Paras vastaus
Pääkaupunki ei ole Los Angeles, koska Sacramentosta tuli pääkaupunki alkuvuodesta 1850-luvulla, kun Los Angeles oli vielä ”aaltoja”, täydellinen ääreisalue, sellainen kuin Eureka tai Redding, ovat nykyään. Pelkästään Sacramentossa oli melkein yhtä paljon ihmisiä kuin koko Etelä-Kaliforniassa! Väestö keskittyi Bay Areaan ja Gold Countryen, ja myös osavaltion pääkaupungin oli mentävä sinne.
Vaikka Sacramento ei näytä nykyään kovin suurelta (ei verrattuna muihin Kalifornian metrolinjoihin), Kun se valittiin osavaltion pääkaupungiksi, se oli osavaltion toiseksi suurin kaupunki, toiseksi vain San Franciscon jälkeen, selvästi edellä kolmanneksi suurin (joka, kuten modernit kalifornialaiset saattavat pitää hauskana, ei ollut Los Angeles eikä edes San Jose, mutta (rumpu) Marysville.) Kalifornian pääkaupungin valinta oli vähän kuin Amazon HQ2: n sivuston valinta: kaupungit tekivät aktiivisia tarjouksia toisiaan vastaan. https://books.google.com/books?id=HNFQAQAAIAAJ&pg=PA321#v=onepage&q&f=false San Francisco tarjottiin ylihinnoittelua varhaisessa vaiheessa https://books.google.com/books?id=-3gUAAAAYAAJ&lpg=PA357&ots=AZEEF7CMSa&pg=PA307#v=onepage&q&f=false Vallejo voitti aluksi, mutta lainsäätäjä ei pitänyt paikasta ja päätyi muuttamaan Sacramentoon. Kun hallitus asettui Sacramentoon vuonna 1854, kukaan ei vaivautunut siirtämään sitä, varsinkin kun heille rakennettiin kunnollinen osavaltion pääkaupunki.
Se on melko yleinen skenaario Yhdysvalloissa (ainakin lännessä). ). Vaikka näyttää usein siltä, että pääkaupungit valitaan melkein tarkoituksella epäselviksi pieniksi kaupungeiksi, kun katsot syvemmälle, huomaat, että useimmiten ne eivät olleet ollenkaan epämääräisiä ja pieniä, kun ne todella valittiin pääkaupungeiksi. Ne eivät aina olleet valtion suurimpia (koska jotkut poliittiset näkökohdat saivat valtion lainsäätäjän kulkemaan suurimman kaupungin yli), mutta ne olivat jatkuvasti lähellä huipua.
Siten
- New Meksikon pääkaupunki Santa Fe oli New Mexico ja Arizonan suurin kaupunki, kun se valittiin New Mexico Territoryn pääkaupungiksi. Siellä asui 4600 ihmistä vuonna 1860. Albuquerquessa oli 1200, Las Crucesissa 800, Tucsonissa 900 ja Phoenixia ei ollut ollenkaan.
- Oregonissa pääkaupunki on Salem; vaikka se ei ollut suurin kaupunki, kun Oregonista tuli osavaltio (se oli jo Portland), se oli väkirikkaimmassa läänissä, ja 20 kilometrin säteellä Salemista asui enemmän ihmisiä kuin missään muualla osavaltiossa.
- Kun Nevada hyväksyttiin unioniin, Las Vegasia tai Renoa ei edes ollut olemassa; Carson City oli toiseksi suurin kaupunki, kun taas suurin oli Virginia City, noin 10 mailin päässä sijaitseva kaivoskaupunki. (Virginia City ohitettiin, koska yksi aluehallituksen perustamiseen osallistuneista avaintoimijoista, William Stewart, oli hyvä kaveri kaverille, joka kirjaimellisesti omisti hyvän osan Carson Citystä; osavaltion lainsäätäjän varhaisimmat istunnot pidettiin Hotelli, jonka hän omisti ja jota hän oli tilannut.)
- Washingtonissa, kun Olympia valittiin aluehallituksensa kotipaikaksi (1850-luvun alku), se oli alueen toiseksi suurin asutus (Vancouverin jälkeen). , jota auttoi sotilastukikohdan läsnäolo siellä) ja tärkein taloudellinen keskus (sillä oli merisatama ja tullitalo.) Ja toisin kuin Oregonin rajalla sijaitsevalla Vancouverilla, Olympia oli smack keskellä osavaltio.
- Minnesotan pääkaupunki St Paul oli Minnesotan suurin kaupunki, kunnes Minneapolis ohitti sen 1870-luvun lopulla.
- Montanan pääkaupunki muutettiin Helenaan. vuonna 1875, missä se pysyi siitä lähtien. Tuolloin Helena oli alueen suurin kaupunki. Se pysyi ykkösenä, kunnes Butte ja Great Falls ohittivat sen 1890-luvulla.
- Kansasissa Topeka oli yksi ensimmäisistä vapaiden stataajien perustamista kaupungeista sen avaamisen jälkeen vuonna 1854, ja se siitä tuli heti keskeinen hallintokeskus.
