Paras vastaus
Poika, olen yllättynyt vastauksista !? .. Luulen, että voisin vastata tähän, ei siksi, että olen koneinsinööri, vaan siksi, että omistan itse RC 390: n.
1,5 vuotta, 15000 km, ollut rajalla ja vääntänyt niskaansa enemmän kuin usein.
KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 300 – Vain huippunopeus.
Tulos – Ninja 300 voittaa RC 390: n (tosin vuosikymmenen kuluttua!)
Syy – 1. sähköinen Nopeudenrajoitin
2. Elektroninen nopeudenrajoitin
3. Elektroninen nopeudenrajoitin
.
.
.
.
101. Elektroninen nopeudenrajoitin
Aerodynamiikka, vaihteisto, vääntömomentti, kierrosluku, renkaat, tohvelikytkin, munan koko, pallojen paino ja kaikki muu – MINUN ASS!
”Kun sanon, että RC 390 pystyy hävittämään tai hajottamaan kilpailun; Olen kykenevä sen kykyihin ”. Ainoa asia, joka todennäköisesti pystyy napostelemaan sen kantapäästä loppuun asti, on Yamaha R3; joka valitettavasti on sininen kuu, joka havaitsee ainakin Delhissä.
ECU-rajoitin on ainoa asia, joka pidättää pedoa ylittämästä 200 (mihin luulen pystyväni!) .. Ja todistus on saumaton kiihtyvyys, joka jatkuu, kunnes ECU katkaisee äkillisesti kaasun nopeudella 179 km / h jokaisessa varastossa RC 390. Sinun ei tarvitse edes kyyristyä, jos haluat tehdä 170+.
Kaikki muut syyt ovat vain karamellin kastettua paskaa. Aika.
Moraali:
1.) Teetkö kotitehtäviä ahkerasti, jos et sinulla on asiaankuuluva kokemus tai tieto aiheesta.
2.) Hienot tekniset ammattikeinot voivat saada sinut äänestämään Quoraa, mutta eivät voi tehdä sinusta tietoisia.
Vastaa
On olemassa kaksi tekijää:
- Päätekijä tulee olemaan aerodynamiikka. Aerodynamiikka on ensisijainen tekijä, joka määrittää minkä tahansa ajoneuvon huippunopeuden – On olemassa täysin aerodynaamisia polkupyöriä, jotka ovat ylittäneet 80 kmph (ihmisen teho on enintään 1000 wattia lyhyitä jaksoja)
- Vaihteisto – ellei huippu välityssuhde sopii täydellisesti huippunopeuden tuottamiseen huipputehon kierrosluvulla, pyörä ei koskaan saavuta kyseistä huippunopeutta. Liian pitkä ei koskaan saavuta huipputehon kierroslukua, kun taas liian lyhyt saavuttaa maksiminopeuden ja vastaava pyörän nopeus ei saavuta potentiaalista maksimia.