Paras vastaus
Warren Mosler on mies täynnä huonoja ideoita, aivan kuten minä, hän onnistuu kuitenkin löytämään jonkun muun rahoittamaan hänen.
80-luvun lopulla hän päätti rakentaa superauton, josta Amerikka voisi olla ylpeä. Ajattelemalla kuin tinkimätön insinööri, hän jätti kumpikin amerikkalaisista v8-voimalaitoksista penkille voimansiirtoon Chrysler K -autosta. Tällainen syntyi Consuiler GTP ja kyllä, se oli erittäin nopeaa.
Astu 90-luvun alkupuolelle Chryslerin turbovoimalat ovat sekä parantumassa (TIII, VNT, Maserati 16v, Shelby / Hans Herman 16v) että kuolemassa (pitkä tanko) 2.5N / A ja V6s menevät heidän tilalleen) muutama GTP rakennettiin TIII: lla. Alusta oli edelleen yhtä hyvä kuin koskaan. Mr.Mosler etsii uutta moottoritoimittajaa. GM lupaa vallankumouksellisen kaikki alumnium V8 on horisontissa. Jostain syystä joukko GTP: itä pääsee Corvette v8 -laitteisiin ja taivutettu ikkuna tuulilasille. Raptor syntyy.
Hän yritti rakentaa sähköisen pakettiauton. Se imi.
Lopuksi Moslerille luvattu moottori siirtyy tuotantoon ison Oldsmobile-sedanin konepellin alla.
Mosler päätyy Cadillac Eldoradoon, jolla on Northstar, jolla ei ole mitään tekemistä. tehdä viileän Aurora V8: n kanssa. Hän laittaa toisen moottorin, johon tavaratila meni, ja myi kourallisen.
Se on ainoan Amerikassa tuotetun ja myydyn kaksimoottorisen auton historia.
Vastaus
Unohdat kaikki Susuki Escudon (esillä Gran Turismo -kilpailupeleissä).
Escudo on muunnettu Gran Vitara, jossa on kaksi 500 hevosvoiman moottoria (sikäli kuin tiedän on sama Vitara moottori, jossa on vaiheen 4 turboahdin l, kahdesti), moottorit synkronoidaan (ei ole varmaa mekaanisesti vai elektronisesti) saman vääntömomentin tuottamiseksi, puhumme 1000 hevosvoiman (500 hv kertaa 2) kilpa-autosta, joka on luotu tuhoamaan Pikes huippurallikilpailu (jonka luoja tosiasiassa voitti) ja auto on jäänyt eläkkeelle, koska mikään muu kuljettaja ei ole tarpeeksi hullu päästäkseen tähän petoon