Jostain syystä osavaltioiden pääkaupungit eivät vain kasva havaittavasti nopeammin kuin muut kaupungit, niin kuin odotat heidän odottavan. Epäilen, että se liittyy Yhdysvaltojen alkuvuoden suhteellisen libertaristiseen luonteeseen ja vähäiseen korruptioon. Pääkaupungit kasvavat, kun pääoman läpi kulkee paljon rahavirtoja ja että rahalla on paljon mahdollisuuksia ”tarttua putken seinämiin” niin sanotusti tai ohjata paikallisiin lemmikkihankkeisiin. Jos rahaa ei ole ensinnäkin paljon (jo nyt, kun asut ”Commieforniassa”, pelkästään Applen bruttotulot ovat suuremmat kuin koko valtion budjetti), eikä ole paljon mahdollisuuksia luopua huipusta, pääkaupungista ei hyödy.
Vastaus
24. tammikuuta 1848, kuukausi ennen Kalifornian liittymistä Yhdysvaltoihin, James Marshall, puuseppä, alunperin Lambertvillestä, NJ, löysi kultahiutaleita. American Riverissä Colomassa, noin 45 mailin ylävirtaan Sacramentosta sahaa rakennettaessa.
Uutiset houkuttelivat ahneita poliitikkoja kaikkialta, eivätkä he koskaan lähteneet.
Mutta tosissaan … Se oli myös lähtökohta mantereen ylittävälle rautatielle, koska kaikki kaupungit ympäri kaupunkia delta ja lahti yhdistettiin helpommin veneellä kuin rautateillä. Bonuksena se oli parhaalla tasaisella, enimmäkseen kuivalla pohjois-etelä-reitillä Keskilaakson läpi, vuorten länsipuolella, mutta itään Yhdysvaltain / Sacramento-joen muodostamasta valtavasta suistoalueesta, josta voi kuljettaa merestä, hyvin alavirtaan. missä joet villistyvät. Ja saadaksesi lisäpisteitä, Amerikan ja Sacramenton joet liittyvät sinne. Joten se oli jo luonnollinen maantieteellinen keskus monin tavoin. Transcontinental Railroad valmistui lopulta (Promontoryssä Utahissa) toukokuussa 1869, yli 20 vuotta Marshallin löytämisen jälkeen, ja siihen asti jokiliikenne oli edelleen kuningas.
Marshallin löytämä alkuperäinen hiutale on nyt Smithsonianissa, ja Sacramenton vanhassakaupungissa, aivan joen rannalla, on ilmiömäinen Kalifornian osavaltion rautatiemuseo. Noin tunnin matkan päässä kullan löytöpaikalta on museo ja myllyn jälleenrakennus, mutta en ole käynyt siellä.
Hauska historiallinen sivuhuomautus: Rautatien rakentaminen oli Abraham Lincolnin lemmikkieläinten projekti, peläten, että Yhdysvallat pitää Kalifornian kiinni, oli heikkoa. (Ehkä se on edelleen). Liittovaltion hallitus maksoi rakentamisesta 3 verokantaa – asuntoja, kukkuloita ja vuoria. Joten, kun laskut saapuivat, juuret ja vuoret tulivat hirvittävän lähelle Sacramentoa. Lincoln vitsaili, että vuoria siirrettiin rautateiden rakentamiseksi, mutta hän hyväksyi laskut joka tapauksessa maksettavaksi huolimatta ”Ryöstöparonien” ilmeisestä huijauksesta. Voit vaeltaa joitain alkuperäisiä radat ja tunneleita Sierran läpi. Rautatiemuseossa on paljon tietoa.
Kysyt, miksi et LA? Siinä oli vain 1600 ihmistä vuonna 1850, tuskin vettä, eikä merelle lukuun ottamatta helppoja kuljetusreittejä. San Francisco oli paljon suurempi, mutta liian kaukana toiminnasta. Pääkaupunkiseutu oli oikeastaan San Joseessa hetkeksi, sitten muutamassa muussa lahden / suiston kaupungissa, ja muutti Sacramentoon, kun valtio perustettiin. Klassinen tapaus ”sijainti, sijainti, sijainti”. Kalifornian kolmanneksi suurin kaupunki 1860-luvulla oli Bodie , Mono-järven pohjoispuolella, pisteessä 8300 ′ Sierrasin itäpuolella. Sijainti oli syrjäinen ja kieltäytyi liioittelematta, mutta se saavutti yli 10000 asukasta ja yli 50 salonkia. He sanovat, että siellä on vielä miljardeja ja miljardeja kultaa ja hopeaa, mutta kaikki on nyt suojattu maa. Se hylättiin 1930-luvulla, ja se on nyt ”aavekaupunki”, joka on säilynyt ”pidätetyn rappeutumisen” tilassa CA: n valtion puistona. Todella viileä paikka vierailla noin tunnin päässä Yosemiten takaovesta, ja se antaa sinulle hyvän maun siitä, millainen kultakuume oli. Monissa taloissa on edelleen kaikki kalusteet, ja voit tutustua louhintatehtaaseen.