La mejor respuesta
La capital no es Los Ángeles, porque Sacramento se convirtió en la capital a principios de La década de 1850, cuando Los Ángeles todavía era “el límite”, una periferia total, algo así como lo son hoy Eureka o Redding. ¡Había casi tanta gente solo en Sacramento como en todo el sur de California! La población se concentró en el Área de la Bahía y en Gold Country, y la capital del estado también tuvo que ir allí.
Aunque Sacramento no parece tan grande hoy (en comparación con otras áreas metropolitanas de CA), Cuando fue elegida para ser la capital del estado, era la segunda ciudad más grande del estado, solo superada por San Francisco, muy por delante de la tercera más grande (que, como los californianos modernos pueden encontrar divertido, no era Los Ángeles y ni siquiera San José, pero (redoble de tambores) Marysville.) Elegir la capital de California fue un poco como elegir el sitio para la sede de Amazon HQ2: las ciudades estaban compitiendo activamente entre sí. https://books.google.com/books?id=HNFQAQAAIAAJ&pg=PA321#v=onepage&q&f=false San Francisco fue superada Al principio, https://books.google.com/books?id=-3gUAAAAYAAJ&lpg=PA357&ots=AZEEF7CMSa&pg=PA307#v=onepage&q&f=false Vallejo ganó al principio, pero a la legislatura no le gustó el lugar y terminó mudándose a Sacramento. Una vez que el gobierno se instaló en Sacramento en 1854, nadie se molestó en moverlo, especialmente después de que se construyó un Capitolio estatal adecuado allí.
Es un escenario bastante común en los Estados Unidos (al menos en Occidente ). Aunque a menudo parece que las capitales se escogen casi a propósito para ser pequeñas ciudades oscuras, una vez que miras más a fondo, descubres que, la mayoría de las veces, no eran en absoluto oscuras y diminutas cuando en realidad fueron elegidas para ser capitales. No siempre fueron las más grandes del estado (porque algunas consideraciones políticas llevaron a la legislatura estatal a pasar por alto la ciudad más grande), pero estuvieron constantemente cerca de la cima.
Por lo tanto,
- la capital de Nuevo México, Santa Fe, era la ciudad más grande de Nuevo México y Arizona cuando fue elegida para ser la capital del Territorio de Nuevo México. En 1860 vivían 4,600 personas. Albuquerque tenía 1,200, Las Cruces 800, Tucson 900 y Phoenix no existía en absoluto.
- En Oregon, la capital es Salem; aunque no era la ciudad más grande cuando Oregón se convirtió en un estado (que ya era Portland), estaba en el condado más poblado y había más personas viviendo dentro de las 20 millas de Salem que en cualquier otro lugar del estado.
- Cuando Nevada fue admitida en la Unión, ni Las Vegas ni Reno existían siquiera; Carson City fue la segunda ciudad más grande, mientras que la más grande fue Virginia City, una ciudad en auge minero a unas 10 millas de distancia. (Virginia City fue ignorada porque uno de los actores clave involucrados en la creación del gobierno territorial, William Stewart, era un buen amigo del tipo que literalmente era dueño de una buena parte de Carson City; las primeras sesiones de la legislatura estatal en realidad tuvieron lugar en un hotel de su propiedad y que proporcionó para la ocasión).
- En Washington, cuando Olympia fue elegida como sede de su gobierno territorial (principios de la década de 1850), era el segundo asentamiento más grande del territorio (después de Vancouver , que fue ayudado por la presencia de un fuerte militar allí) y el centro económico más importante (tenía un puerto marítimo y una aduana). Y, a diferencia de Vancouver, que estaba en la frontera con Oregón, Olympia estaba justo en el centro de el estado.
- La capital de Minnesota, St Paul, fue la ciudad más grande de Minnesota hasta que fue superada por Minneapolis a fines de la década de 1870.
- La capital de Montana se trasladó a Helena en 1875, donde permaneció desde entonces. En ese momento, Helena era la ciudad más grande del territorio. Siguió siendo el número uno hasta que fue superada por Butte y Great Falls en la década de 1890.
- En Kansas, Topeka fue una de las primeras ciudades fundadas por los habitantes libres después de que se abrió para asentamientos en 1854, y se convirtió en un centro clave del gobierno de inmediato.
