Paras vastaus
Se oli AMC Pacer. Melko outo auto, eikö?
Matkustajan sivuovi oli pidempi kuin kuljettajan puoleinen ovi, joten matkustajien oli helpompaa päästä sisään ja ulos takaistuimelta. Koska matkustajan puoleinen ovi on poissa liikenteestä, pidempi pitäminen tällä puolella ei aiheuttanut turvallisuuskysymystä.
Kahden oven autot ovat tulleet erittäin epäsuosittuiksi parin viime vuosikymmenen aikana, mutta ne olivat suosittuja menneisyys. Jos olet kokenut tarvitsevasi nousta 2-ovisiin autoihin, joissa on pienet ovet, ymmärrät hyvin, miksi he tekivät sen.
Vastaa
AMC Pacer. Matkustajan ovi oli neljä tuumaa leveämpi kuin kuljettajan ovi, jotta takaistuimille pääsy ja siitä poistuminen olisi helpompaa. Se oli ainutlaatuinen auto, jolla oli innovatiivisia muotoiluominaisuuksia, jotka olivat aikansa edellä. Se oli yhtä leveä kuin täysikokoinen auto, ja sen pinta-alasta yli 37\% oli lasia. Se oli aerodynaaminen siinä määrin, ettei sitä usein nähty kyseisen aikakauden autoissa, mikä auttoi sen kaasun mittarilukemaa. Valitettavasti se oli takaveto, ja AMC: llä ei ollut rahaa tehdä siitä FWD: tä, kun siitä tuli trendi. Se lopetti Pacerin valmistamisen vuonna 1979, ja ne myytiin loppuun vuonna 1980.