La mejor respuesta
RPM significa revoluciones por minuto del cigüeñal dentro de su motor. Si la aguja del tacómetro apunta al número 2, debe multiplicar 2 X1000 = 2,000 RPM. Es muy importante que el conductor sepa qué tan rápido está funcionando su motor. Si el cigüeñal de su motor gira a 3000 RPM, el velocímetro de su automóvil está apuntando a 10 o 15 millas, eso significa que algo no está bien. La velocidad adecuada debe ser de al menos 40 o 50 mph. Su motor y la transmisión automática no se corresponden entre sí, algo anda mal con su transmisión. Cuando el conductor pisa el acelerador, notará que la transmisión está cambiando a velocidades más altas, las RPM del cigüeñal (motor) y la velocidad del automóvil (transmisión) aumentan.
Respuesta
Supongo que estás hablando de un automóvil de muy baja cilindrada (como 800 cc).
Los faros delanteros tienen un gran requerimiento de potencia. Consume 55 vatios cada uno (modo balancín), la luz de carretera consume 60 vatios cada uno. Estos son los valores de bulbo de stock. Si actualiza a 100/90 lámparas o más, el requerimiento de energía simplemente se dispara.
Cuando enciende los faros delanteros, estos obtienen corriente del alternador. Esto pone una carga adicional en el alternador. Debido a este aumento de corriente, hay un aumento en el campo magnético dentro del alternador. Este campo aumentado ralentiza el rotor del alternador. El alternador es impulsado por correa por el motor. Entonces, el rotor (o este efecto completo) ralentiza el motor «cargándolo». Dado que el motor es pequeño (los motores más pequeños están diseñados para ahorrar combustible), no genera suficiente par para permanecer inactivo y puede detenerse. Para evitar que el motor se detenga, la computadora del motor pone más combustible en el motor para aumentar sus RPM en una cantidad suficiente para evitar que se ahogue.
Espero que esto te ayude.