Paras vastaus
Se on pitkä vastaus, mutta veton vetoni, että se on sen arvoinen ja ymmärrät varmasti koko käsitteen
Bussin pysäköinti ei ole uusi strategia; Inter Milan ja Chelsea ovat molemmat menestyksekkäästi voittaneet Barcelonan ja saaneet lopulta Mestarien liigan tittelin. Myös nykyään useimmat joukkueet, kuten Athletico Madrid, käyttävät. AC Milan yritti ylläpitää ultrapuolustavaa strategiaa yrittäessään pitää kiinni 2: sta. -0 johtaa Barcelonaa vastaan. He epäonnistuivat surkeasti. Joten miksi se ei toiminut Milanossa?
Ensinnäkin, määritellään, mitä tarkoittaa ”pysäköi bussi” —> Se on erittäin puolustava strategia, johon kuuluu puolustaminen melkein koko joukkueellasi. Annat toisen joukkueen hallussapito, vastineeksi melkein kaiken käytettävissä olevan tilan käyttämisestä puolustavassa kolmanneksessasi, estäen toista tiimiä luomasta todellisia mahdollisuuksia maaliin. Sitten vastustat yhtä nopeasti kuin sinä. Mahdollisesti voi. Vastustaa yleensä nopealla laitamella tai hyökkääjällä, kuten Ramires ja Didier Drogba, tekemättä liian monta miestä eteenpäin. ”Bussin pysäköinti” i ei yleensä resepti voittavalle joukkueelle, koska luot itsellesi hyvin vähän mahdollisuuksia, samalla kun vastustajasi yrittää jatkaa maalin tekemistä. Vaikka heillä olisi vain viisi tai kuusi puolimahdollisuutta, se on parempi kuin yksi tai kaksi. Se yleensä pakottaa joukkueet ottamaan ulkopuolisia laukauksia tai yksinkertaisesti ristikkäin ruutuun, mahdollisuudet, joilla ei ole hyvää tulosprosenttia, mutta jos yksi saavutetuista tavoitteista on strategia, on tehoton. Joten miksi tätä strategiaa käytetään lähinnä Barcelonan kaltaisia joukkueita vastaan? Joukkueet, kuten Barcelona, ovat dominoineet ja jatkossakin hallitsevat Euroopan jalkapalloa kuin mikään muu klubi. He nauttivat ennennäkemättömästä menestyksestä, jonka on tuonut ainutlaatuinen jalkapallon omistustyyli, ja he työskentelevät yhden suurimmista maalintekijöistä ja joistakin luovimmista keskikenttäpelaajista, joita jalkapallo on koskaan nähnyt. Tämä omistustyyli rajoittaa vastustajien luomia mahdollisuuksia; pilli Barcelona yksinkertaisesti tuntee sauman vastustajan puolustuksessa ja viipaloi sen nopeasti. Tämä tyyli luo maailman tappavimman hyökkäyksen, mutta myös alttiimman ”bussipysäköinnille”. Vastustajat ovat säännöllisesti pallossa alle 30\% ajasta pelatessaan katalaaneja. On vaikea luoda mahdollisuuksia, kun sinulla on pallo vain 30\% ottelusta. Barcelona säilyttää hallussapidon siirtämällä puolimahdollisuuksia ja ottamalla riskejä vain silloin, kun tulos on suurin. Kun heillä ei ole hallintaa, he painavat korkealle kentälle pakottaen vastustajan nopeisiin vaihtoihin. He hallitsevat joukkueita, jotka yrittävät pelata niitä suoraan ylöspäin, koska toinen joukkue ei voi siirtää palloa eteenpäin ja korkeammat puolustuslinjat jättävät enemmän aukkoja auki takana Barcelonan hyväksi. Joten he istuvat, antavat Barcelonalle hieman enemmän hallussapitoa kuin heillä tavallisesti on, ja lyövät heitä tauolla, vaikeinta painostaa ja puolustaa. Barcelona taistelee puolustavia joukkueita vastaan, koska heidän hyökkäyksensä on yleensä yksiulotteinen. He ohittavat joukkueet kuoliaaksi ja lopettavat mahdollisuudet hienoilla laukauksilla lyhyellä kantamalla. Tämä hyökkäys on juuri se, mitä bussin pysäköinti pyrkii pysäyttämään. He pakottavat Barcelonan ottamaan kaukolaukauksia, mistä he eivät ole erityisen hyviä. He pakottavat Barcelonan ylittämään ja voittamaan ilmataistelut, mihin he ovat vielä pahempia. Barcelona vastaa ohittamalla nämä mahdollisuudet, syöttämällä pallon sivuttain, kunnes jotain avautuu. Kertoimet ovat, mikään ei. Joten he oletusarvoisesti käyttävät Messiä ja toivovat, että hän ”luo jotain. Chelsea piti hänet suhteellisen hiljaisena pelaamalla kahden keskuspuolustavan keskikenttäpelaajan kanssa, katkaisemalla ohittavat kaistat, ellei hän pudonnut syvemmälle, joten hän päätyi vähemmän vaarallisiin asemiin. Se” sa resepti tylsä Barcelonan hyökkäys. Hyökkäävästi joukkueet eivät kärsi pelkästään siksi, etteivät menetä mitään. Jos he rakentavat kärsivällisesti, heillä on usein loputtomia mahdollisuuksia säälimättömän paineen vuoksi. Ajatusprosessi on kourallinen puolimahdollisuuksia, on suurempi kuin yksi todellinen laatumahdollisuus.
Joten mikä oli niin ainutlaatuista Milanon bussissa? Rehellisesti, ei mitään. Mikä muutti Barcelonan lähestymistapaa. He soittivat David Villaa klassikkona yhdeksän (hyökkääjä) ensimmäistä kertaa kahden vuoden aikana. Sen sijaan, että Messi olisi pelannut hyökkääjää ja että keskikenttäpelaajat ja kaksi puolustavaa keskikenttäpelaajaa nyrkkeilivät, Villa astui sisään ja pakotti heidät vastuuseen hänestä. Hän soitti takalinjasta työntämällä sitä takaisin ja luomalla lisää tilaa alapuolelle. Lisäksi he alkoivat Pedron leveästi, joka tarttuu kosketusviivaan ja vetää enemmän puolustajaa ja luo enemmän tilaa.
Vastaa
Tähän kysymykseen vastaavat parhaiten tunnetuimmat Linja-autonkuljettaja Jose Mourinho. Hän seurasi tunnetusti tätä tekniikkaa joustavampia joukkueita vastaan, kuten Barcelona ja Arsenal.Korkean puolustuslinjan ja korkean temppupelin joukkueet turhautuisivat, jos 7–9 Chelski-pelaajaa istuisi omalla puoliskollaan, ja yhtäkkiä vastahyökkäys vastustuksen loppuessa.
Kuva lainattu jalkapallosupernovasta
Jalkapallopuristeille tämä on hyvin negatiivinen tekniikka, joka saa pelin maineen kärsimään, kun taas Managerille kuten Mourinho, Simeone ja Conte, tämä on hyvin pelisääntöjen mukaista (tietysti on) ja he tekisivät sen uudestaan ja uudestaan, kunhan se johtaa voittaa. Henkilökohtaisesti minä vihaan sitä.