Por alguna razón, las capitales de los estados simplemente no crecen perceptiblemente más rápido que otras ciudades, de la forma en que lo esperaría. Sospecho que tiene que ver con la naturaleza relativamente libertaria de los primeros Estados Unidos y la baja corrupción. Las capitales crecen cuando hay mucho flujo monetario a través de la capital y muchas oportunidades para que ese dinero «se pegue a las paredes de la tubería», por así decirlo, o se desvíe a proyectos favoritos locales. Si no hay mucho dinero disponible en primer lugar (incluso ahora, cuando vivimos en «Commiefornia», los ingresos brutos de Apple por sí solos son mayores que todo el presupuesto del estado), y no hay muchas oportunidades para quitarse de encima, la capital no se beneficia.
Respuesta
El 24 de enero de 1848, un mes antes de que California se convirtiera en parte de los EE. UU., James Marshall, un carpintero originario de Lambertville, Nueva Jersey, encontró escamas de oro en el río American en Coloma, a unas 45 millas río arriba de Sacramento mientras se construía un aserradero.
La noticia atrajo a políticos codiciosos de todas partes, y nunca se fueron.
Pero en serio… También fue el punto de partida para el Ferrocarril Transcontinental, ya que todas las ciudades y pueblos alrededor del el delta y la bahía se conectaban más fácilmente por barco que por ferrocarril. Como beneficio adicional, estaba en la mejor ruta llana, en su mayoría seca, norte-sur a través del Valle Central, al oeste de las montañas, pero al este del enorme delta formado por el río American / Sacramento, navegable desde el océano, bastante río abajo de donde los ríos se vuelven bastante salvajes. Y para obtener puntos extra, los ríos American y Sacramento se unen allí. De modo que ya era un centro geográfico natural en múltiples formas. El Ferrocarril Transcontinental finalmente se completó (en Promontory, Utah) en mayo de 1869, más de 20 años después del descubrimiento de Marshall, y hasta entonces, el transporte fluvial seguía siendo el rey.
El copo original que descubrió Marshall es ahora en el Smithsonian, y hay un fenomenal Museo del Ferrocarril del Estado de California en Old Town Sacramento, justo en el río. Hay un museo y la reconstrucción del molino en el sitio del descubrimiento de oro a una hora de distancia, pero yo no he estado allí.
Nota al margen histórica divertida: La construcción del ferrocarril fue un proyecto favorito de Abraham Lincoln, temiendo que el control de Estados Unidos sobre California fuera débil. (Quizás todavía lo sea). El gobierno federal pagó la construcción a tres tarifas: pisos, colinas y montañas. De alguna manera, cuando llegaron las facturas, las colinas y montañas se volvieron terriblemente cercanas a Sacramento. Lincoln bromeó diciendo que se movieron montañas para construir el ferrocarril, pero aprobó que las facturas se pagaran de todos modos a pesar de las obvias trampas de «The Robber Barons». Puede caminar por algunos de los cauces y túneles originales a través de las Sierras. El Museo del Ferrocarril tiene mucha información.
Preguntas, ¿por qué no LA? Tenía solo 1600 personas en 1850, apenas había agua y no había rutas de transporte fáciles excepto el océano. San Francisco era mucho más grande, pero estaba demasiado lejos de la acción. En realidad, la capital estuvo en San José por un corto tiempo, luego en algunas otras ciudades de la bahía / delta, y se mudó a Sacramento cuando se incorporó el estado. Caso clásico de «ubicación, ubicación, ubicación». La tercera ciudad más grande de California en la década de 1860 era Bodie , al norte de Mono Lake en 8300 ′ en el lado este de las Sierras. La ubicación era remota e imponente, por decir lo menos, pero alcanzó su punto máximo con más de 10,000 residentes y más de 50 salones. Dicen que todavía hay miles de millones en oro y plata, pero ahora todo es tierra protegida. Fue abandonada en la década de 1930 y ahora es una «ciudad fantasma» conservada en un estado de «decadencia detenida» como Parque Estatal de California. Un lugar realmente genial para visitar aproximadamente a una hora de la puerta trasera de Yosemite, y te ofrece una gran idea de cómo fue la fiebre del oro. Muchas casas aún tienen todo su mobiliario, y puedes recorrer el molino de extracción.