Meilleure réponse
Il semble que beaucoup de gens le disent que le railgun pénétrerait dans plus dun réservoir à la suite. Je vais y remédier maintenant.
Il ne fait aucun doute quil est capable de pénétrer dans un char de combat principal, mais le char ne se vaporiserait pas, ne senvolerait pas, nexploserait pas ou ne serait pas horriblement mutilé.
Ignorant le fait quil ny a pas de canon à rail utilisé à bord des navires de lUS Navy, supposons que le char, qui va être un M1 Abrams, se fait tirer dessus par le dernier canon à rail de laboratoire électromagnétique BAE Systems de 32 mégajoules, le canon le plus puissant Terre en ce moment.
Ceci-
Par rapport à ceci-
Maintenant, ce railgun tire une limace de tungstène à une vitesse de Mach 7,5. Il ny a pas beaucoup de données sur le poids de la limace, mais je vais supposer que cest environ 10 kilogrammes basé sur des systèmes similaires.
Pour la perspective, le M1 Abrams peut tirer un 10 kg duranium appauvri M289A3 fléchette de sabot à environ Mach 5,3. Cet obus pénètrera facilement le blindage avant des Abrams, évalué à environ 800 mm de pénétration RHA.
Ce railgun est essentiellement un canon de char plus puissant qui utilise un moyen différent pour accélérer le projectile.
La détermination de la profondeur de pénétration est une procédure très compliquée, qui est rendue encore plus difficile par le fait que nous ne savons pas grand-chose sur les capacités du railgun 32MJ, mais il est relativement facile de pouvoir deviner avec précision ce qui se passerait dans ce cas.
Lénergie cinétique dune fléchette de sabot est principalement dépensée sur larmure de surface. Une fois quil pénètre, il est déformé, stressé, surchauffé et sans beaucoup de son énergie dorigine. Maintenant, comme vous pouvez le voir, il se trouve que les Abram ont pas mal de choses entre larmure avant et larrière-
Il y a beaucoup de machines à lintérieur du réservoir. Les obstacles les plus notables sont peut-être lanneau de la tourelle et le moteur. Lanneau de la tourelle est fait dune bonne quantité de métal très solide, que le projectile devrait pénétrer deux fois, avec un très grand espace entre les deux. Léquipage est relativement souple, mais ralentirait également le projectile.
Le plus gros problème pour notre limace de railgun est le très gros moteur à turbine à gaz Honeywell AGT1500.
Il sagit dun très gros morceau de morceaux de métal espacés. Gardez à lesprit que notre limace de railgun devrait déjà avoir conservé suffisamment dénergie cinétique pour continuer à travers ce moteur après avoir déjà traversé le blindage avant, les deux côtés de lanneau de la tourelle, léquipage et dautres manigances métalliques. Et cest deux fois plus rapide que lobus que le char tire, avec à peu près la même masse!
Mais attendez, ces gars prétendent quil peut pénétrer plusieurs Abrams dans une rangée!
Je suis sûr que beaucoup dentre vous savent que lorsquune balle heurte une surface même aussi molle que du bois, elle commencera à tomber et à virer vers le haut ou sur le côté, ne pas rester sur son chemin dorigine. La même chose se produirait lorsque la limace de railgun pénétrerait dans notre char. Cela nirait pas en ligne droite, il y a simplement trop de trucs à lintérieur du réservoir pour permettre cela.
Je pense vous pouvez probablement voir maintenant que cela ne se produit certainement pas. Pas avec un railgun de 32 MJ.
Considérez ceci comme une observation finale-
Ceci (qui au fait, nécessite également un bâtiment entier, et une banque de condensateurs de la taille dun house) –
Est deux fois plus puissant que le pistolet sur ce-
Le railgun est une technologie qui est encore en développement, et qui nen est quà ses débuts. Dans peut-être 20 ou 30 ans, nous aurons des fusils ferroviaires beaucoup plus puissants que celui-ci et peut-être même capables de pénétrer plusieurs chars M1 Abrams, mais cest dans le futur, et pas maintenant.
