Paras vastaus
Tämä on todella laaja kysymys. Jos puhut näyttelyautojen laadukkaasta maalista, jossa kaikki metallipinnat ovat täysin suoria ja kolhuja, ilman näkyviä aaltoja tai aaltoiluja, ja itse maalin pinta on lasimainen sileä ilman edes aavistuksen karheutta (kutsutaan “ munankuori ”), sitten sellainen maalaus maksaa sinulle vähintään 20 000 dollaria, luultavasti enemmän. Kyllä, sanoin kaksikymmentä tuhatta. Syy: Tällaisen tuloksen saaminen edellyttää satoja tunteja hiontaa – käsin – jokainen neliötuuma pintaa, useita kertoja. Jokainen, joka tekee työtä, hioo, tarkistaa, hiontaa, tarkastaa jatkuvasti käsin, kunnes pinta on täydellinen ennen kuin ensimmäinen maalipisara ladataan pistooliin ruiskuttamista varten. Se on erittäin työlästä ja siellä eivät ole pikavalintoja. Se on kallista, koska maksat periaatteessa asianosaisille huolehtimaan autostasi yhtä paljon kuin sinäkin.
Vastaa
Aloitan sanomalla; yksi, olen halpa, ja kaksi, en pelkää käteni likaantumista.
Siitä huolimatta olen saanut Maacon maalata useita autoja ja ollut melko tyytyväinen tuloksiin. On kuitenkin tärkeää olla realistinen odotusten suhteen.
Sen valmistelu – autosi valmisteleminen maaliksi – on työvoimavaltaista ja maksaa sinulle.
Teen aina niin paljon valmistelusta niin kuin pystyn. Irrotan verhoilu, pyyhkijänsulat, sivuvalot, peilien tunnukset jne. Käytän myös hyvää rasvanpoistoaineita autoni puhdistamiseen – varsinkin auton alaosaan, joka todennäköisesti imee likaa. Voit jopa säästää rahaa peittämällä, jos olet varma taidoistasi.
Vältä lopuksi clearcoat !
En voi korostaa sitä tarpeeksi. Yksi maalin erinomaisista ominaisuuksista on sen UV-säteily, etenkin sininen maali ( Ultra Violet muistatko?). Maalissa oleva pigmentti heijastaa UV-valoa ja estää sitä vahingoittamasta maalia muodostavia uretaani- ja hiilivetypolymeerejä.
Kirkaslakka, kuten lakka, kestää hyvin vähän UV-säteilyä. Loppujen lopuksi se on selvää. Siksi lakan kuoret ja kirkaslakka halkeavat ja muuttuvat valkoisiksi. Kirkasmaalatut maalipinnat kestävät harvoin yhtä hyvin kuin pelkät maalit.
Lopuksi noin vuoden kuluttua (automaali ”kovettuu” vielä jonkin aikaa) – aloita autosi kunnollinen vahaus. Kun maali vanhenee ja kuivuu, sieni (hometta) alkaa kasvaa mikroskooppisten huokosien sisällä. Sen hometta, joka antaa vanhan maalin haalistuneelta.
Jos haluat nähdä, kuinka dramaattisesti hometta vaikuttaa auton ulkonäköön, aseta kumikäsineet ja vanhat työvaatteet ja pyyhi vanhempi auto valkaisuaineella ( kloori) ja huuhtele se sitten vedellä. Se yllättää, kuinka paljon paremmin se näyttää.
Kun olet kuitenkin puhdistanut, sinun on suljettava huokoset maalin pinnalle ja juuri tämä vaha on tarkoitettu. Vaha on luonnon suojelu sieniä vastaan.
Lopuksi , jos haluat nähdä, miten itse valmisteen tekeminen voi vaikuttaa, ystäväni Dave Wilcoxin veli maalasi vanhan Chevrolet Corvairin harjoilla ja Rustoleumin tölkillä. Hän oli huolellinen valmistautumisen suhteen, ja jopa neljä vuotta myöhemmin auto näyttää upealta!
50 dollarin maalaus . Automaattinen edelleenlähetys.html tarkista se;