Miksi liittyit laivastoon? Ja millaista se oli?

Paras vastaus

Liityin, koska tunsin vanhenevan ja juuttua hyvin palkattuun, mutta kurjaan työhön. He vihasivat ketään, jolla oli tutkinto, ja minulla oli 3, kuulin johtajan sanovan tämän: ”Vihaan kollegapoikia ja ihmisiä, jotka lukevat kirjoja” LOL DAMN! HAHAHA ……… Ei paskaa! Hän sanoi tuon sanan sanalta. Menin ja puhuin Marine Corpsille seuraavana päivänä, he lupasivat minulle upseeriohjelman ja kaiken mitä he voisivat ajatella, mutta eivät mitä halusin. Joten kävelin laivaston vieressä. Olin tupakoinut ASVAB-pisteyteni 98,7: n prosenttipisteessä, mikä tarkoittaa, että vain 1,7\% ihmisistä, jotka ottivat sen sinä vuonna, pisteytti korkeammalla kuin minä. Rekrytoija sanoi, että minulla olisi mitä halusin, teinkö kolme valintaa. Kaikilla oli tekemistä Naval Aviationin kanssa. Pois meni pakettini, sillä välin, juuri tällä viikolla, ja muistan päivämäärän hyvin, 16. toukokuuta 1986. Se oli tiistai ja minulla oli elokuvan päivämäärä. Elokuvalle, jonka näimme, annettiin nimi ”TOP GUN”. Joo, kaatui ja paloi, se ei ollut kaunis.

Pakettini palasi vasta noin kahdeksan kuukautta myöhemmin. Minun piti ilmoittaa Pensacola Naval Air Stationille 13 viikon ajan OCS: stä, sitten joko pintalaivastolle tai tulla sukellusveneeksi. Olin röyhkeä! Tein paperilentokoneen kyseisestä paperista ja lenin rekrytoijan kohdalla täysin odottaen, että minua pyydetään lähtemään, sen sijaan hän sanoi: ”löydämme sinulle jotain”, niin todella pitkä tarina lyhyt, menin suuriin virheisiin HM Corpsmaniksi , mutta kun olin MEPS: ssä, korvien puhdistaminen ja uppoutuminen punnittiin, koska BMI oli jotain 46, lol hahahaha, olin stipendiauraa urheilija korkeakoulussa, silti minun aihiosi muuttui Chicagosta talvella Stennis Space Centeriin, muistan ajattelemalla “oi fu * kuningas viileä, he tekevät minusta astronautin. Lolhehehhahaha !!!! Joo, he ovat typeriä! Joka tapauksessa kävin SWCC: ssä, Persianlahden sodassa 1, SARC: ssä, erilaisissa käyttöönotoissa, lisää SOIDC-käyttöönottoja, olin oppinut arvokkaita taitoja siviilimaailmalle ja minulla oli enimmäkseen räjähdys. Itse asiassa, kun palasin takaisin yliopistoon 46-vuotiaana fuksi, he eivät halunneet tuhlata tuolia vanhalle pierulle, kuten minä, eikä miehelle (jonka heidän piti olla ambulanssin takana). Valitettavasti NAVY auttoi minua saamaan täydelliset pisteet valintakokeesta ja tuulen läpi ensimmäisen lukukauden BSN / PA: ssa (sairaanhoitaja / lääkärien avustaja) tutkinto. 1000 suoritti valintakokeen ja se pilkisti meidät 96: een, jotka aloittavat ensimmäisen lukukauden. Ensimmäinen lukukausi vähensi edelleen lukumääräämme 20: een. Seuraavana lukukautena meillä oli koulu- ja klinikoita sekä jäljennös. Mine oli 24-vuotias nainen, joka sai yliannostuksen. Cadaver-päivä laski vielä kaksi 18: een, mikä väheni seitsemään vaativalla lukukaudella. Kliinisten lääketieteen ER-osastoa hoitanut päivystyslääkäri kirjoitti lääketieteellisen koulun dekaanille hyväksynnän rekrytoida minut seuraavasti: ”Tunnen itseni luottavaiseksi jättäen hänet ER-osaston johtajaksi vuoroon juuri nyt” Se on sellainen koulutus jätät Yhdysvaltain laivastosta, ja sivupalkkiona sain olla ammattitaitoinen ampuja. Sovittelen pitkän diatriibin suhteen, mutta sinun pitäisi kuitenkin tietää yksityiskohtaisesti, mitä voit odottaa.

