Paras vastaus
Ainoa asia, jonka voin lisätä Dion Stoll ja Roddy Lesperance on nopea yhteenveto mihin haluaisit lentää. Älä välitä uppoavista ja toistuvista kustannuksista – onko edes järkevää kaivaa tätä vaihtoehtoa pidemmälle?
Kun se tapahtuu, tunnen Seattlen ilmatilan, ilmaston ja kärsimäsi reitin jonkin verran. läpi työmatkasi (mene Huskies). Joo, minäkin pyöritän sitä mieluummin kaiken yli. Puhut kuitenkin vain 10 – 15 mailin korkeudesta, ellei työmatkasi kuulu laskeutumiseen laituriin saamaan lautta Puget Soundin yli. Ellei sinulla ole lentäjää, joka on ennen lentänyt lentokonetta ja jolla on kaikki valmiina menemiseen, ja jos ilma-alus on pysäköity tai tapaamassa sinua jonnekin ERITTÄIN mukavan kotona, menetät aikaa kokonaisuutena. (Päivittäisen kiertotarkastuksen kiire on varma tie edunsaajien lähitulevaisuuden rikastumiseen.) Oletetaan siis, että ostat tai vuokraat helikopterin ja että sinulla on ohjaaja päivittäin.
(Ennen kuin jatkat lukemista, ole hyvä olla valmis hyväksymään ohjaajan sana, jos hän sanoo, että he eivät voi lentää Sinä sinä tiettynä päivänä. Monet yritystitaanit ovat kuolleet vuosien varrella, koska he sanoivat: ”Vie minut sinne, tai sinut ammutaan.” Kumpikaan sää tai sairas lentokone eivät anna periksi siitä, kuinka tärkeä sinä tai kokouksesi olet.)
Aiheesta, missä tapaat päivittäin matkanne – Washingtonin järvestä itään, ei ole oikeastaan mitään lentokenttiä, ennen kuin pääset huomattavasti kauempana itään, Fall Cityn yli (olettaen, että yksityinen lentokentän omistaja antaisi sinun työskennellä sieltä pois). Ihmiset olettavat, että helikopterit voivat vain syöksyä mihin tahansa. Ei totta; tämä on nopea tapa menettää lisenssi. Sinulla on oltava lupa ja sinun on suojattava yleisö toiminnastasi. (Vaikka Factoria Mall -ostoskeskuksessa on mukava iso pysäköintialue, paikallinen kokoonpano ottaisi hämärän kuvan siitä, että siitä tulee henkilökohtainen helikopterikenttä.)
Joten, Evans County Heliport se on, sitten. En tiedä kuinka kiireinen se on tai kuinka paljon pysäköintitilaa heillä on, mutta olisin valmis lyödä vetoa siitä, että se on kooltaan melko rajoitettu. Oletan, ettet voi pitää helikopteria siellä, mutta se todennäköisesti soveltuu päivittäiseen nouto- ja lähtöpaikkaan. Tämä tarkoittaa jälleen kerran sitä, että joku hoitaa lentotyöt puolestasi jokaisen päivän alussa ja lopussa.
Sano Evans County toimii sinulle, tai sinulla on paljon maata (tarpeeksi häiritsemättä naapureitasi joka kerta kun aloitit ja laskeudut), joten olet päättänyt harkita mahdollisuutta edelleen. Jos joko Elliott Parkin tai Fourth Avenuen helikopterikentät ovat käteviä työskentelypaikkaan, onnittelut! Sama ongelma kuin edellä todettiin kokorajoituksista; he pitävät minua pikapysähdyspaikoina, joten pysäköinti ei todennäköisesti tule kysymykseen. Jälleen tämä tarkoittaa, että ilma-alus on pysäköitävä paikkaan, jossa se voidaan viheltää, kun sitä tarvitaan (mikä vaatii jonkin verran läpimenoaikaa).
Tarkastellaan lopuksi haluamaasi reittiä ympäröivää ilmatilaa ja lentokoneita. Seattlessa on kiireinen ja erittäin tiukasti säännelty ilmatila. Mene Soundin väärälle puolelle lähellä Bremertonia, ja pimeillä lasillisilla ja merkkeillä varustetut kaverit vakuuttavat sinut siitä, että olet tehnyt huonoa. Mene liian korkealle Sea-Tacin tai Boeing Fieldin pohjoispuolella – sama Tulos, luultavasti miinus SWAT-tiimi. Space Needle ja erilaiset tornit yliopiston ja keskustan välillä tarkoittavat kuitenkin, että sinun on pysyttävä korkeammalla kuin saatat haluta turvallisuuden vuoksi, ellet halua kutoa heidän keskuudessaan ja ärsyttää paikalliset kansalaiset säännöllisesti.
