Paras vastaus
Valitse valinta! Räppikappaleet, joissa taustalla on sirisevää sänkyä, ovat Trillvillen ”Some Cut”, Big Sean feat ”Marvin Gaye ja Chardonnay”. Kanye West ja Roscoe Dash sekä Wale feat. ”Bad”. Tiara Thomas.
Wale Victor Folarin, joka tunnetaan paremmin näyttämönimellään Wale , syntyi Olubowale Victor Akintimehin 21. syyskuuta 1984; hän on amerikkalainen räppäri Washington DC: stä, syntynyt nigerialaisten vanhempien luona.
Vuonna 2005 hän aloitti musiikillisen uransa julkaisemalla miksauksia Washington DC: n alueella. ”Paint a Picture” oli hänen ensimmäinen miksauksensa. Wale julkaisi toisen miksauksensa vuonna 2006 ”Hate is the New Love” ja allekirjoitti sopimuksen paikallisen levy-yhtiön kanssa Studio 43. Vuonna 2009 Walesta tuli Jayn johtama taiteilija Jay-Z: n kanssa. -Z: n levy-yhtiö, Roc Nation. Ja vuonna 2011 Wale allekirjoitti Maybach Music Groupin.
Perjantai 2. syyskuuta 2016
Lähde: http://buzzworthy.mtv.com/2011/06/14/big-sean-kanye-west-marvin-gaye-chardonnay/
Kappale:
Vastaus
Yksi yleinen lähde on etutankojen holkit. Monissa autoissa ne kiinnittyvät palomuuriin, joten jopa pieni melu voidaan välittää. OE-kumiholkit hajosivat vuonna 1996 Plymouth Voyagerissa. Myynnin jälkeiset korvaukset ovat jäykkä muovi, joka alun perin kauhisteli kauhistuttavasti nopeuden kuoppien yli. Ne eivät ruuvaa suoraan palomuuriin (kuten minun 1985 M-B: ssäni), vaan lähellä olevaan moottoritelineeseen. Tutkiessani vaihtoehtoja huomasin, että ainakin vuoden 2002 Chryslerille tehtiin useita tehtaan uudistuksia. Aluksi he käyttivät pehmeää kumia, joka tarttuu tukitankoon ja kiertyy kun tanko pyörii ilman liukumista. Tämä lähestymistapa toimii, mutta ei kestä vuosikymmeniä. Jousituksen ohjausvarsien kumiholkit käyttävät tätä lähestymistapaa. Myöhemmin Chrysler muuttui kovaksi muoviksi (teflon tai nailon), kun kääntötanko liukui muoviin sen pyöriessä. Yksi yleensä voitelee ne. Odotan, että muut valmistajat ovat kokeilleet vastaavia ratkaisuja. Yritin voidella holkkia kääntöpalkin käyttöliittymällä vuonna 1996, mikä auttoi, mutta silti kovaa piikkejä suurilla nopeuden kuoppilla. ja ajotieltä. Mutta kuuden kuukauden käytön jälkeen kuulen heidän harvoin enää kutisevan.
Toinen yleinen lähde on etutukien ylätuki (useimmat FWD-autot, unohti virallisen nimen). Se on kuulalaakereilla varustettu pohjalevy, joka pyörii tuen kääntyessä. Se on täynnä kyseisen pyörän painoa ja on voideltu pysyvästi, mutta mikään ei ole ikuisesti. Luulen, että jousitus on irrotettava, jotta se voidaan vaihtaa, joten monet vain korvaavat koko joustin-jousen kokoonpanon. Tällaiset ”nopeat tuet” ovat nopeita ja kohtuuhintaisia, mutta monet ovat OE-osaa huonompia. Jos joustosi ja jousesi ovat muuten kunnossa, saattaa olla parempi kunnostaa ne, vaikka melkein samat kustannukset.