado al costado de la carretera, el conductor encendía el circuito separado de luces para permitir que otros conductores vieran el vehículo. Como estas luces eran pequeñas y estaban en su propio circuito, no consumían mucha energía y la batería podía durar toda la noche. Otra característica era que el conductor podía seleccionar tener las 4 luces encendidas o decidir que solo querían que las luces se iluminaran en un lado del vehículo, generalmente el lado más cercano a la carretera.
Con el paso del tiempo encendido, las cosas cambiaron y para facilitar la fabricación, las luces se incorporaron al circuito de los faros. Otra mejora fue la adición de lentes reflectantes colocados en la parte delantera, la lectura y los lados de los vehículos. Esto prácticamente eliminó la necesidad de dejar las luces encendidas toda la noche, ya que los faros de los vehículos que se aproximan iluminarían los reflectores.
En algunos autos más antiguos de los años 60 y 70, hay luces más pequeñas en los faros que son bastante tenue y hace que parezca que los faros están encendidos, pero muy tenues. Los vehículos más nuevos y modernos tienen pequeñas luces LED en las esquinas del módulo del faro y la luz trasera. Estos todavía están incorporados en el circuito principal de los faros, pero como son LED, consumen cantidades extremadamente bajas de energía y no iluminan el tablero y se pueden dejar encendidos cuando el motor no está funcionando.
Por alguna razón , probablemente por simplicidad de fabricación o tecnología obsoleta, los vehículos estadounidenses no tenían la capacidad de iluminar solo un lado del vehículo. Los vehículos europeos todavía tienen eso integrado en el interruptor de los faros delanteros, ya que es una ley que debe tener las luces de estacionamiento encendidas cuando está estacionado al costado de una calle o carretera con un límite de velocidad de 30 mph o más.
En los vehículos modernos, las “Luces de estacionamiento” todavía se usan en los vehículos, pero nuevamente se han incorporado al circuito de luces delanteras. Es la primera posición en el interruptor de las luces delanteras después de la posición «Apagado» y antes de la posición «Encendido». Ahora se utilizan cuando el vehículo se conduce al amanecer o al anochecer, así como cuando se acerca a una puerta vigilada, se conduce por algunos túneles y, por supuesto, cuando se estaciona al costado de la carretera, especialmente si está estacionado en el lado opuesto de la calle. El camino. No está cegando el tráfico que viene en sentido contrario cuando las luces ámbar están encendidas, pero definitivamente está cegando o al menos molestando a los conductores que lo pasan cuando sus luces delanteras están encendidas cuando está estacionado en el lado opuesto de la carretera, ya que sus luces generalmente están apuntadas ligeramente a la derecha ..
En realidad, una batería durará varias horas si está estacionada, el motor apagado y las luces de estacionamiento encendidas. Si está estacionado al costado de la carretera y su motor está en ralentí, entonces las luces de estacionamiento deben estar encendidas y las luces delanteras apagadas.
Sí, en estos días tenemos luces de conducción diurna. Lo crea o no, se pueden apagar. Hay varias formas diferentes según el año, la marca y el modelo del vehículo que está conduciendo. Nuevamente, estos deben apagarse al estacionarse al costado de la carretera, acercarse a una puerta vigilada y conducir a través de ciertos túneles marcados, etc.
¿Por qué debe tener las luces de estacionamiento encendidas y los faros apagados cuando está estacionado en el lado de la carretera si su motor está en ralentí o no? Porque le permite al conductor de los automóviles que pasan saber que su automóvil está allí y no se mueve / conduce por la carretera para que no choquen con su vehículo o con una persona que entre o salga del vehículo. No, no estoy diciendo que los tenga encendidos toda la noche si su automóvil está estacionado, apagado y no lo está conduciendo. Estoy diciendo que si te detienen a un lado, tal vez corriendo en la casa de un amigo muy rápido o dejando que la gente entre o salga del automóvil, entonces los faros deben estar apagados y las luces de estacionamiento encendidas.
Este también es un problema de seguridad. Cuando los faros delanteros están encendidos y un automóvil se acerca por delante, los faros delanteros deslumbran al conductor que se aproxima. Eso hace que sea más difícil para el conductor que se aproxima ver si una persona está cruzando la calle para entrar o salir del vehículo, o si la puerta del lado de la carretera está abierta, etc.
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Debido a una ley que a menudo se ignora que requiere que los vehículos estacionados o detenidos apaguen sus faros, pero aún muestran las luces de marcha cuando están estacionados o detenidos al costado de la carretera por la noche. A menos que se encuentre en un lugar de estacionamiento designado, está legalmente obligado a exhibir estas luces.
La razón de esta ley es la seguridad. Por la noche, puede ser difícil ver un vehículo parado o estacionado. Y los vehículos detenidos en lugares inesperados provocan accidentes. Por lo tanto, cuanto más lejos pueda ver el obstáculo, es menos probable que ocurra un accidente.
Nota al margen: la mayoría de la gente llama a estas luces «luces de estacionamiento», pero también se las llama «luces de marcha» y «luces de costado» en varios países y leyes.