Sillä välin kaikki suurten vesitasojen aktiviteetit Suur-Seattlen ympäristössä voivat olla hieman pelottavia helikoptereiden kuljettajille, varsinkin jos näkymä on huono. Olisit matalalla tunneessasi matkaa , ja yhtäkkiä Buccaneer-järvi kohisee alas Kenmoresta kohti Elliott Bayä pysyessä matalana kuten sinäkin. Ilkeä.
Se, että olet laittanut tämän kysymyksen ollenkaan, johtaa minut siihen johtopäätökseen, että olet todennäköisesti suluissa, joilla on varaa helikopterivaihtoehtoon … jos sillä on järkeä. Minulle olisi paljon järkevämpää joko (a) jakaa jako jonkun yhtä varakkaan kanssa, joka on jo työskennellyt yllä kuvatun logistiikan kautta, tai (b) vuokrata kuljettajan ja mukavan auton, jolla on sisäänrakennettu liitettävyys , ja joko nukkua tai käyttää aikaa autossa tuottavuuden parantamiseksi. Niin paljon kuin rakastan helikoptereita ja niiden lentämistä, Seattlen ympäristö näyttää antavan sinulle enemmän päänsärkyä kuin päivittäinen matka koskaan.
Vastaus
Vastaukset tähän kysymykseen alkoivat vuonna 2012, ja se on nyt vuonna 2016. Et ole varma, saitko itsellesi S-92: n tai K-MAXin, mutta pidän siitä 2 ¢: n korkeudessa, siinä tapauksessa, olet edelleen avoin muille ideoille. Olen ollut sellaisessa liikenteessä, johon viittasit ollessani NYC: ssä, Pekingissä, LA ja nyt Olympiassa, WA (melkein ei liikennettä) ).
K-MAX-vaihtoehtoa varten sinulla on oltava oma helikopterilentäjälisenssi (se on 1-paikkainen) tai voit hankkia yhden heidän miehittämättömistä versioistaan, jolloin voit ohjelmoida sen lennä sinä ja 6000 lb: n ajoneuvo Seattlessa, Bainbridge Islandilla tai Olympiassa tapaamiseen kuvernöörimme kanssa. Joitakin lyhyitä videoita K-MAXista.
Väsyin niin Pekingin liikenteestä suunnittelin liikkuvan toimiston, jossa oli sohva / sänky, keittiö, kylpyhuone, neuvottelupöytä / istuimet, käyttämällä yhtä näistä lentokenttäkuljetuksista, jotta kuljettaja veisi minut kokouksiin koko kaupunkiin tai lentokentälle. Ilma on niin huono Kiinassa, että suunnittelin oman ilmanpuhdistimen pysyä terveenä liikkuvassa toimistossa. Muutin Xi: een ”ennen kuin rakensin tämän mobiilitoimiston, joten sitä ei koskaan tarvinnut rakentaa. Ajo I-405: llä tai takaisin alas I-5: lle toi huonoja muistoja Pekingistä ja LA-liikenteestä.
Kuitenkin , jos kysymys on ajasta, mobiilitoimisto ei välttämättä toimi kunnolla. K-MAXin käyttö maksaa noin 1 000 dollaria tunnissa, mutta se voi pudottaa sinut autosi kanssa liikenteen toisella puolella ja lentää sitten kotiin. voi ajaa kotiin myöhemmin työmatkan jälkeen.
Jos minun piti olla kokouksessa klo 9.00 Seattlen keskustassa, mielestäni menisin mieluummin edellisenä iltana hotelliin lähellä kokouspaikkaa. Se on vain 20 minuutin ajomatkan päässä (12-15 mailia) Bellevuesta, ja liikennettä ei ole paljon klo 19 jälkeen.
MUOKKAA: Löysin juuri sinulle toisen lentävän idean, joka on paljon halvempi kuin K-MAX: se on eDrone, jolla voi kuljettaa yhtä henkilöä, ja ohjelmoit määränpääsi: