La mejor respuesta
¡¡Muy buena pregunta !!
Para cualquier diseñador es muy importante para llegar a algunas fórmulas teóricas, conceptos, correlaciones empíricas para minimizar las suposiciones que se toman antes de comenzar cualquier enfoque de diseño y llevarlo al mundo real.
De vuelta a su pregunta.
En el caso del compresor, la fricción juega un papel muy importante en el aumento de la temperatura de manera excesiva e innecesaria. Es una de las principales razones del extraordinario consumo de energía que no se desea en muchas / la mayoría de las aplicaciones.
La palabra eficiencia es mucho más que un simple término
Salida / entrada de energía…
Muestra qué tan bien el diseñador hizo posible eliminar las pérdidas no deseadas en el sistema y, por lo tanto, qué tan cerca el punto óptimo predicho está gobernado por el sistema en el mundo real.
Aquí los ingenieros quieren un término que puede ayudarlos con éxito a deshacerse de una suposición importante que aparece al usar la eficiencia isentrópica como base o proceso de referencia para la máquina, era considerar que el trabajo perdido debido a la fricción significa un calentamiento adicional más allá del calentamiento isentrópico.
Y esta es la razón principal por la que la eficiencia politrópica es mayor que la isentrópica, como lo menciona Suresh Kumar.
Respuesta
La eficiencia varía con el tamaño y el tipo de compresor, pero el 95\% es un número de planificación útil. Al calcular la cabeza y la temperatura de descarga del compresor, la e fi ciencia utilizada será isentrópica o politrópico ( e fi ciencia isentrópica a veces se denomina e fi ciencia adiabática )
La eficiencia politrópica es un proceso mediante el cual la compresión se divide en numerosos pasos pequeños con los pasos que contienen una eficiencia isentrópica similar. No depende del efecto termodinámico y, por tanto, se considera como rendimiento aerodinámico del compresor. Se puede observar que la eficiencia isentrópica de pequeñas etapas es mayor que la eficiencia del proceso de compresión finita. Es un valor limitado de eficiencia isentrópica porque la relación de presión alcanza 1.0 y el valor de la eficiencia politrópica es más alto que la eficiencia adiabática correspondiente.
Gracias
SKC
nota : nota anterior extraída del material de estudio estándar