Mejor respuesta
¡Elige tu elección! Las canciones de rap con la cama chirriante de fondo son «Some Cut» de Trillville, «Marvin Gaye and Chardonnay» de Big Sean feat. Kanye West y Roscoe Dash, y «Bad» de Wale feat. Tiara Thomas.
Wale Victor Folarin mejor conocido por su nombre artístico Wale , nació Olubowale Victor Akintimehin el 21 de septiembre de 1984; es un rapero estadounidense de Washington, DC nacido de padres nigerianos.
En 2005 comenzó su carrera musical lanzando mixtapes en el área de Washington, DC. “Paint a Picture” fue su primer mixtape. Después que, Wale lanzó su segundo mixtape en 2006, «Hate is the New Love» y firmó con un sello discográfico local Studio 43 en el mismo año. En 2009, después de ir de gira con Jay-Z, Wale se convirtió en un artista administrado de Jay Sello discográfico de -Z, Roc Nation. Y en 2011, Wale firmó con Maybach Music Group.
Viernes, 2 de septiembre de 2016
Fuente: http://buzzworthy.mtv.com/2011/06/14/big-sean-kanye-west-marvin-gaye-chardonnay/
Canción:
Respuesta
Una fuente común son los bujes de la barra estabilizadora delantera. En muchos coches, se atornillan al cortafuegos, por lo que se puede transmitir incluso un poco de ruido. Los casquillos de goma originales se cayeron en mi Plymouth Voyager 1996. Los reemplazos del mercado secundario son un plástico rígido que inicialmente chirrió terriblemente al pasar por los topes de velocidad. No se atornillan directamente al cortafuegos (como en mi M-B de 1985), sino a una base de motor que está cerca. Al investigar opciones, descubrí que, al menos para mi Chrysler 2002, hubo varios rediseños de fábrica. Inicialmente, usaron goma blanda que se adhiere a la barra estabilizadora y se retuerce a medida que la barra estabilizadora gira, sin deslizamiento. Ese enfoque funciona pero no dura décadas. Los bujes de goma de los brazos de control de la suspensión utilizan ese enfoque. Chrysler luego cambió a plástico duro (teflón o nailon) con la barra estabilizadora deslizándose en el plástico mientras gira. Uno generalmente los lubrica. Espero que otros fabricantes hayan probado soluciones similares. Intenté engrasar el buje a la interfaz de la barra estabilizadora en mi 1996, lo que ayudó, pero aún así, chirridos fuertes en los topes grandes. y bordillos de entrada. Pero, después de 6 meses de uso, ya rara vez los escucho chirriar.
Otra fuente común es el montaje superior de los puntales delanteros (la mayoría de los autos FWD, olvidé el nombre oficial). Se trata de una placa base con cojinetes de bolas que gira a medida que gira el puntal. Está cargado con el peso de esa rueda y está lubricado permanentemente, pero nada es para siempre. Creo que debe desarmar el puntal para reemplazarlo, por lo que muchos simplemente reemplazan todo el conjunto del puntal-resorte. Estos “puntales rápidos” son rápidos y asequibles, pero muchos no cumplen con los estándares de la pieza original. Si sus puntales y resortes están bien, podría ser mejor renovarlos, incluso si casi cuestan el mismo.