Mejor respuesta
¿Puedes pensar en otras palabras similares a «parkway» y «driveway»? Aparcamos en un camino de entrada y conducimos por una avenida. ¿Hay un nombre para este tipo de palabras?
- ¿Por qué cuando transporta algo en automóvil, se llama envío, pero cuando transporta algo por barco, se llama carga?
- ¿Por qué alguien puede ser totalmente parcial y un vehículo totalizarse parcialmente?
- ¿Por qué la gente recita sus líneas en una obra de teatro, pero juega a ¿un recital?
- ¿Por qué los trabajadores humanitarios pueden comer verduras pero los vegetarianos no pueden comer humanidad?
- ¿Por qué ponemos nuestros trajes en una bolsa de ropa y las prendas en una maleta?
- Si pro es lo opuesto a estafa, ¿es progreso lo opuesto al Congreso?
- ¿Por qué su nariz moquea y sus pies huelen?
- Si puede romper su reloj envolviéndolo, ¿por qué no puedes ver tu viento cuando lo rompes?
- ¿Por qué horneas galletas y cocinas tocino?
No creo que haya «es un nombre oficial para estos emparejamientos extrañamente contrastados, además de simplemente llamarlos yuxtaposición.
Respuesta
El término» camino de entrada «probablemente y se originó mucho antes que el automóvil. El camino de entrada era el camino privado que conducía desde su puerta a la vía pública, cruzaba su superficie de terreno y terminaba en la puerta principal de su propiedad. Cuando un «camino» era simplemente un camino de tierra que usaban los carruajes y carros, llamarlo camino de entrada significaba que estaba mejor conservado: se rellenaron los baches, se alisaron los surcos y tal vez incluso se cubrió con grava. No se estacionó en un camino de entrada temprano, no puede simplemente dejar un caballo solo. Se llevaría al establo o cochera.
El término «avenida» se originó a finales del siglo XIX y originalmente se refería a un nuevo tipo de carretera (en ese momento). Las primeras calles de la ciudad fueron algo así como una batalla libre: al no estar pavimentada, había personas, caballos, carros, bicicletas y más tarde carritos, todos compitiendo por el mismo espacio en la carretera. Los caminos eran a menudo de tierra, a menudo cubiertos de caca de caballos y se convertían en barro cada vez que llovía.
Una avenida era un camino ajardinado, por lo general con áreas separadas para peatones y vagones / carritos / etc. Por lo general, había al menos una gran mediana entre los dos carriles de tráfico, con árboles y otras flores plantadas en ella. La mediana se veía bien, proporcionaba sombra y también separaba el tráfico que viajaba en diferentes direcciones. Por lo general, una avenida tenía al menos dos carriles de tráfico en cada dirección; esto significaba que el camino era bastante ancho y la gente entendía el concepto de un “carril” de tráfico, incluso en un camino de tierra sin marcas. (Se mantuvo a la izquierda o se mantuvo a la derecha. Sencillo). Las aceras se construyeron a un lado, por lo que no tenía que preocuparse por las personas que entraban en la calzada. Debido al tamaño de las carreteras y su diseño, las avenidas a menudo tenían velocidades ligeramente más altas que las calles normales de la ciudad. Las avenidas originales conectaban los parques de la ciudad, eran verdes y agradables de conducir, la versión en automóvil de dar un paseo por un parque. Muchas avenidas también prohibieron los camiones y autobuses grandes, manteniendo las carreteras abiertas solo para los automóviles. ¡No te quedes atascado detrás de un camión grande que no podía seguir el límite de velocidad!
El término avenida también pasó a significar una carretera que podría ser más grande y más rápida que una calle normal de la ciudad, pero más lenta y más rápida. relajado, luego una autopista o una autopista, llamada así porque tenía la libertad de viajar rápidamente de un lugar lejano a otro, y viajaba a alta velocidad.