Réponse
Premièrement, il y a la taille du GAU-8 / A Avenger qui fait 281 kg (pas trop à ajouter à un tank) puis rajouter des milliers de cartouches de balles Armor Piercing qui pèsent 725 grammes (poids du projectile 425g) et qui est avec un boîtier en ALUMINIUM sur du laiton quils utilisent sur lA-10 pour diminuer le poids de lavion. Lensemble du système lui-même GAU-8A mesure 6,06 mètres de long. Comparez cela au 25 mm M242 Bushmaster sur les véhicules de combat Bradley et le LAV-25 ne pèse que 119 kg et ne pèse que 2,527 mm de long. Regardez la taille de ce système:
Deuxièmement, le nombre de balles stockables à lintérieur du réservoir ou le taux de Feu. Par exemple, lA-10 transporte un maximum denviron 1300 coups et avec une cadence de tir maintenant fixée à une norme de 3 900 coups par minute.Avant cela, il avait un réglage Hi et Low à sa cadence de tir. Avec cette quantité de munitions et cette cadence de tir, les pilotes ne pouvaient tirer quenviron 3 rafales à un MAXIMUM de 3 secondes sur la détente. Habituellement daprès les rapports après action de la guerre du Golfe de 1991, où lA-10 lui-même a détruit plus de 900 chars irakiens sur un total de 3 700. Étant donné que la plupart des tueries de chars ont été effectuées à laide du AGM-65 Maverick , une fois à court de missiles, ils utiliseraient le puissant canon Avenger jusquà ce quil soit vide avant de retourner à la base (RTB).
En opération Desert Storm deux A-10 , pilotés par le capitaine Eric Solomonson et le lieutenant John Marks, ont été conduits vers la zone cible par un FAC OA-10 (Forward Air Controller).
Solomonson et Marks ont noté que certains chars irakiens sétaient dispersés et avaient tenté de se cacher dans des revêtements prépositionnés tandis que dautres sen tiraient des deux côtés de la route.
Cependant, il y avait suffisamment de cibles pour les missiles infrarouges AGM-65 Maverick et pour les puissants 30 mm GAU-8 / A Avenger sept canons ca non des deux phacochères.
En lespace de dix minutes, six chars ont été détruits par les Mavericks et deux autres ont été tués par la force brutale du Vengeur . Au lieu de retourner à leur base, les Thunderbolts ont atterri sur un FOL (Forward Operating Location), ont été ravitaillés et rechargés en armes et ont reparti pour aider les Marines près de Koweït City.
Une fois de plus dans la zone cible, lors dun engagement rapide et difficile, les deux A-10 ont tué huit autres chars, six en utilisant les Mavericks et deux au moyen du canon.
Pour ce que ça vaut, ils ont effectué une troisième sortie dans laquelle les deux Warthogs ont détruit sept autres chars!
Troisièmement et le plus important est que, malheureusement, la cartouche API 30 x 173 mm nest plus capable de percer les chars de combat principaux russes modernes ou améliorés de lancienne ère soviétique comme le T-72 qui a eu des améliorations darmure.
Vous voyez le A- 10 peuvent venir en bas et lentement derrière un T-72 ou T-54/55 et frapper ses sections les plus vulnérables étant la tourelle et re ar. Si vous êtes dans une bataille terrestre contre des chars ennemis, vous allez généralement les engager de face ou de côté là où il y a une armure lourde et leffet de glacis qui ferait plus que probablement sonner le tour de 30 mm. La raison pour laquelle je suppose que cest parce que lors de la bataille de 73 Easting en 1991 au cours de laquelle deux véhicules dinfanterie Bradley ont été avancés comme éclaireurs lorsquils ont été surpris par 13 creusés cachés dans des T-72. Maintenant, cest un gros décalage, mais les Bradleys ont pu désactiver les T-72 en utilisant leurs missiles antichar TOW et Maneuver Warfare.
Les M2 Bradleys portent 9 missiles TOW avec les deux qui attendent dans le lanceur alors quand ils engageaient les T-72 irakiens pendant quun Bradley rechargeait ses missiles TOW, lautre tirait son canon de 25 mm. Même sils avaient des cartouches de sabot perforant de larmure M791, selon le commandant Bradley, ils se contentaient de cingler le devant et les côtés des T-72 jusquà ce quils les détruisent avec tous leurs missiles. Ils ont eu beaucoup de chance car le T-72 n’a pas pu faire avancer son canon principal de 125 mm assez rapidement pour acquérir et tirer sur les deux Bradleys éclaireurs. Ils ont eu beaucoup de chance!
Depuis cette guerre, il y a eu lintroduction du T-90 qui est équipé dun système de protection « à trois niveaux ». Armure composite , Armure explosive réactive et Countermeasures Suite pouvant inclure Active Infrared Jammer, quatre récepteurs dalerte laser , deux grenade « fumigène » de déchargement et un système de contrôle informatisé. Tout ceci avertit léquipage du char lorsque le char a été « peint » par un laser de guidage darme et permet à léquipage de tuer la tourelle pour faire face à la menace.