Vastaus

Kauppalaivastoon voi liittyä merimiehenä kymmenennen jälkeen merikursseille pääsyn jälkeen tai sen jälkeen 12. virkamiehenä useilla tutkinto- tai tutkintokursseilla pääasiassa kahdella erikoisalalla, merenkulussa (kannella) ja meritekniikassa. Naimaton nais- ja miesehdokas on kelpoinen.

Ikäraja: 16-25 vuotta

Lääketieteelliset vaatimukset:

Ehdokkaiden tulee olla fyysisesti ja henkisesti vahvoja, sopivia merelle -palvelut vakio-normien mukaisesti.

Silmien näkö:

6/6 ilman lasia, ei värisokeutta. (Ehdokkaalle tehdään lääkärintarkastus. Merenkulkuneuvojilla voi olla jopa 6/12)

Kymmenen tai kahdennenkymmenennen päivän jälkeen voi liittyä useita kursseja sekä yksityisessä että valtionhallinnon koulutuslaitoksessa, jonka merenkulun pääjohtaja on hyväksynyt ja hyväksynyt , Merenkulkuministeriö. Opinnäytetyöt ovat: – 1 vuoden merentutkintotodistus meritieteestä. Se johtaa Intian merenkulkukorkeakouluun kuuluvaan ja merenkulun pääosaston (Intian hallituksen) hyväksymään kandidaatin tutkintotodistukseen – 10 + 2 PCM / Bsc. Tutkinto / B.E./B. Tech. Tutkinto

B.E meritekniikka (4 vuoden tutkinto meritekniikan alalta) pätevyys – vähintään 10 + 2 PCM ja englanti

B.S. meritekniikassa (3 vuoden koulutus instituutissa + 1 vuosi merellä) pätevyys – vähintään 10 + 2 PCM

B.Tech NAVAL ARCHITECURE & SHIP BUILDING (4 vuotta) pätevyys – Pass HSC TAI 10 + 2 alkaen tunnustettu lauta, jonka keskimääräinen PCM (fysiikka, kemia, matematiikka) on 50\%. Ikä enintään 25 vuotta.

B.Tech – MARINE ENGINEERING: Qualification -Pass HSC OR 10 + 2 from 60\%\% keskiarvo PCM: ssä (fysiikka, kemia, matematiikka) Korkein ikä – 25 vuotta

B.Sc NAUTICAL SCIENCE: Qualification -Pass HSC OR 10 + 2 from tunnistettu 60\%: n keskiarvoon PCM: ssä (fysiikka, kemia, Matematiikka) Enimmäisikä – 25 vuotta.

MBATOIMITUS & LOGISTIIKKA: Kaikki tutkinnot GOVT: n tunnustamasta yliopistosta TAI merimiehistä, joilla on ammattitutkinto, joka on saatu 6 vuoden opinto-cum-koulutuksen jälkeen 10 + 2 TAI tunnustetun laitoksen tutkintotodistus, joka johtaa Ulkomaalainen todistus pätevyydestä.

TAI

b) ensiluokkainen moottori- tai yhdistetty (pääinsinööri) pätevyystodistus, jonka myöntää merenkulun pääosasto (merenkulun pääosasto), MOS (merenkulkuministeriö), hallitus Intiasta tai sen vastaavista muissa maissa.

Kaikissa yllä mainituissa tapauksissa joudut ilmestymään imu cet -palveluun ja välittämään tietoja, joista pääset – imu.edu.in

Lähde – http://careerafter12th.in/how-to …

Tiedot kursseista ja palkkioista hallituksen yliopistossa – http://imu.edu.in/index.php?prod … Napsauta kiertokirjettä nro 1514 – Valintamahdollisuudet IMU-kampuksilla ja liitännäiskouluissa – UG- ja PG-kurssit – Tietokonepohjainen online-neuvonta

Henkilökohtaisesti mielestäni sinun pitäisi valita joko meritieteiden kandidaatin tutkinto ja meritekniikan B.tech koska ne ovat vakiokursseja perämiehille ja merivoimien insinööreille.

Valitse yksityinen akatemia, koska heillä on sidoksia yrityksiin tai omiin yrityksiin, joihin he sijoittavat sinut. Vaikka maksu on vähän korkeampi kuin 7-8 lacia.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *