Meilleure réponse
1PL : La logistique interne (1PL) est soit une entreprise, soit un particulier qui utilise ses propres capacités pour stocker et livrer des marchandises à ses clients. Il comprend à la fois lexpéditeur de la charge utile et le récepteur de la charge utile. Une logistique de première partie peut être une institution ou des auto-coordinations telles que des fabricants, des courtiers, des commerçants / exportateurs, des distributeurs, des détaillants ou des grossistes dans le domaine du commerce. Toute personne ayant des produits déplacés de son lieu dorigine à un nouveau lieu est considérée comme un fournisseur de logistique de premier plan.
2PL: Deuxième – la logistique de partie (2PL) implique le transport de marchandises à partir dune région de transport spécifique de la chaîne dapprovisionnement comme le rail, la rue, locéan ou lair. Les prestataires logistiques de seconde partie sont les transporteurs basés sur les ressources et intègrent le transport utilisant des bateaux de location et des transporteurs avec lesquels ils sont sous contrat. Ils sont principalement utilisés pour le transport mondial de marchandises lourdes et à prix réduits et pour des raisons déchange. Par exemple, 2PL peut être des transitaires, des intermédiaires de fret, des spécialistes des douanes, des sociétés commerciales exportatrices, des affiliations de transport, etc. 2PL est un véritable transporteur, par exemple des compagnies maritimes, des avions et des transporteurs de véhicules. En conséquence, les prestataires de services 2PL possèdent et utilisent fréquemment des méthodes de transport spécialisées pour obliger leur véhicule spécifique à travailler, assumer la fonction de transport dune étape spécifique ou confier une administration de livraison solitaire dans la chaîne logistique dune organisation cliente.
3PL: La logistique tierce (3PL) a été largement mentionnée comme étant des fournisseurs externes qui exécutent une partie de toutes les fonctions logistiques qui ne sont pas assurées par l’interne logistique dune entreprise. NextSmartShip .
NextSmartShip fournit des services de traitement des commandes simples, abordables et fiables pour votre commerce électronique. Il sassocie aux plus grands noms de la logistique, garantissant que vos colis sont expédiés par des professionnels et que vos clients reçoivent leurs colis rapidement et en parfait état. Il fournit tous les services après la passation de la commande comme linspection des articles, lentreposage, le kit, lassemblage, létiquetage, le suivi des commandes, etc. Il suggère la meilleure méthode dexécution pour votre entreprise selon vos besoins. Il fournit également un emballage personnalisé des commandes.
Une entreprise peut fonctionner très facilement et en douceur avec laide de 3PL comme NextSmartShip car ils prennent soin de de tous les processus derrière lexpédition à un coût beaucoup plus bas. Cela permet également à une entreprise de se concentrer sur dautres aspects de son activité.
4PL: La logistique de quatrième partie (4PL) est apparue dans les années 90 . Ce sont des entreprises sans actifs qui se placent entre leurs clients et les autres fournisseurs de services logistiques pour garantir que la coordination et les fonctions de tous les processus commerciaux visent les mêmes buts et objectifs pertinents de la chaîne dapprovisionnement. Le 4PL est une logistique de ladministration du conseil, agissant en tant que facilitateur pour ces différentes administrations, y compris le plan, la fabrication et lexécution des arrangements de la chaîne dapprovisionnement. La capacité de coordonner des processus commerciaux complexes et intersociétés à laide de technologies modernes et de compléter ses propres forces avec des fournisseurs de services supplémentaires est lune des compétences clés de 4PL.
5PL: La logistique de cinquième partie (5PL), également connue sous le nom dagrégateur logistique, regroupe les demandes de 3PL et dautres en volume de masse pour obtenir de meilleurs tarifs avec différents types davions et dorganisations de livraison. Ils ne sont pas basés sur les actifs et fonctionnent généralement sur des commandes globales.
Réponse
- 1PL – Un fournisseur de services logistiques de première partie (1PL) est une entreprise ou une personne qui a besoin de faire transporter du fret, du fret, des marchandises, des produits ou des marchandises à partir dun point A jusquà un point B. Le terme de premier fournisseur de services logistiques désigne à la fois lexpéditeur de la cargaison et le destinataire de la cargaison. Un 1PL peut être un fabricant, un commerçant, un importateur / exportateur, un grossiste, un détaillant ou un distributeur dans le domaine du commerce international. Il peut également sagir dinstitutions telles quun département gouvernemental ou un individu ou une famille déménageant dun endroit à un autre. Toute personne faisant déplacer des marchandises de son lieu dorigine à son nouveau lieu est considérée comme un fournisseur de services logistiques de premier plan.
- 2PL – Un second -party Logistics Provider (2PL) est un transporteur basé sur les actifs, qui possède en fait les moyens de transport.Les 2PL typiques seraient les compagnies de navigation qui possèdent, louent ou affrètent leurs navires; les compagnies aériennes qui possèdent, louent ou affrètent leurs avions et les entreprises de camions qui possèdent ou louent leurs camions.
- 3PL – Un fournisseur de services logistiques tiers (3PL) fournit des services logistiques externalisés ou «tiers» aux entreprises pour une partie ou parfois la totalité de leur fonction de gestion de la chaîne dapprovisionnement.
- 4PL – Un fournisseur de logistique de quatrième partie (4PL) est un intégrateur indépendant, unique et non basé sur les actifs qui rassemblera les ressources, les capacités et la technologie de sa propre organisation et dautres organisations, y compris les 3PL, pour concevoir, construire et gérer un approvisionnement complet solutions de chaîne pour les clients.
- 5PL – Un fournisseur de logistique de cinquième partie (5PL) regroupera les demandes du 3PL et dautres en volume de masse pour négocier des tarifs plus avantageux avec les compagnies aériennes et les compagnies maritimes. Non basé sur les actifs, il fonctionnera de manière transparente dans toutes les disciplines. Léthos central de 5PL est son engagement à collaborer et à obtenir un degré plus élevé dutilisation des ressources afin de réaliser des économies et douvrir des opportunités pour obtenir la meilleure solution possible à un coût minimum / carbone, etc.