Paras vastaus
Kuten muutkin korostavat, käytä niitä kerran, jos ne ovat tty-pultteja, ja käytä niitä uudelleen, jos ne ovat ovat tavallisia korkean vetoluuvin pultteja. Autonvalmistajat suosittelevat kuitenkin menettelytapoja, jotka ansaitsevat heille rahaa. He korostavat asioita, joissa heillä on taloudellista hyötyä.
Luultavasti et usko minua, jos kerron, että olen käyttänyt uudelleen metallinen sylinterikannen tiiviste useita kertoja ilman seurauksia. Se oli vuosia sitten Nissan cabstarissa, ed30 / ed33. Huomaa kuitenkin, että varaosia oli niukasti. Voin vain piitä kaikkien kumisten reunojen ympärille. Tein noin 40-60 tuhatta km tai kunnes valurautainen sylinterinkansi murtui (se oli moottorin luontainen vika).
Olen käyttänyt uudestaan tty-pultteja, mutta tarkistaessani niiden venyttämistä kierteellä tai lähettämällä ne insinöörille, joka teki päät. Kuitenkin läpäissyt venytyskokeen, joskus vaihdoin yhden tai kaksi, koska he tunsivat vääntymisen vääntämisen aikana. Ja kaikesta tästä ei ollut mitään seurauksia.
Kaikesta huolimatta, jos resurssit sallivat, tee kuten määritelty. Olen Saharan eteläpuolisessa Afrikassa huutavan ääneen.
Vastaa
se on hankala. Yleensä valmistajat kirjoittavat sen jonnekin – maksimikäyttöaika. Jos ei, kannattaa ehkä käyttää upouutta. Netissä on paljon mielipiteitä, ja kukin kuvailee eri tarinaa.
Aivan kuten kaikki ihmiset, jotka ovat kirjoittaneet vastauksensa – myös minä tiedän, että joskus voit käyttää näitä pultteja uudelleen ja uudestaan ja uudestaan, eikä sillä olisi mitään ongelmia.
Sinun on riskoitava keksille, kuten sanotaan. Se on sinusta kiinni. Käytä vanhoja uudelleen: ne joko pettävät sinut tai eivät.