Paras vastaus
Kaupungin suuren laatikon kauttakulkubussi saa 2,75 mpg ja vaikka keskimäärin 44 paikkaa on vain muutama paikkaa täytetään keskimääräisen ajon aikana. Nämä linja-autot polttavat dieselöljyä 20 tonnia suurimmalle osalle niistä ja tuottavat 7,1245 kiloa hiilidioksidia per bussimaili. Kaupunkibussit kulkevat keskimäärin 17 mph 18 tuntia päivässä tai 306 mailia päivässä tai 2180,1 puntaa hiilidioksidia päivässä tai 398 tonnia vuodessa kaupunkidiesebussia kohti. Koulubussit ovat vain puolet huonompia kuin nämä raskaat saastuttajat, lukuun ottamatta sitä, että ne seisovat tyhjäkäynnillä aivan lastesi keuhkojen vieressä koulussa. Dieselpolttoaineiden saaste liittyy vahvasti alempaan älykkyysosamäärään lasten aivojen kehityksessä. Koulujen joutokäynnillä joutuvien dieselbussien on oltava laitonta. Puhtaat kuljetukset ovat tulossa, joten emme ole jumissa näiden ikävien dieselmoottoreiden kanssa.
Vastaa
Huoka!
Kaikkien bensiinien oktaaniluku kertoo kuinka hyvä polttoaine pystyy estämään itsesyttymisen palotapahtuman aikana (räjähdys). Se on kaikki.
Korkeaoktaaninen bensiini EI sisällä enempää energiaa litraa / gallonaa kohti kuin matalaoktaaninen bensiini.
Korkeaoktaaninen bensiini ei pala hitaammin kuin matalaoktaaninen bensiini.
Korkean oktaaniluvun bensiini ei salli ”ylimääräistä kipinän etenemistä” verrattuna matalaoktaaniseen bensiiniin.
Katso auton käyttöoppaasta. Siinä sanotaan esimerkiksi ”käytä 87 oktaania tai korkeampi ”. Se” tai korkeampi ”tarkoittaa, että moottori on tyytyväinen suurempaan lukuun. Se ei tarkoita, että se olisi” onnellisempi ”.
Jos moottorisi vaatii vähintään 91 RON (87 AKI Yhdysvallat) ja käytät korkeampaa oktaanilukua, niin sekin täyttää vähimmäisvaatimuksen.
Jos autosi tarvitsee yhtä korkeasta oktaaniluvusta ja olet käyttänyt pienempää oktaanilukua, SITTEN moottoritietokone on vähentänyt moottoriasi räjähdyksen estämiseksi. Tämä vähentää tehoa ja vähentää polttoainetaloutta. Jos palaat sitten oikeaan (tai korkeammalle) oktaaniluvulle, moottori voi palata ihanteelliseen asetukseensa s.
MUTTA, jos olet käyttänyt oikeaa oktaanipolttoainetta ja sitten korkeamman oktaaniluvun polttoainetta, moottori ei tee mitään kemiallista analyysiä – se vain havaitsee räjähdyksen, kun se tapahtuu – se on kaikki. Joten jos räjähdystä ei havaita, se jatkaa vain ihanteellisten asetusten käyttöä eikä korkean oktaaniluvun polttoaineesta ole mitään lisäetua.
Moottori on suunniteltava käyttämään korkeaoktaanista bensiiniä (lähinnä korkeampi puristussuhde). ) saadaksesi mitään hyötyä korkeamman oktaaniluvun bensiinistä.
Käytä siis suositeltua tai suurempaa oktaanilukua, jolloin moottori toimii normaalisti.
Käytä suositettua pienempää oktaanilukua ja moottoritietokone heikentää moottoriasi räjähdysten estämiseksi.
Parantaaksesi polttoainetaloutta ajon aikana, käytä kevyttä kaasujalkaa ja ANTICIPATE – katso hyvässä ajassa eteenpäin, jotta voit peruuttaa aikaisin. Jos käytät jatkuvasti voimakasta jarrutusta hidastumiseen valoissa, se tarkoittaa, että käytit enemmän voimaa pidempään kuin tarvitset, ja se kuluttaa enemmän polttoainetta.