Paras vastaus
Viheltäminen. Vakavasti. Harjoittelulla on mahdollista viheltää melkein mitä tahansa saksipelaajan pelattavaa, mutta voit tehdä sen missä ja milloin tahansa. On jopa mahdollista viheltää kahta nuottia samanaikaisesti.
Viheltäminen on ilmaista, äärettömän pieni ja erottamaton sinusta aina. Sinulla on se, vaikka sinut lähetettäisiin vankilaan. Hyvä viheltäminen on todella haastavaa oppia. Koska se on aina mukana, se on 10000 tuntia on helppo kerätä hallintaansa.
Vihellyksen avulla voit ilmaista spontaanisti musiikkiideoita ajatuksesta suoraan ääniin. Jos sinulla on iPhone, jossa on Loopy, siitä tulee taskuinstrumenttisi improvisoituun kappaleiden sekoittamiseen. Sinä ”ll Älä koskaan unohda toista musiikillista ideaa.
Vastaus
Kun ajattelen ”parasta”, seuraavat vaatimukset tulevat mieleen:
* Pieni – Kun kuulen ”matkustaminen”, luulen ”lentäminen” ”, ja tämä tuo heti esiin joukon koko- / painorajoituksia. Lentoyhtiöt ovat vain saostuneet siitä, mitä ”annat sinun jatkaa lentokoneelle. * Suosittu – Joo, leuan harppu tai huuliharppu on helppo kuljettaa mukana, mutta tekisitkö todella Beethoven-sonaatin huulisooloa? Jotain se, joka toimii hyvin perinteisenä sooloinstrumenttina tai pianon mukana, on suositeltava. * Ilmastoa sietävä – matka osoittaa, että liikut eri paikoissa, joissa lämpötila ja kosteus vaihtelevat; ihanteellinen instrumentti ei välittäisi tällaisista muunnelmista, vaikka ne esiintyisivätkin suhteellisen nopeasti.
Näiden standardien perusteella IMO on paras huilija perinteisistä orkesterisoittimista. Valmistettu metallista, ne ovat yleensä suvaitsevaisempia ilmasto-olosuhteiden muutoksille kuin puiset instrumentit, mikä on tärkeää matkustettaessa yli muutama tunti mihin tahansa suuntaan (jopa autolla; Dallasin ja Houstonin suhteellinen kosteus on yötä päivää ), ja ne pakataan mukava ja kompakti koteloon, joka on noin 8 ”x 3” x 2 ”. Lukuun ottamatta pikoloa (markkinarako, jota tyypillisesti soittaa uran flautisti), ei ole olemassa monia perinteisiä melodisia instrumentteja, jotka pakkaavat tämän pienen. Sen lisäksi, että se siirtyy lentokoneelle, sen ei tarvitse edes olla koko kantosi .
Viulu olisi todennäköisesti seuraava valinta. Se varastoi helposti yläpuolella olevaan astiaan, ja jäykässä tapauksessa se ”kestää kaiken seuraavan väärinkäytöksen, joka aiheutuu seuraavalle henkilölle, joka kouraa heidän kantonsa. Sää voi kuitenkin olla ongelma; viulut on valmistettu ohuista massiivipuusta, viimeistelty vain ulkopuolelta kestävyyden vuoksi, joten he pärjäävät parhaiten suhteellisen kapealla kosteuskaistalla. Sama viulu soi hyvin eri tavalla Phoenixissa verrattuna Seattleen tai New Orleansiin. Viulut taipuvat myös kalliiksi nopeasti; painon hinnassa viulu on orkesterin kalleimpien instrumenttien joukossa, alkaen 10 000 dollarista ammattilaatuisen mutta huomaamattoman uuden instrumentin kohdalla. Joten olisin varovainen viemällä paras viulu lentomatkalle saamatta siihen vakuutusmiehiä.
Muita hyviä valintoja matkaystävälliselle sooloinstrumentille ovat klarinetti ja trumpetti, vaikka nämä instrumentit ”koot alkavat tehdä niistä kannettavan tuotteen, mikä tarkoittaa, että sinun on tarkistettava matkalaukkusi. Oboe on pieni, mutta tuplakoppi voi olla erittäin hienoa y ilmastonmuutoksessa, joten se tulee myöhemmin luettelooni.
Muita vaihtoehtoja ovat:
- 25-avain (tai mahdollisesti 49-avain) MIDI ohjaimen näppäimistö ja kannettava tietokone. Jos olet kiinnostunut elektronisesta musiikista, nämä ovat sinun ”instrumenttisi”, ja ne hyväksytään kantolaukeiksi edellyttäen, että näppäimistö on tarpeeksi lyhyt, jotta se mahtuu ylätason roskakoriin.
