Mejor respuesta
Estos son los de segunda clase de Indian Railways. 2S es un autocar de clase no AC, que es la clase más barata para viajar por los ferrocarriles indios. Esta clase es común en la mayoría de los trenes Intercity y Janshatabdi diurnos. 2S pueden ser reservados o no reservados. Para los autocares de categoría 2S reservados, los autocares están equipados con sillas para automóvil en forma de 3X3. Dado que no es una clase de aire acondicionado, a veces se vuelve bastante incómodo durante el verano. Además, los asientos 3X3 lo hacen un poco compacto y congestionado.
Para la clase sin reserva, los asientos son de banco como en los autobuses y trenes locales y pueden acomodar 3 pasajeros por banco. Encontrará que esta clase es más animada ya que siempre hay algún movimiento en esta clase. Encontraría varios pasajeros de corta distancia que siempre ocuparían asientos en esta clase y estarían involucrados en discusiones de alto nivel.
Para viajes largos, no es aconsejable viajar en esta clase. Muchas veces la gente se pelea por el asiento en esta clase debido a la naturaleza sin reservas y la gran demanda.
Respuesta
Hay una razón científica detrás de esto.
Ser un ingeniero mecánico, me considero apropiado para responder esto y me gustaría compartir con todos ustedes con gusto.
Si conectamos muchos coches y locomotoras, se hace un riel, ahora que un tren tan grande corre en una velocidad, habrá algo de impulso del tren.
Emoción: Siempre que un objeto que tiene una masa / masa se mueve a una velocidad, se genera impulso en él.
P = mv
Ahora, si un tren tan grande corre a cualquier velocidad, piense en su impulso. En tal situación, si se aplican los frenos en el tren en movimiento, entonces el tren no debería estar sujeto a fuerza o en cierta medida en cada bogie.
Ahora suponga que el ferrocarril le ha dado la opción de reservar el asiento según su deseo y pensó que reservaría la última caja del tren o hacer la primera y el resto de los vagones no se pueden llenar, ahora el tren se cargará de manera desigual, el último / primer compartimiento estará sobrecargado . Y menos de las cajas restantes.
Ahora el tren cogió velocidad y tan pronto como la estación llegó a romperse, debido a la carga pesada en el último compartimento, su impulso sería diferente al del resto de los vagones y el centro de gravedad del tren también estaría en un lugar desequilibrado y en ese caso estaría por lo que trepará por la parte delantera o se descarrilará . Entonces el Momentum será diferente debido a la fuerza desigual, debido a la sobrecarga, el Momentum del último compartimiento aumentará y causará un caso de accidente.
Centro de gravedad: La gravedad (CG) de un objeto es el punto en el que el peso se distribuye uniformemente y todos los lados están en equilibrio.
Otro factor
La creación de perfiles también es un factor a la hora de asignar asientos. Las mujeres embarazadas y las personas mayores tienen asientos en literas más bajas.
La ciencia está escondida en algún lugar de todo.
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