24/7
Tapinivelet eivät salli momenttien siirtymistä (jolloin nivelet voivat kiertää pienellä määrällä ) kun taas jäykät liitokset eivät salli minkäänlaista pyörimistä ja mahdollistavat momenttien siirtämisen.
Raudoitettujen betonirakenteiden osalta 99,9999999\% niistä on monoliittisia ja liitoksen läpi kulkevat vahvikkeet → jäykät liitokset
Teräsrakenteissa liitos ”yksityiskohdat” päättää ensisijaisesti siitä, onko liitos jäykkä / taipuisa.
Kahden → → div id = ”dbe3d69bda”>
pultin ensisijainen erotin yksityiskohdat (ruuviliitokset ovat yleisimpiä)
Jos liitännässä on muutama pultirivi (yleensä 1 rivi = 2 pulttia) lähellä neutraaliakselia, rainan alueella ilman vipuvartta niiden välissä, nämä pultit on suunniteltu ottamaan vain leikkaus eikä hetkiä. Tämä on kiinnitetty liitos.
Verkkokiinnikkeiden läsnäolo (näkyy 2. kuvassa) on myös osoitus kiinnitetystä liitoksesta, koska se on yleisin tapa yhdistää palkin ”vain verkko” sarakkeeseen.
Jos liitännässä on enemmän kuin 2 riviä (mutta mikä tärkeämpää, kaukana olevat pultit, erityisesti liitoselementtien laippojen ulkopuolella olevat pultit), näiden pulttien on tarkoitus siirtää hetkiä parina ja tällaiset nivelet ovat jäykkiä.
Kuvittele vain I-osa. Keskirainan osan oletetaan ottavan vain leikkauksen. Äärimmäisissä rainoissa oletetaan olevan vain taipumista. Pultteihin sovelletaan samaa suunnittelumenetelmää. Jos minulla on 4 rivipulttia, on koulutettu arvaus, että äärimmäiset 2 riviä on suunniteltu siirtämään taivutusta, kun taas sisäiset 2 riviä pultteja on suunniteltu leikkaamista varten.
Jos haluat kiinnittää käsiisi Kokemus, suosittelen lämpimästi ohjelmistoa COP 2. Sen lisäksi, että se suunnittelee yhteyden (sekunteina), se antaa myös yksityiskohtaisen raportin kaikenlaisten vikatilojen tarkastuksista EY: n mukaisesti.
Toivottavasti Minulla oli järkeä.
Liitokset tehdään jäsenten yhdistämiseksi ja kuormien siirtämiseksi. Kuormat voidaan siirtää normaalivoimina – leikkausvoimat – taivutusmomentit -…
Jäykkyys määrittää, voiko nivel siirtää taivutusmomentteja estämällä jäsenten suhteellisen pyörimisen.
Jäykät nivelet estävät jäsenten suhteellinen kierto, jotta heillä on kyky siirtää taivutusmomentteja. Rakenteellisessa mallinnuksessa jäykät nivelet ilmaistaan kiinteillä tuilla tai ohjatuilla tuilla, joissa suhteellinen pyöriminen on estetty. RC-todellisessa maailmassa jäykät liitokset tehdään päällekkäin olevalla teräsvahvikkeella osiin (esimerkiksi pylväsvahvistuksen vieminen perustukseen kehittyneellä pituudella). Teräsrakenteissa jäykät liitokset tehdään liittämällä kappaleen laipat toiseen estämään kappaleen suhteellinen kiertyminen (esimerkiksi yhdistämällä I-palkkilaipat pylvään verkkoon suorakulmaisesti.
Puolijäykät liitokset mahdollistavat osien suhteellisen pyörimisen, mutta tiettyyn kulmaan asti tämä kulma riippuu sekä liitoksen jäykkyydestä että liitokselle altistuneesta hetkestä. Rakenteellisessa mallinnuksessa nämä liitokset ilmaistaan pyöröjäykkyydellä (k yksikkövoima, yksikköpituus / yksikköaste) olevat pyöröjouset, sitten rotaatio voidaan laskea jakamalla käytetty momentti (M) pyörimisjäykkyyteen (k). Näitä liitoksia on RC-rakenteissa useammin kuin teräsrakenteita, ne löytyvät jäsenten välisestä yhteydestä, kun teräsvahvikkeet eivät ole päällekkäisiä jäsenten välillä, mutta samalla nämä osat kaadetaan kokonaan (kuten laatan ja pylvään välinen yhteys tasolevyjärjestelmät). Nämä nivelet sallivat teoreettisesti jäsenten suhteellisen pyörimisen tiettyyn rajaan saakka, mutta RC-rakenteiden mallinnuksessa (kuten tasolevyjärjestelmät) ne ilmaistaan saranoina, jotka mahdollistavat rotaation ilman rajoituksia.
Viimeinen liitostyyppi niiden jäykkyyden suhteen on saranat. RC-maailmassa niiden on oltava todellisia saranoita, mikä tarkoittaa, että ne ovat nastoja, joita jäsenet pyörivät heidän ympärillään. Teräsrakenteissa ne voidaan valmistaa liittämällä jäsenen verkko toisen osan helmaan / laippoihin ja jättämällä jäykkä jäsenen laippojen ja toisen jäsenen rainan / laipan väliin.
Toivon tämän vastauksen kysymykseesi.