¿Qué ruta se usa para la prueba detrás del volante para el DMV de Santa Clara, California?


Mejor respuesta

Estos son las rutas:

DMV, Santa Clara, ruta de prueba 1

DMV, Santa Clara, ruta de prueba 2

DMV, Santa Clara, ruta de prueba 3

¡Unos pocos consejos!

Las rutas mencionadas anteriormente no son exactas, un examinador podría tomar una desvío aquí y allá. Pero, si practicas en todos ellos, estarás bien informado sobre la zona, las carreteras y las condiciones del tráfico (me llevaron a una versión ligeramente modificada de la ruta 3). Recuerde que es solo una prueba de conducción detrás del volante, conducir en estas rutas no es diferente a conducir en cualquier otro lugar, pero tener un conocimiento del área ayuda con los nervios del examen.

El día de su prueba lleve los siguientes documentos sin falta: 1. Confirmación de la cita 2. Permiso de aprendizaje 3. Seguro del automóvil 4. Registro del automóvil

Asegúrese de estar acompañado por alguien con una licencia de conducir válida y mayor de 21 años.

Llegue entre 15 y 30 minutos antes de la hora de la cita. Estacione su automóvil y entre con su acompañante para verificar sus documentos. Luego, le pedirán que tome su automóvil, se una a la cola de pruebas y espere su turno.

Antes de salir a la carretera, el examinador verificará lo siguiente, así que asegúrese de que todos estén funcionando y usted sepa (Para rebasar, probablemente se le permita cometer hasta 3 errores en la lista de verificación previa a la conducción): 1. Ventana del conductor 2. Parabrisas 3. Espejos retrovisores 4. Señales de giro: delanteras / traseras 5. Luces de freno 6. Llantas 7. Freno de pie 8. Bocina 9. Freno de emergencia / estacionamiento 10. Señales de brazo 11. Limpiaparabrisas 12. Desempañador 13. Luz intermitente de emergencia 14. Faros 15. Puerta del pasajero 16. Guantera 17. Cinturones de seguridad

Probablemente se le permitan hasta 15 errores no críticos (cometí 7 errores) para aprobar la prueba, pero cualquier error crítico individual implica un resultado insatisfactorio. Los errores críticos incluyen, pero no se limitan a los siguientes: 1. Intervención del examinador 2. Golpear un objeto / acera 3. Desobedecer la señal / señal de tráfico 4. Desobedecer al personal de seguridad o vehículos de seguridad 5. Maniobras peligrosas 6. Exceso de velocidad 7. Violación de carril 8. Uso de equipo auxiliar

Sin prueba en autopistas / autopistas y sin prueba de estacionamiento en paralelo. Solo es necesario dar marcha atrás a lo largo de la acera, sin chocar.

Debería sentirse bastante cómodo conduciendo y cambiando de carril (eso es en lo que trabajé principalmente antes de programar la prueba). Se le pedirá que cambie de carril de 3 a 4 veces en «El-Camino Real», que es una carretera moderadamente transitada. Sea consciente del tráfico a su alrededor y mire los espejos cada 5 a 8 segundos.

¡¡¡TODO LO MEJOR !!!

Respuesta

El Código de Vehículos de California prohíbe cualquier persona para conducir en la ruta de prueba de manejo, durante el horario comercial normal. Lo que tiene sentido, ya que un alumno, en la misma ruta que un examinado nervioso, es una invitación abierta a un desastre. Para las escuelas de manejo, la Oficina de Derecho Administrativo de CA (creo que tengo ese nombre correcto … han pasado algunos años desde que traté con ellas) ha determinado que la ley también cubría las horas fuera del trabajo, para evitar que una escuela sea favorecida por más de otro practicando la ruta actual. [EDITAR] Debo agregar que la mayoría de los DMV tienen 3 rutas de prueba, para adaptarse al tráfico, construcción, inundaciones, etc. Aquí en Florida, se aplica la misma regla, pero solo durante el horario comercial. Muy a menudo, los DMV locales dejan los conos fuera del horario de práctica para practicar y, sorprendentemente, ¡rara vez los roban!

Pero con toda seriedad, si está demasiado nervioso para realizar un examen de manejo bastante simplificado, tal vez aún no esté listo para conducir …. punto.

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