¿Qué es PAPI en la aviación?


La mejor respuesta

Un indicador de trayectoria de aproximación de precisión ( PAPI ) es una ayuda visual que proporciona información de orientación para ayudar a un piloto a adquirir y mantener el enfoque correcto ( en el plano vertical) a un aeropuerto o aeródromo. Generalmente se encuentra en el lado izquierdo de la pista aproximadamente a 300 metros más allá del umbral de aterrizaje de la pista.

El PAPI se puede ver en el lado derecho (no estándar) de la pista. La aeronave está ligeramente por debajo de la trayectoria de planeo.

Comparación de las luces de albóndiga y de referencia de PAPI, VASI y OLS (no a escala )

La proporción de luces blancas a rojas que se ven depende del ángulo de aproximación a la pista. Por encima de la pendiente de planeo designada, un piloto observará más luces blancas que rojas; en las aproximaciones por debajo del ángulo ideal se verán más luces rojas que blancas. Para el ángulo de aproximación óptimo, la proporción de luces blancas y rojas permanecerá igual en todas partes, para la mayoría de los aviones, con la excepción del Boeing 747 y el Concorde ahora retirado. Con el 747, debido a que la cabina está aproximadamente a 20 pies detrás del morro y mucho más alta que otras aeronaves, la tripulación de vuelo en un 747 normalmente verá una luz roja y tres luces blancas cuando estén en la pista de planeo. La tripulación del Concorde vería cuatro luces blancas ya que el ángulo de aproximación del Concorde era más alto que el de los aviones tradicionales.

La mayor cantidad de luces rojas visibles en comparación con la cantidad de luces blancas visibles en la imagen significa que el La aeronave está volando por debajo de la senda de planeo. Para utilizar la información de guía proporcionada por la ayuda para seguir la pendiente de planeo correcta, un piloto maniobraría la aeronave para obtener el mismo número de luces rojas y blancas.

Pilotos estudiantes en inicial el entrenamiento puede usar el mnemónico

  • BLANCO sobre BLANCO – «Comprueba tu altura» (o «Vas a volar toda la noche») (demasiado alto)
  • ROJO sobre BLANCO – «Estás bien»
  • ROJO sobre ROJO – «Estás muerto» (demasiado bajo)

Indicador de ruta de aproximación de precisión – Wikipedia

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