Maintenant, nous nous dirigeons vers le futur, nous avons le char de combat principal T-14 Armata de nouvelle génération russe. Léquipage est enseveli dans un front capsule sans personne dans la tourelle qui a léquivalent de 900 mm de Armure homogène roulée ( RHA ).Le char comprend également un système de protection active (APS), qui comprend un radar à longueur donde millimétrique pour détecter, suivre et intercepter les munitions antichars entrantes, toutes deux cinétiques. des pénétrateurs dénergie et des charges en tandem.
Selon des sources non confirmées, les capteurs principaux sont les quatre panneaux montés sur les côtés de la tourelle, qui sont probablement des panneaux radar AESA étalés pour une vue à 360 °, avec éventuellement un autre À leur avis, la partie active du système se compose à la fois dun élément hard kill et soft kill, le premier détruisant activement un projectile entrant (comme une fusée non guidée ou un obus dartillerie), tandis que le second confond les systèmes de guidage des ATGM , leur faisant perdre le verrouillage de la cible. Les ATGMS comme le Javelin ou le Hellfire sont généralement des missiles dattaque de haut niveau car la tourelle a le moins de blindage.
Voici maintenant la partie importante des chars de nouvelle génération: S Certaines sources russes affirment que lAPS hard-kill est efficace même contre le sabot de rejet stabilisé par les nageoires perforantes à noyau duranium appauvri ( APFSDS ) circule à une vitesse de 1,5 à 2 km / s (0,93 à 1,24 mi / s), mais dautres sont sceptiques, disant la charge de fragmentation ne ferait pas grand-chose au pénétrateur dense; bien quil soit capable de le faire dévier quelque peu de sa trajectoire avec une approche hit-to-kill, il ne fera probablement pas grand-chose pour larrêter.
Dans tous les cas, les chars russes de nouvelle génération ont à la fois larmure ERA et un système de protection active pour tirer la balle ennemie à partir dun canon principal ou une hypothétique balle de 30 mm x 173 mm avant datteindre leur char donc malheureusement le 30 mm est maintenant redondant si vous modernisez le M1 Abrams avec un grand canon GAU-8A Gatling avec toutes ses munitions stockées quelque part à lintérieur et qui ne pénètrent pas dans les nouveaux chars . Vous avez un canon principal de 120 mm sur lAbrams pour char sur char et un M2 Browning .50 cal à utiliser contre les véhicules de transport de troupes à peau douce / blindée, anti-matériel ou même anti-personnel, tout comme son M240 de 2 x 7,62 mm pour acquérir et tirer sur linfanterie ennemie.Les cartouches de 30 mm pour tous ces rôles sont un peu exagérées.
Bien que le T-72 ait été exporté dans plus de 40 pays (principalement des pays du tiers monde sans mise à niveau de blindage es) ils sont facilement vaincus par des missiles guidés anti-chars comme les AT4, Javelin, TOW et Hellfies depuis des hélicoptères et des avions à voilure fixe comme lAH-64 Apache et un AGM-64 Mavericks de nombreux avions exportés vers 30 pays alliés.
Les raisons pour lesquelles le GAU-8A 30 mm nest pas installé sur les chars de combat principaux sont parce que:
- La taille du système darmes lui-même et la pièce nécessaire pour accueillir toutes les cartouches de munitions qui ont la taille de votre avant-bras et où les stocker dans un réservoir déjà exigu.
- La cadence de tir ridicule signifie que vous n’obtenez qu’environ trois ou quatre rafales de 1 à 3 coups avant d’être à court de «munitions anti-chars» par rapport à plus de 40 cartouches AP et HEAT de 120 mm stockées dans les Abrams protégé, donc sil est touché, ils nexplosent pas tous.
- La mitrailleuse de calibre .50 et 7,62 mm peut éliminer dautres véhicules ennemis et le personnel dinfanterie.
- Larmure de la Réservoirs de nouvelle génération de Les chars russes ont trois niveaux de protection comme indiqué ci-dessus et plus personne à lintérieur de la tourelle et en cours de tir dun round entrant avant datteindre votre char. Le 30 mm ne pénétrera pas armure réactive explosive . ou peut-être la nouvelle épaisseur du blindage de la tourelle.
- LA-10 ne peut désormais vaincre que les anciens chars et APC de lère soviétique dans les pays du tiers monde car ils nont pas été améliorés depuis son développement dans les années 1960 avec des améliorations darmure et dautres contre-mesures.
- Comme lA-10 entre par le haut et par larrière pour attaquer les «points faibles» dun char étant la tourelle supérieure et larrière, alors que si vous lavez sur un char et que vous engagez le lavant du char ennemi où il a lépaisseur du blindage est le plus grand et leffet glaciaire dun ricochet de balles.
Jespère que ça répond votre question 🙂