Paras vastaus
Useat ovat jo vastanneet kyllä. Sade ei aiheuta hyppyjohteiden oikosulua ja ampua kipinöitä tai räjäyttää paristoja. Asuntojen kastuminen voi olla vaarana konepellin alla, mutta useimmilla ihmisillä ei ole aavistustakaan kuinka paljon vettä roiskuu alapuolelta ajaessasi märillä teillä, eikä kuinka kovaa sadetta tulee patterin läpi.
Totta tarina: Minä lähdin töistä myöhään eräänä iltana eikä autoni käynnistynyt. Siellä oli vähän sadetta ja paljon tuulta. Se oli 11 tai 23.30, joten olosuhteet olivat kurja tekemään mitään ulkona. Minulla oli setä, joka työskenteli turvallisuudessa, ja yritimme hypätä sen autosta. Joskus tyhjä akku kuluttaa virtaa ja sitä on ladattava muutama minuutti ennen kuin auto pyörii. Kiinnitimme kaiken, jätimme hänen autonsa käyntiin ja odotimme vartijan sisällä. Kuten sanoin, sateita oli vain kohtalainen määrä, mutta paljon tuulta. Yksi autoistamme, en muista, mikä, hukkaset menetti ja huppu putosi. Ei ollut mitään tapaa tietää tarkistamatta, olivatko kaapelit edelleen kiinni. Sanoin: ”Tiedätkö mitä? Soitan ratsastaa ja jätän autoni tänne huomenna. ” En välitä paljon kastumisesta, ja se oli aivan liian paljon vaivaa ollakseni sen arvoinen.
Vastaus
Oletko koskaan nähnyt hyppyjohtosarjaa? Ellet ole omistautunut alkuperäiselle Nokia 3310 -puhelimellesi, matkapuhelimesi on todennäköisesti ohuempi kuin yksi hyppyjohtojen parista, ja jokainen niistä on yksi ydin, irrota eristys ja kaikki metalli. Kuori eristys USB-kaapelilta ja sisällä on neljä johtoa, joista jokaisella on oma eristys, varsinaiset johdot ovat uskomattoman ohuita.
USB toimittaa 5v enintään noin 2,1 ampeeria erilliselle laturille (USB-dataportti on yleensä rajoitettu neljäsosaan siitä), auton käynnistysmoottorit vetävät 12v: n akusta, automallista riippuen, yleensä 150–250 ampeeria mahdollisesti jopa 400 ampeeria. Tiedätkö mitä kutsut USB-kaapeliksi, jossa on 150 ampeeria, vaikka se onkin? Sulake! Se hehkuu kuin hehkulampun täyteaine, hyvin, hyvin lyhyesti, koska lanka sulaa sekunnin murto-osassa.
Hyödyn epäilystä, laajennan kahteen toisiinsa liittyvään, mutta erilaiseen mahdolliseen kysymykseen:
1: Voisitko ladata auton akun puhelimen laturilla?
Ei USB-laturilla, auton akut ovat 12 volttia (historiallisesti oli myös noin 6 volttia ja jotkut kuorma-autot, ehkä hyvin harvinainen auto tai kaksi, 24v), et voi ladata akkua 12v: iin 5 V: n virtalähteellä (laturi jännitteen on oltava vähintään yhtä korkea kuin akun jännite, useimpiin auton akuihin ladataan 14 voltin virtalähde akun sisäisen vastuksen voittamiseksi). Ja jos akku on todella tyhjä, todennäköisesti paistat laturin joka tapauksessa (ellei siinä ole ylikuormitussuojaa).
Jos sinulla olisi 12 V: n laturi (ehkä puhelimesta, ennen kuin ne standardisoitiin USB: ksi), ylikuormitettu suojaus, muunnettu kytkemään johdot auton akkuun. No, voisit saada latauksen, se olisi hyvin, hyvin hidasta, ja epäilen, että lataat tarpeeksi varausta käynnistääksesi auton ennen kuin sisäinen vastus on liian suuri korkea.
2. Voitteko ladata auton akun lisävarustepistokkeen / sytyttimen pistorasian kautta (meille vanhoille kavereille)?
Kyllä, lisävarustepistoke on yleensä 10 ampeerin virtapiirissä, tämä on riittävän korkea akun lataamiseen, se ei ole tarpeeksi korkea käynnistääksesi moottorin, ei edes lähellä, mutta voit ladata akun tällä tavalla.
On olemassa pari haittoja, useimmissa autoissa joudut kytkemään virran päälle kytkeäksesi pistorasian akkuun, mikä tarkoittaa, että olet todennäköisesti odottanut, ellei sinulla ole lisävarusteasentoa, jonka avulla voit poistaa avaimet. Se on suhteellisen hidas, hitaampi kuin laturi, joka kiinnittyy suoraan akkuun, tapa, tapa, tapa hitaammin kuin käynnistysakku akkuun hyppyjohdoilla . Jos käytät verkkovirtalaturia ja jätät sen yöksi autotalliin, ei ole ongelma, jos olet jumissa tien reunalla toivoen, että joku muukalainen on tarpeeksi mukava saadakseen sinut matkalle autosta autolaturiin, se on iso ongelma.
TLDR:
Jos sinun täytyy hypätä käynnistämään auto, käytä hyppyjohtoja, ne ovat halpoja, riittävän suuria ulottuvuuksia työn suorittamiseksi ja niiden pitäisi olla hienot eristetyt pidikkeet, joten älä paista tai sytytä mitään, mikä yhdistää niitä. Sijoita sarjaan ja pidä ne autossasi (ja luokassa Opi virheistäni, jos sinulla on sähköinen tavaratila, tavaratila amerikkalaisille, kansi, älä pidä niitä siellä!)
Käytä asianmukaista auton akkulaturia yön yli tapahtuvaan akun lataamiseen.
Ja viimeinen ajatus: Jos akku tyhjenee jatkuvasti, tai (vähemmän todennäköistä), latausjärjestelmäsi on kaput.Paristot eivät kestä ikuisesti, eivätkä ne ole tyhmästi kalliita, hanki uusi, rehellisesti sanottuna ei kannata olla jumissa keskellä ei-paikkaa (pahimmissa olosuhteissa, koska se todennäköisesti tapahtuu, kun käytät valoja ja pyyhkimet) säästääksesi vähän käteistä.