Comment le SAM 28000 ou le SAM 29000 modifie-t-il son indicatif dappel lorsque le président monte à bord de lavion? Le pilote annoncera-t-il le changement de tour comme dans le film ' Air Force One? '

Meilleure réponse

Je ris de lagitation par les gens qui veulent sassurer que nous comprenons tous quils comprennent que lindicatif dappel «Air Force One» sapplique à tout avion de la Force aérienne sur lequel se trouve le président. Et «Marine One» et «Navy One». Je lai. Tant mieux pour vous.

Mais non, l’indicatif d’appel ne change pas «lorsque le président monte à bord de l’avion», et ils «annoncent le changement de tour». Comme si cétait une grosse surprise pour la tour Andrews – ou pour toute autre tour quand ils sont loin de leur base.

Jy suis allé. Jai volé hors de cette rampe et sous le contrôle de la même autorisation de dégagement, du même contrôle au sol et de la même tour quAir Force One. Jai été garé sur Spot Two à côté dAir Force One – qui est toujours stationné sur Spot One – alors que je transportais quelquun de haut rang, mais pas assez haut pour Spot One ce jour-là.

Quand le léquipage effectue le contrôle en amont, le président nest pas à bord. Droite? Je veux dire, tu peux imaginer ça, non? L’équipage arrive bien avant le président.

Mais quand ils ont appelé le service de dédouanement, ils n’ont pas dit: «Andrews, dédouanement, ceci est SAM 27000, dédouanement sur demande à où que ce soit. »Ils ont dit« Air Force One »parce que cest ce qui est inscrit sur le plan de vol.

Ils nont pas déposé en tant que SAM 27000 et se sont appelés SAM 27000 sur la rampe, puis «Annoncer le changement» à lindicatif lorsque le président est monté à bord comme si cétait une surprise – nous savions tous que POTUS arrivait. Cest pourquoi mon DV de haut rang (nous les appelions Distinguished Visitor, DV en abrégé) a été relégué à Spot Two.

TROIS SIGNES DAPPEL RÉSERVÉS

Nous avons trois indicatifs dappel qui ont tous une signification particulière et qui bénéficient dun traitement spécial. Pour simplifier, je men tiendrai à ma propre branche de service, mais il en va de même pour les autres branches si elles transportent ces personnes:

  • Air Force One: Tout avion sur lequel se trouve le président, ou a été contrôlé en amont et est prêt pour que le président embarque bientôt.
  • Air Force Two: Tout avion sur lequel se trouve le VP, ou a été contrôlé en amont et est prêt pour le VP embarquer bientôt.
  • Executive One Foxtrot: Tout avion sur lequel se trouve un membre de la première famille, ou a été contrôlé en amont et est prêt pour un membre de la première famille à embarquer bientôt.

Jai volé plusieurs fois avec First Family. Jai déposé mon plan de vol sous le nom dExecutive One Foxtrot, même sils nétaient pas à bord de lavion. Jai appelé la livraison de dédouanement en tant que Executive One Foxtrot, même sils nétaient pas à bord de lavion. Et puis jai volé en tant que Executive One Foxtrot dans les airs lorsquils étaient à bord.

SEULEMENT UN CHANGEMENT DAPPEL ANNONCÉ

La seule fois où les pilotes dAir Force One ont annoncé un changement dindicatif dappel, cest lorsque Nixon a démissionné. Il a dit quil démissionnerait «à compter de midi demain».

Le lendemain, il a quitté la Maison Blanche en tant que POTUS et a emmené Marine One à Andrews. Il a ensuite décollé dAndrews en tant que POTUS dans Air Force One. Notre poste de commandement est resté en contact avec le poste de commandement de la Maison Blanche et avec Air Force One alors quil volait à travers le pays alors que tout le monde attendait le moment où Gerald Ford a prêté serment.

À ce moment-là, notre commandement poste a envoyé un mot à Air Force One, qui a alors appelé le centre de contrôle de la circulation aérienne – quelque part dans lIowa je crois – et le colonel Albertazzie a annoncé le changement de lindicatif dAir Force One à SAM 27000.

HISTOIRE DRÔLE À PROPOS DU PROTOCOLE ANDREWS

En repensant à mon temps à Andrews et à tout le protocole sur Spot One et Spot Two, je me suis souvenu dune scène qui a toujours ma fait rire.

Jai piloté beaucoup de généraux de larmée de lair quatre étoiles de mon temps, dont trois qui étaient chef détat-major. Un général quatre étoiles de lArmée de lair arrivant à une base de larmée de lair est un gros problème. Ils obtiennent un traitement prioritaire, une priorité tout!

Même chez Andrews, sil ny avait pas de DV de rang supérieur, ils obtiendraient Spot Un, tout comme Air Force One.

Mais un jour, je pilotais un quatre étoiles de lUSAF à Andrews et quand nous avons roulé, jai vu trois VC-137 assis sur Spot One, Spot Two, puis un autre un garé à lextérieur de lun deux. Cétait Air Force One et Air Force Two et Henry Kissinger qui partaient tous à peu près au même moment.

Alors que je dégageais la piste, le contrôle au sol ma envoyé au parking régulier du côté nord de la rampe, où notre flotte était garée lorsquelle nétait pas utilisée. Ce nétait pas une erreur.Nous avons classé les plans de vol avec un «code DV» pour que tout le monde connaisse le niveau que nous avions à bord. La tour et le contrôle au sol savaient que nous avions un quatre étoiles.

Cétait une chaude journée dété. Le général portait son uniforme bleu complet. Il avait deux grands sacs. Il a repéré une camionnette de larmée de lair et a dit Prenons ça. Jai dit, Non, monsieur, nous pouvons ne fais pas ça. Il y a un gel de rampe .

ANDREWS AFB RAMP FREEZE

Pendant un gel de rampe, non les véhicules sont autorisés à se déplacer sur la rampe lorsque le président ou le vice-président sont sur le point dembarquer afin que les tireurs délite de notre équipe de sécurité sachent quils doivent cibler tout véhicule en mouvement nimporte où sur la rampe. Mais le gel de la rampe ne sapplique pas au parking à distance à lextrémité nord, ni aux personnes qui marchent.

  • MODIFIER: Joe Shelton a demandé dans un commentaire si je plaisantais sur les tireurs délite. Ummmm. Non. Vous voudrez peut-être lire son commentaire ci-dessous et ma réponse.

Je dois cependant donner le crédit général. Quand je lui ai dit que nous devions marcher – et dont les avions étaient garés devant le terminal, il sest contenté de rire. « Ce nest quà Andrews que cela pourrait arriver », dit-il en ramassant sa mallette et un de ses sacs et en commençant la randonnée.

Jai attrapé son autre sac et nous avons traîné ses sacs – transpiration abondante et tout – partout la rampe dAndrews brûlante mais figée au sens figuré . Nous avons parcouru toute la flotte Andrews sur la rampe nord, nous avons dépassé le jet de Kissinger, nous avons dépassé Air Force Two, nous avons dépassé Air Force One.

Bien sûr, personne ne saluait ses maigres quatre étoiles!

Nous avons marché jusquau terminal principal où le général pouvait prendre une voiture détat-major pour lemmener au Pentagone. Seulement chez Andrews!

Réponse

Oui. Cest à peu près ainsi que cela se passerait. Il existe un précédent à cela. Lorsque Nixon était transporté en Californie après sa démission, lindicatif de lavion a été changé en vol dAir Force One à SAM 27000 dès que le pilote a été informé que Ford avait prêté serment en tant que président.

note: ce nest pas une pratique normale car le président est généralement à bord pour tout le vol 🙂

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