- Matkakitara. On olemassa pari vaihtoehdot:
- Traveler Guitars valmistaa edullisia kiinteän rungon pietsosähköisiä ja mag-pickup-kitaroita, jotka ovat riittävän lyhyitä mahtuakseen roskiin ja riittävän ohuita liukumaan keskimääräisen kantokannen päälle. Tarvitset jonkinlaisen ”Pocket Rockit” on hyvä henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitettu kuulokevahvistin, mutta sen lisäksi sinun on todennäköisesti järjestettävä, että määränpääsi on saatavilla sähkökitaran kanssa yhteensopiva vahvistinjärjestelmä. Nämä ovat melko ilmastoa sietäviä, koska ne ovat massiivivalmistettua puuta.
- Voyage-Air tekee todellisen täysikokoisen akustisen, jossa on sarana kaulan kantapäässä, joten kitara taittuu puoliksi Tämä on vankka akustinen instrumentti, joten se on ilmastosta riippuvainen, ja nämä voivat tulla melko tyyrisiksi, kun ne ovat Yhdysvalloissa valmistettuja (ne kuulostavat hyvältä läpi), joten ellei ensisijainen kitarasi ole Taylor 8-sarja tai vintage D-28, tai matkustat tarpeeksi, että tämä on melkein ensisijainen, sitä ei todennäköisesti kannata ostaa erillisenä matkakitarana.
En koskaan tarkista soitin lentoyhtiön matkatavaroihin, ei jos minulla olisi muuta vaihtoehtoa.Jopa ennen syyskuun 11. päivää matkalaukkujen käsittelijät eivät olleet lempeitä edes ilmeisen arvokkaiden ja herkkien asioiden kanssa; jos se on rikkoutuva eikä pakattu tarpeeksi selviytyäkseen siitä, että kuorma-autosta irrotetaan nopeudella 55 km / h tai pinotaan 200 kg: n muun roskan alle, lentoyhtiö luopuu nimenomaan vastuusta, ja ”heittäjät” tietävät sen.
Joskus et saa valintaa; kaikkea muuta kuin ranskalaisesta sarvesta ei koskaan pidetä kantona (ja jopa siinä tapauksessa sinun on (sinulla on sarvi, jossa on irrotettava kello). Muistan lukiolaismatkani New Yorkiin instrumenteilla; soitin tuubaa, joten vaikka kaikki huilu-, klarinetti- ja trumpettipelaajat vain toivat omansa koneeseen, katselin 10 000 dollarin kierto- venttiililaite tarttuu pidikkeeseen liian kevyesti.
Jos sinun on vain tarkistettava instrumenttisi, varmista, että sinulla on asia, että sinulla ei ole minkäänlaista epäilystä alistamisesta instrumentin kanssa seuraavat kolme testiä:
- pudottaminen kolmannen kerroksen ikkunasta, jotkut annokset o Jos tietyillä lentokentillä matkatavaroiden käsittelyjärjestelmä voi todellakin altistaa pussin tällaiselle pudotukselle, jos sitä käsitellään väärin, ja jos haluat ainakin varmistaa, että sitä käsitellään hienosti lentokoneen portille asti, kun tarkistat portin se pudotetaan alas melko jyrkästä liukumäestä sisäänkäynnin ovelta asfaltille.
- Kun siinä on 200 paunallinen mies, se makaa täydessä painossaan. 200 kiloa on oikeastaan melko mukava arvio siitä, kuinka paljon matkatavaroita voi päätyä pinottu suoraan kotelon päälle matkalaukkuihin ja ruumaan.
- Parhaan lyönnin ottaminen suurimman tasaisen pinnan keskelle kotelosta 10 paunan vasaralla; Kun pinoat matkatavaroita kärryihin ja koteloihin, kotelon reunoja ei vain testata, kun heität koteloasi ympäri, vaan ne eivät myöskään lempeästi pudota jonkun toisen keilailuvälineitä sen päälle.
Jos et luota instrumenttisi koteloon vastustamaan laitetta ehjänä, älä tuo sitä lentokentälle , ellet ole 100-vuotias. \% varma, että voit jatkaa sitä (ja et todellakaan voi olla 100\% varma, koska matkustajakoneen kapteenilla on aina viimeinen sana ja lentoyhtiö on aina hänen puolellaan, vaikka nettotulos olisi korvaamattoman instrumentin tuhoutuminen) .