Meilleure réponse
La plupart des «spécialistes des fusées» sont en fait des ingénieurs en fusées. De plus, il n’existe pas de diplôme unique de «science des fusées». Au lieu de cela, il existe de nombreux degrés qui peuvent conduire à une carrière de travail sur les fusées, les charges utiles et les systèmes de soutien. La plupart dentre eux commencent par un baccalauréat de 4 ans (donner ou prendre), bien que lobtention dun emploi sur des fusées réelles implique souvent une maîtrise dans une discipline complémentaire, ou un niveau impressionnant de formation en cours demploi, alors ajoutez 2 autres. à 3 ans de scolarité formelle jusquau baccalauréat standard.
Les diplômes courants pour travailler avec des fusées comprennent:
Génie aérospatial – le point de départ le plus courant, car laérodynamique et les systèmes de vol sont évidemment impliqué. Laérodynamique à grande vitesse et la mécanique orbitale, ainsi que les systèmes de contrôle de lespace sont des cours utiles.
Génie mécanique – conception structurelle et essais à lanalyse thermodynamique. Les ME travaillent également sur les plates-formes de lancement et autres structures de support.
Systèmes de contrôle – Un composant souvent négligé, mais critique.
Ingénieurs électriciens – Conception dordinateurs et de circuits, câblage et construction de systèmes de bord, ainsi que les systèmes de communication et de contrôle au sol.
Ingénieurs chimistes – Développement et manipulation de propergols
Science des matériaux – Presque tous les composants sur et autour dune fusée
Et la liste est longue. En fin de compte, cela dépend de ce que vous voulez vraiment faire et de vos forces particulières.
Réponse
Beaucoup ont posé cette question, craignant que les roquettes puissent très probablement basculer lors de son ascension. Pour cette raison, il y a une incompréhension de lingénierie et de la mécanique des fusées appelée Pendulum Rocket Fallacy.
On croyait que si les moteurs étaient déplacés vers le haut de la fusée, puis le reste de lengin serait suspendu à ses moteurs pendant le vol, restant ainsi stable. Cela sest avéré être un malentendu fondamental de la physique newtonienne, et de nombreux problèmes dingénierie suivraient si les moteurs devaient être déplacés, de toute façon.
Le moyen le plus logique et le plus fiable de maintenir la stabilité aérodynamique dune fusée sest avéré être juste avec les moteurs en bas, mais pourquoi?
- Tant que votre Poussée est dirigée directement vers le bas, votre engin ne connaîtra une accélération que dans la direction dans laquelle elle fait face (duh). Toute variation d’attitude sera suivie d’une poussée dans cette direction particulière. Les roquettes essaient constamment de trouver le moyen aérodynamique le plus simple de percer l’atmosphère plus rapidement qu’une balle et le basculement ne serait pas tout à fait efficace, et une telle chose ne pourrait se produire que pour quelques raisons fondamentales:
- Un déséquilibre dans la Messe peut entraîner une poussée déséquilibrée. Une fusée (espérons-le) consiste en une sorte de carburant. La plupart du temps, ce carburant sécoule du haut de la fusée vers le bas de la fusée pour être brûlé par les moteurs. Parfois, bien quimprobable, un déséquilibre du carburant ballotté de manière incorrecte peut entraîner le début doscillation de la fusée. Au fur et à mesure que le carburant sécoule vers le bas de la fusée, le Centre de masse sabaissera plus près des moteurs, donnant aux moteurs plus dautorité sur le contrôle. Cest un élément de logique utile à utiliser par de nombreux moteurs qui peuvent tourner pour changer lorientation de lengin. Pour ces raisons, le basculement dun vaisseau spatial semble difficile.
- Les charges utiles peuvent également être un problème. Avez-vous vu Le Martien ? Vous nêtes pas obligé de le faire, mais une panne de fusée particulière sest produite dans ce film qui a entraîné le basculement de la fusée et sa destruction par des forces aérodynamiques écrasantes. était due à la charge utile, tout en haut de la fusée, déconnectée de sa plate-forme et a commencé à osciller davant en arrière, provoquant le (haut) Centre de masse osciller, rendant ainsi la Poussée inégale.
Rocket Engineering est extrêmement risqué, et cest amusant à regarder vols réussis, mais bon, les feux dartifice sont aussi amusants à regarder.