La mejor respuesta
En motores sin inyección de combustible, el motor necesitaría un poco de combustible al arrancar para ayudar a que todo funcione . El combustible en el carburador se evaporaría un poco, de modo que cuando golpeara por primera vez el motor de arranque, la bujía se dispararía pero no habría suficiente combustible en el cilindro para completar un ciclo de combustión. Había algunas formas de poner en marcha ese proceso. Uno es una bombilla de imprimación. Es esencialmente una bombilla flexible con una válvula de retención que arrojaría combustible al carburador para ayudar a que el motor funcione. El otro es un estrangulamiento. Este sistema restringió el aire entrante antes de los chorros de combustible para que el vacío creado por el motor llevara combustible al carburador más rápido, lo que también lo ayudaba a arrancar. Ambos son ejemplos de cebado del sistema de combustible. En los sistemas modernos de inyección de combustible, la bomba de combustible eléctrica arranca cuando se gira la llave a la posición de funcionamiento. A veces, esto se puede escuchar como un zumbido proveniente del tanque de combustible. La bomba de combustible ceba los inyectores a la presión correcta, por lo que no es necesario un sistema de cebado independiente.
Respuesta
Los motores requieren combustible para funcionar. Un motor frío requiere combustible adicional para funcionar. Si ha estado allí, o está excepcionalmente frío, a menudo introducimos combustible en el motor antes de intentar arrancarlo, ya sea a través de la bomba de inyección o arrojándolo directamente a la inducción, y luego, si es posible, girando el motor un par de veces para obtener combustible. en los cilindros y dejar que se vaporice por un momento antes de intentar arrancar. Esto es lo que «ceba» el motor con combustible para que arranque con un mínimo de arranque.