Meilleure réponse
Je suis allé dans un magasin de vélos il y a un jour ou deux et je nai demandé que la même demande. Je jette un coup dœil à lachat dun pour le printemps et je suis simplement en train dajuster le coin sur 300 livres. Le propriétaire, qui semblait extrêmement savant, a déclaré de manière concluante quil ny avait pas de limite de poids sur un vélo. Leurs garanties ne véhiculent aucune déclaration qui leur interdise la substitution compte tenu du statut de poids. Je suis enclin à lui faire confiance car il ne faisait pas doffre de tentative décente ou nessayait pas de me guider vers un modèle coûteux. En fait, lorsque jindiquais mon enthousiasme pour un modèle plus coûteux et quil découvrait quels étaient mes objectifs de conduite (conduite en ville, bien-être léger, pas dexécution fringante), il ma contrôlé dans un affichage de métisse de randonnée de moindre valeur qui convenait dautant plus à mes besoins.
Je vais expérimenter avec le modèle de ma soeur cette semaine pour percevoir à quel point je suis agréable sur le vélo … et ensuite continuer à faire un achat!
Jai les mêmes soucis de paraître proéminent et énorme et fou sur un vélo, mais enfin, je crois que je vais faire ce qui doit être fait sur celui-là .. Jen ai besoin, et mon corps en a besoin, et je vais baiser les autres . Je crois que cest pour la plupart dans mon esprit, en tout cas.
Réponse
À mesure que vous augmentez le prix des vélos, vous arrivez à un point de rendement décroissant. en dautres termes, il y a une assez grande différence entre un vélo à 1000 $ et un vélo à 2500 $, mais très peu de différence entre un vélo à 8000 $ et un vélo à 10000 $.
Un vélo à 1000 $ aura probablement un cadre en aluminium et des composants bas de gamme et les roues. Gardez à lesprit que les produits «bas de gamme» daujourdhui auraient été «à la pointe de la technologie» il y a 20 ans. Le vélo pèsera plus de 20 livres et aura des roues à jantes en aluminium.
Une fois que vous aurez au-dessus de 2500 $, vous entrez dans une fourchette où vous pourrez peut-être obtenir un cadre en carbone. Le carbone est plus léger que laluminium et permet aux concepteurs beaucoup plus de liberté de conception car ils ne se limitent pas à souder des tubes ensemble. Cela dit, vous pouvez rouler un vélo en carbone de 2500 $ avec des composants et des roues dentrée de gamme, OU vous pourriez conduire un vélo en aluminium de 2500 $ avec de meilleurs composants et roues.
Cest aussi intéressant t Notez que les fabricants de vélos ont tendance à proposer des vélos similaires à des prix similaires. Le vélo dune marque à 1500 $ pourrait avoir de meilleurs manettes et dérailleurs inférieurs, et un autre pourrait avoir des dérailleurs plus beaux mais des manettes inférieures. Différents fabricants choisiront différents domaines où ils peuvent économiser de largent et dautres domaines où ils essaieront de faire quelque chose de «mieux» pour servir dargument de vente pour le vélo.
En fin de compte, vous devez évaluer votre conduite et vos objectifs, puis obtenez le bon outil pour le travail. Si vous cherchez simplement à sortir, à faire de l’exercice et peut-être à faire des promenades en groupe, un vélo d’entrée de gamme conviendra. Si vous êtes un cycliste avancé, vous avez probablement une meilleure idée de ce qui est sur votre «liste de souhaits» et quels sont les «besoins» réels, et vous pouvez décider à partir de là.
Un dernier conseil: Lorsque vous sortez pour regarder des vélos, nallez pas dans les magasins à grande surface, les grands magasins darticles de sport généralisés ou achetez en ligne. Trouvez un magasin spécialisé dans le vélo local (ou mieux encore, 2 ou 3 dentre eux) et commencez par là. Vous pourriez finir par payer plus cher, mais cela en vaut la peine en ce qui concerne un meilleur service, le bon vélo pour VOUS et le très important processus de montage de vélos qui nexiste essentiellement pas en dehors de ces magasins. Un vélo mal ajusté ou le mauvais vélo pour vos besoins sans réelle capacité à demander de laide (par exemple, magasins darticles de sport, en ligne, WalMart, etc.) vous frustrera et vous quitterez. Si vous achetez un bon vélo dans un magasin de vélo réputé et que vous nêtes pas satisfait de lajustement après un mois de conduite, ou si vous avez besoin de travailler sur le vélo, le magasin local dédié au vélo vous donnera raison. Au fil du temps, vous développerez une relation avec un magasin qui peut être inestimable lorsque vous avez une question ou avez besoin de quelque chose.