La mejor respuesta
lo hicimos en una ocasión.
Esta es una Triumph TR7. Observe los parachoques negros. Están hechos de caucho con núcleo de acero. Se ven bastante bien cuando son nuevos, incluso si le dan al coche un ligero aspecto de «coche de choque»
El los problemas comienzan tan pronto como el automóvil se ensambla y se saca a la luz del día. El caucho envejece rápidamente, se vuelve áspero y se vuelve gris. Ese parachoques negro que alguna vez fue brillante pronto se ve en mal estado y arruina el aspecto del automóvil. Otro problema es el acero oculto que lo sostiene. El agua entra y comienza a oxidarse, distorsionando la goma de adentro hacia afuera, en ese momento no hay nada que pueda hacer más que reemplazar el parachoques.
Respuesta
Un parachoques de automóvil tiene dos partes, un parachoques real y una funda. Lo que vemos en el exterior es la funda del parachoques fabricada en fibra. El parachoques real se encuentra dentro de esta cubierta. Es de tamaño relativamente estrecho.
Este parachoques consta de una unidad de absorción de energía (en su mayoría está hecho de material similar al caucho) y una unidad similar a la protección contra choques, que es una pieza sólida de un par de varillas. Está diseñado de tal manera que cualquier energía de impacto que pase a través de la unidad similar a la goma se distribuya efectivamente a la cabina del automóvil.
Entonces, sí, un parachoques consiste en una unidad similar a la goma. Pero no se puede hacer un parachoques completamente con caucho debido a las limitaciones estructurales del caucho.