¿Preferiría tener OnStar, AAA o asistencia en la carretera a través de su compañía de seguros? ¿Por qué?

Mejor respuesta

AAA hasta el final. AAA lo sigue a usted, el miembro, en lugar de a su automóvil. Esto significa que no importa dónde se encuentre, en qué automóvil se encuentre (¡usted también puede ser el pasajero!), Ellos acudirán en su ayuda.

Otro pequeño hecho es que tener una membresía del club de automóviles … AAA o de otra manera, siempre es una mejor idea que tenerlo incluido en su seguro. Como productor, una pregunta que se hace al momento de cotizar es si ha tenido algún accidente, si no lo ha hecho, entonces dice que no, ¿verdad? Bueno, entonces la compañía de seguros ejecuta un informe y encuentra una «pérdida» por $ 75 o $ 150, algo pequeño y usted está confundido. Venga a averiguar cuando llamó hace 6 meses para que remolcaran su auto, la compañía de seguros lo entregó como una pérdida se le ha pagado. Esto refleja lo mismo que un reclamo. Mire, no estoy diciendo que todas las compañías de seguros lo hagan, pero algunas lo hacen y no es algo que se comparta externamente. Sería lo mejor para usted como consumidor para preguntar y obtener una respuesta directa. Infórmese y asegúrese de que su agente se tome el tiempo para explicar las cosas. Usted está pagando por la protección de las cosas por las que ha trabajado muy duro. Tiene derecho a saber qué está cubierto exactamente y por qué o por qué no, así como los entresijos de las coberturas.

Respuesta

He tenido AAA durante más de 35 años, solo renuevo todos los años. Al principio, fue un desperdicio porque cada vez que necesitaba usarlo, no ofrecían remolque de plataforma, así que tuve que conseguir a alguien más. Luego hubo muchos años que no utilicé en absoluto, ni siquiera para empezar. En 2003, los usé para comenzar después de un viaje de 2 meses.

En 2016, los usé y tuve una experiencia horrible. El contratista de AAA rompió la palanca de cambios de la transmisión durante el remolque, la reparación costó $ 1,200.

Mi automóvil estaba muerto, el cargador de goteo no pudo ayudar. Llamé a mi concesionario de automóviles, no me dio ninguna pista, solo lo hizo. Llamado AAA; lo pusieron en marcha, dijeron que era un alternador, sugirieron que lo remolcara a su taller, podrían repararlo por $ 250 aproximadamente, con un descuento de cliente AAA, si fuera un alternador de 100 A . Un alternador de mayor potencia costaría más. cuánto más, no pudieron decir. Pregunté cómo determinar la salida de mi alternador, dijeron, cuando lo quitaron, pero me aseguraron que probablemente era de 100 amperios.

Siendo que mi distribuidor definitivamente cobraría más y estaba a 40 millas de distancia , y era solo un alternador, y dado que el servicio AAA dijo que podían arreglarlo de inmediato, pensé por qué no. Fui con el remolque de plataforma; pudieron subir mi auto al camión.

Llegaron a la estación de servicio Sunoco. El coche se desmontó. Dijeron que costaría $ 500 y que no podrían trabajar en él de inmediato. Pregunté por los $ 250 cotizados, dijeron que depende de la salida del alternador, y que no lo sabrían hasta que se lo quiten, pero para que incluso toquen mi auto, serían $ 500, sí o no, si no, entonces remolcar el coche en otro lugar. No me gustó su actitud y sus prácticas deshonestas, así que llamé a AAA para que remolcaran el automóvil al concesionario y, por supuesto, esta gasolinera Sunoco se encargó de remolcar.

Mi automóvil es un Volvo más antiguo. Tiene un bloqueo de cambio de la transmisión para estacionamiento, que se puede liberar con un botón en la parte inferior de la palanca de cambios en caso de emergencia, cuando no hay energía. El operador de remolque no sabía esto, y también estaba enojado porque no estaba de acuerdo con su estafa. En su ira, golpeó la perilla de la palanca de cambios y rompió el eje (yo estaba parado al otro lado del auto, así que lo vi hacerlo), pero en ese momento no sabía que rompió el eje. El automóvil fue remolcado al concesionario.

El concesionario llamó para decir que la palanca de cambios estaba rota y que el costo de la reparación sería de $ 1,200, y que tenían que pedir la pieza. Dijeron que mi alternador era un alternador de 100 A, que costaría $ 600 para OEM.

Llamé a AAA y me quejé, presenté una reclamación. El contratista de AAA negó haber roto la palanca de cambios. Les dije que lo estaba mirando cuando lo rompió. Finalmente admitieron, y AAA dijo que pagarían la reparación de la palanca de cambios. El coche se mantuvo en el taller durante 3 semanas por la pieza. AAA no pagaría la tarifa de alquiler del automóvil de $ 400; en cambio, me dieron un crédito por la tarifa anual.

Dado que AAA pagó el costo de reparación de $ 1,200, aunque preferiría que hubieran pagado por el automóvil alquiler también, decidí continuar con AAA. Pero debe tener cuidado de no ser estafado por sus contratistas y tener cuidado con los daños que puedan causarle a su automóvil. Ambos remolques eran gratuitos, por supuesto.

Esa es mi historia de AAA.

AAA tiene buenas tasas de préstamo de automóviles y sus paquetes de mapas de viaje solían ser útiles, antes de la llegada del GPS y Mapquest et al. Allí puede renovar su licencia de conducir.

Pago $ 89 por año por el servicio porque el básico cubre una distancia demasiado corta. ¿Vale la pena? Mi seguro de auto también tiene remolque. Y ahora tengo un arrancador portátil y un compresor de aire portátil para los neumáticos.Supongo que valdría la pena que vinieran a cambiar mi neumático si me quedo atrapado en los boonies por la noche. Esa tarifa de $ 89 brinda cierta sensación de seguridad de tener a alguien a quien llamar.

En un auto de alquiler de Enterprise reciente que tenía una llanta pinchada, Enterprise llamó a AAA y cambió la llanta por la de repuesto. No tuve que hacer nada más que ahuyentar a todos los lugareños que querían ayudarme a cambiar el neumático. Supongo que AAA valdría la pena.

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