Paras vastaus
Ylilataussuojapiiri on zener diodipohjainen piiri suunnitellaan suojaamaan akkua ylikuormitukselta. Kun akkua ladataan, sen napajännite eli akun anodin ja katodin välinen jännite kasvaa. Täydellä latauksella päätelaitteen jännite saavuttaa huippuarvon, joka osoittaa 100 prosentin latauksen. Akun lataaminen täyden tasonsa yläpuolella johtaa akun pysyvään tai tilapäiseen vaurioitumiseen.
Zener-diodilla on eri jännite, joten voit katkaista jännitteen halutulla jännitteellä.
Tässä elektroniikkaprojektissa on suunniteltu virtapiiri, joka havaitsee päätelaitteen jännitteen ylärajan sopivalla Zener-diodilla ja katkaisee akun yhteyden kuormalaitteeseen releen avulla. Piiri sisältää myös LED-merkkivalo-osan, joka syttyy LED-valoon, kun akku latautuu huippuarvoonsa eikä vaadi lataamista.
Kaikissa virtapankeissa on tämä ylilataussuoja, joten sinun ei tarvitse huolehtia
Punainen tarkoittaa latausta ja sininen täyteen ladattua, vaikka unohdit irrottaa laturin sinisen jälkeen mitään ei tapahdu, koska jännite on jo Sama asia tapahtuu myös mobiililaitteissa, kun akun varaus on 100\%, vaikka laturissasi ei tapahtuisi mitään.
Vastaus
Periaatteessa piiri ymmärtää akun latausvaatimukset ja sopeutuu siihen. Monet nykypäivän latauspiirit, kuten älypuhelimesi, ovat sekoitus yksinkertaista laitteistoa ja kaikkea älykkyyttä, joka on siirretty ohjelmistoon.
Uusin tekniikka on litiumioni, ja se on monimutkaisempi, joten mennään sinne. Kuten melkein kaikki latauspiirit, puhelimesi piiri tai minne tahansa t o käyttää virtaa eri tavoin, mutta myös tarkkailla jännitettä ja ehkä virtaa. Tätä jaksoa varten latauspiiri valvoo ladattavan akun jännitettä. Jos jännite on alle 3,0 V, se ajaa todennäköisesti hyvin matalan virran virtausjaksolla, kunnes jännite saavuttaa 3,0 V.
Tässä vaiheessa laturi voi antaa maksimivirtaa ja valvoa jännitettä. Kennon jännite kasvaa ajan myötä. Tämä on jakson pikalatausosa. Kun se saavuttaa noin 4,2 V, vakiovirta muuttuu vakiojännitteeksi. Latauspiiri käyttää vakiona 4,3 V: ta, ja kun akku latautuu, se kuluttaa vähitellen vähemmän virtaa. Kun virta on laskenut valutustasolle, akku latautuu.
Ja useimmat litiumionilaturit tekevät täällä oikein: ne sammuvat. Latauspiiri valvoo jonkin aikaa akun jännitettä, jos se on edelleen kytkettynä. Jos se putoaa tarpeeksi, latauspiiri kytkeytyy takaisin päälle akun täydentämiseksi.
Vanhojen NiCAD-akkujen lataaminen on yksinkertaisempaa. Akku ladataan täydellä virralla ja jännitettä valvotaan. Kun se on melkein täynnä, latausnopeus laskee virtaustasolle, ja kun akun jännite laskee vain vähän, akku latautuu. NiMh: lle se on samanlainen, mutta lopullista pudotusta ei ole. Laturi valvoo jännitettä ja lopettaa lataamisen akun tasojen jälkeen. NiCAD ja varsinkin NiMh-laturit pitävät akut täynnä virta-tilassa. NiMh-kennoilla on korkea itsepurkautumisnopeus, joten ei ole järkevää kytkeä latausjakso kokonaan pois päältä.
Jotkut laturit ovat erittäin nopeita. Minulla on litiumionilaturi 80 V: n moottorisahaa ja rikkaruohoja sisältäville akuille, jotka voivat ladata 2 Ah: n akun täysin 30 minuutissa, nopeudella 2 * C, missä C on kyseisen akun peruskapasiteetti. Kun työskentelin robotiikan parissa, minulla oli NiMh-laturi, joka pystyi täyttämään akun 15 minuutissa, 4 * C.Molemmissa tapauksissa akun lämpötilaa seurataan latauksen aikana. Akun liian kuuma lataaminen latauksen aikana ei ole aivan liian suurta, mutta se on samanlainen, koska se lyhentää akun käyttöikää.