Paras vastaus
Sitä kutsutaan peräksi päinvastoin kuin varsi, joka on aluksen etuosa; ne erotetaan keskilaivojen osasta. Sana on todennäköisesti peräisin vanhasta norjalaisesta sanasta stjorn , joka tarkoitti ohjausta . Laivoja (ja veneitä) ohjasi alun perin airo, joka oli asetettu kahden perän väliin. Vaihtoehtoisesti se voisi tulla vanhasta friisin sanasta stiarne , joka tarkoitti peräsintä. Tämä oli jälleen viittaus alusten ohjaustapaan.
Vaikka nykyään monia aluksia ohjataan epätavallisemmilla menetelmillä, kuten ohjattavat potkurit, potkurit ja vastaavat, yksinkertainen peräsin ja myös potkuriyhdistelmä on muuttunut huomattavasti vuosien varrella. Esimerkiksi potkurisuuttimet vähentävät joitain tehottomuutta, ja ne voidaan yhdistää useisiin pieniin peräsimiin, korkean kulman peräsimiin ja epätavallisen muotoisiin peräsimiin. Vektoroidun työntövoiman periaate pysyy koko ajan vakiona.
Vastaus
Käsitykseni mukaan järjestelmä toimii näin: Aluksen osien, yleensä purjealusten, kuvaus (laajennetaan toisinaan lentokoneisiin), etuosaa tai ”nenää” kutsutaan BOW: ksi ja takaosaa STERNiksi. Aluksen sijainnin viitekohtana termiä FORE käytetään kuitenkin mihin tahansa keulan tai keulaa kohti olevaan tilaan ja AFT, vastaavasti mihin tahansa perässä tai perässä olevaan tilaan.