Paras vastaus
Minulla oli tämä Toyotassa huollon jälkeen. Se juoksi hienosti kylmänä, mutta oli paakkuinen saavuttaessaan käyttölämpötilan.
Kun jälleenmyyjä oli kieltänyt paljon ja joutunut käymään riippumattomassa autotallissa, näyttää siltä, että rasva-apina oli vahingoittanut sytytysjohtimia.
Keskimoottorissani nämä ovat BITCH vaihtamista varten, mikä vaatii moottorin pudottamisen, joten sen sijaan, että tekisivät työn oikein, hänellä oli sytytystulpan aukot auki voimakkaamman kipinän pakottamiseksi.
Tämä toimi hyvin, kunnes valtavat aukot saivat moottorin alkamaan ylikuumenemisesta ja epäonnistumisesta.
Tuo jälleenmyyjä veti muutamia muita temppuja ja menetti kaiken liiketoimintamme – ja myöhemmin jälleenmyyjän, kun minä ilmoitti erilaisista huijauksista Toyota UK: lle.
Yksi kahdesta Toyota-jälleenmyyjästä, jotka tekivät vääriä kavereita. Lee on piste, mutta kipinä / suuttimen viat johtavat myös huonoihin moottoriteihin.
Kaasuttimen tyyppisessä kaasumoottorissa ylikuumentuneet polttoaineputket voivat aiheuttaa karkean tyhjäkäynnin höyrykuplien takia, varsinkin jos tehtaalla asennettu lämpösuoja on poistettu. Tämä oli yleinen ongelma 1960-luvun v8-moottoreissa ja myöhemmin korkeammilla hupun alla olevilla tempeillä joutokäynnillä. ja / tai happianturit. Uudemmissa ajoneuvoissa on kuitenkin yleensä moottorin tarkistuskoodi, kun nämä komponentit vikaantuvat.