Meilleure réponse
Les autoroutes, les péages, les autoroutes, cest à peu près la même chose, une autoroute unidirectionnelle à accès contrôlé.
Pourquoi est-ce important?
Cest important parce que, contrairement à une rue de ville ou à une «autoroute» normale, le trafic ne peut entrer ou sortir quà des endroits spécifiques avec des panneaux, des voies de sortie ou dentrée, etc. . Cest aussi important parce que tout le monde va dans la même direction, il ny a pas du tout de trafic «venant en sens inverse».
Cela signifie que deux des principales causes des épaves dautomobiles sont supprimées. Personne ne viendra devant vous depuis une allée que vous navez pas vue, et personne ne viendra vers vous qui sortira de sa voie et dans la vôtre.
Habituellement, la plupart le trafic sur les autoroutes va à la même vitesse, ou du moins proche de la même vitesse. Il peut être au-dessus de la limite affichée, mais il est généralement à la même vitesse. Cela atténue un autre facteur de «crash automatique» – le trafic à des vitesses différentes se heurtant les uns aux autres.
Le problème avec les autoroutes (comme partout ailleurs) est que les conducteurs se soucient souvent peu de la «distance suivante». Cest la distance à laquelle vous devez vous arrêter si, pour une raison quelconque, le conducteur devant vous décide de sarrêter brusquement. Plus vous allez vite, plus vous avez besoin de distance pour vous arrêter.
Si un conducteur prudent (je suppose que cest vous) recule pour ouvrir une certaine distance de suivi, quelquun y voit invariablement une opportunité dintervenir. Cest donc aggravant, intimidant et un peu effrayant.
Cela affecte également la façon dont vous changez de voie, fusionnez sur lautoroute, ou quittez. Vous avez besoin dun espace pour vous déplacer, nest-ce pas?
Donc, la meilleure approche que jai trouvée est la suivante:
Si vous êtes capable (comme dans, ne pas suivre quelquun qui slowpoke), vous devez toujours correspondre à la vitesse du trafic dans lequel vous fusionnez, avant datteindre le trafic dans lequel vous souhaitez fusionner. Cela signifie que lorsque vous montez la rampe d’entrée, si vous le pouvez, regardez à quelle vitesse tout le monde va et essayez de vous rapprocher de cette vitesse. Cherchez un espace, indiquez-le et fusionnez-y. Si vous ralentissez pendant que vous fusionnez, les personnes derrière vous devront également ralentir ou changer de voie, ce qui pourrait provoquer une épave et entraînera probablement un embouteillage. Mais si vous pouvez fusionner sans «gêner» quiconque, vous devenez partie du flux très rapidement et facilement.
De même, lorsque vous quittez, utilisez la RAMP pour ralentir si vous le pouvez. Sil y a beaucoup de voitures dessus, sil y a un virage serré ou sil y a un slowpoke devant vous, alors vous ne pourrez pas le faire, bien sûr. Lidée est de sortir de la voie dautoroute et ALORS ralentir à la vitesse de la rue (ou jusquà un arrêt si la bretelle de sortie se termine à un feu.) Ainsi, vous ne gênez personne indûment.
Toujours indiquer! Cela permet aux autres conducteurs de savoir quels sont vos projets. Vous devez indiquer les entrées, les sorties et les changements de voie avant de commencer à les faire. La séquence consiste à regarder où vous voulez aller, à vous assurer que vous avez un espace, à indiquer, à regarder à nouveau pour vous assurer que vous avez encore un espace, puis à exécuter la fusion, la sortie ou le changement de voie si vous en êtes encore capable. Vous devez le faire rapidement, car le trafic devant vous risque de se heurter à un vaisseau spatial illusoire ou à une célébrité et de claquer sur les freins, et vous ne voulez pas les croiser en vérifiant votre chemin. Jutilise généralement des miroirs pour vérifier un écart, indiquer, vérifier la tête sur le côté pour massurer que personne nest dans un angle mort, puis exécuter.
Si vous êtes plus lent que tout le monde, vous navez rien à faire. sur les voies les plus rapides à moins quil y ait une séparation de route ou une sortie dont vous avez besoin là-bas! Si vous nêtes pas à laise de conduire à la vitesse de la circulation sur autoroute, restez sur la voie lente. Cest aux autres personnes de se déplacer et de vous éviter, mais cest plus difficile pour eux, et cela cause plus de perturbations, sils doivent éviter une voiture lente sur la voie rapide ou moyenne en entreprenant (en passant par lintérieur plutôt que par lextérieur.)
Si vous rencontrez un trafic plus lent que vous, soyez patient, attendez un écart, indiquez, changez de voie, puis évaluez comment vous pouvez passer. Restez à leur vitesse jusquà ce que vous ayez assez de place pour les dépasser proprement. Cela est doublement vrai pour les camions ou autres gros véhicules, car sil est assez difficile de placer une voiture dans langle mort dune autre voiture, il est ridiculement facile de se perdre dans langle mort dun camion. Si le trafic devant vous oblige à camper dans un angle mort, ne sautez pas là-dedans, restez en arrière jusquà ce que vous puissiez le traverser proprement et vous rendre là où vous êtes devant ou à côté du conducteur. Cest aussi pourquoi entreprendre des camions est dangereux, langle mort est ÉNORME du côté passager dun camion.
Enfin, ne conduisez jamais sur laccotement si vous ne pouvez pas en voir assez pour vous arrêter immédiatement.Cest là que les gens vont si leur voiture tombe en panne ou tombe à plat, et lorsquils sont à proximité de véhicules plus gros, il est presque impossible de voir ce quil y a jusquà ce que vous soyez au dessus. Donc, si quelque chose vous bloque la vue de l’épaule dure, n’y allez pas.
Réponse
Excellente question. Javais la même question jusquà il y a 6 mois, alors que je ne savais pas conduire. Oui, pas de honte, j’ai 29 ans et j’ai récemment appris à conduire. Puisque je peux vraiment comprendre votre question, je vais y répondre par étapes.
La conduite est-elle effrayante?
Ce nest pas le cas. cest votre Peur de linconnu .
Quest-ce qui fait peur exactement?
Il ny a rien deffrayant à ce sujet. Mais vous et (après moi et) tous ceux qui ne savent pas conduire pouvez avoir une ou plusieurs des craintes suivantes:
- Je ne pourrai pas contrôler la voiture
- Je peux provoquer un accident
- je peux heurter un piéton
- peut heurter une autre voiture
- peut faire tomber la voiture dune falaise si cest une colline zone
- Je peux me blesser pendant la conduite
- Je ne pourrai peut-être pas me garer
- Je ne pourrai peut-être pas prendre la voiture en montée – il va commencer à reculer
- Je ne pourrai peut-être pas freiner la voiture sur une route principale lorsque cela sera nécessaire
- Et, pire que tout, je peux tuer quelquun
Réalité et solution – au moins ce que jai fait (vous pouvez le faire aussi)
Encore une fois, je vais partager mon expérience personnelle. Jai commencé à apprendre la conduite dans une école de conduite professionnelle. Je me suis dit que je nallais pas avoir peur, que de mauvaises choses arrivent et que nous ne pouvons pas les contrôler, et je me suis promis que japprendrais à conduire cette fois parce que cest trop tard pour moi (avoir 29 ans et pas savoir conduire vous rend la vie vraiment difficile). Et je me suis dit que je n’accélérerai pas, j’essaierai de rouler lentement. Cela a fonctionné.
La solution pour vous est donc la suivante.
- Essayez dapprendre la conduite dun professionnel – un instructeur de conduite
- Essayez dapprendre la conduite sur une petite voiture à hayon de préférence
- Essayez dapprendre à conduire sur une voiture à transmission automatique afin de ne pas avoir à vous soucier du changement de vitesse
- Ne vous inquiétez pas pour le tableau de bord de la voiture car il pourrait y avoir tellement de boutons et de chiffres – faites-vous simplement régler avec le volant, laccélérateur et les freins (après ceux-ci bien sûr, vous devrez savoir comment donner des indicateurs et utiliser des essuie-glaces)
- Une fois que vous êtes bien familiarisé avec les choses ci-dessus, demandez à votre instructeur de vous rendre dans une zone où il y a moins de voitures et moins de monde
- Entraînez-vous là-bas
- Entraînez-vous quotidiennement
- Pratiquez dans différentes conditions – pluie, nuit, jour
- LE PLUS important: dites-vous que vous pouvez le faire. Ce n’est pas sorcier. Croyez-moi après quelques leçons, cela deviendra votre habitude. RESTEZ TOUJOURS CONFIANT ET POSITIF
- Et, NESSAYEZ JAMAIS DE SURVITESSE. Et suivez toutes les autres règles
- RAPPELEZ-VOUS: tant de mauvaises choses peuvent arriver nimporte où – pendant que vous êtes sur la route à pied, ou dans un train, ou dans une voiture avec quelquun dautre au volant, ou nimporte où mais ils ne le font pas ça narrive pas toujours! Vous devez être positif!
Ils me disaient – hé vous pouvez conduire, dans 2,3 semaines, vous irez bien. Et j’étais comme – oh mec, je ne peux pas. Et puis la conduite est arrivée. Et maintenant, je «suis bien». Alors croyez-moi mon ami, tout ira bien!
Je vous souhaite bonne chance pour apprendre à conduire – jespère que vous pourrez bientôt devenir un bon conducteur.