Meilleure réponse
Une autre raison pour laquelle de nombreux services de police n’utilisent pas de capuchons de moyeu est que les véhicules de police sont conduits durement. Une conduite difficile entraîne le décollage des enjoliveurs lors dun freinage brusque et en particulier un freinage brusque lors dun virage. Si un agent conduit à une urgence et quun cache de moyeu est perdu, lagent peut même ne pas sen rendre compte à cause du son de la sirène et de la radio de la police. À la fin de la journée ou au début du quart de travail suivant, lagent peut se rendre compte que lenjoliveur est manquant et se rendre au garage pour en obtenir un nouveau. Eh bien, ce nouvel enjoliveur coûte de largent à la ville. Pendant un certain temps, nous avons conduit des voitures de patrouille Chevy Caprice qui avaient des enjoliveurs sur eux. La ville dans laquelle je travaillais avait une autoroute qui permettait un accès rapide à lextrême sud de la ville. Les agents qui se rendaient à un appel à chaud prenaient souvent la dernière sortie de cette autoroute. Cette sortie arrivait à une intersection en T et le trafic transversal était très léger la plupart du temps. Je peux imaginer que quelques flics ont pris le virage trop vite ou ont été surpris par la circulation transversale à cette intersection nécessitant un freinage brusque. Cela a entraîné le décollage des enjoliveurs. À plus dune occasion, jai conduit cette sortie à vitesse normale et jai vu deux ou trois enjoliveurs assortis dans les mauvaises herbes de lautre côté de cette intersection. Ils correspondaient tous aux enjoliveurs Chevy Caprice. Un jour, quand jai eu le temps, jen ai pris deux et les ai ramenés au garage de la police pour économiser de largent à la ville sur le remplacement des enjoliveurs. Ainsi, les économies d’argent sont probablement l’une des principales raisons pour lesquelles les voitures de police n’ont pas de capuchons de moyeu. De plus, une roue ventilée sans enjoliveur permettra aux surfaces de freinage de refroidir plus rapidement, ajoutant ainsi la sécurité du véhicule à l’équation. La conduite rapide et le freinage créent une chaleur énorme. Chaque fois quil y a une intervention durgence de plusieurs unités à une situation et que plusieurs voitures de police arrivent sur les lieux, il y a une odeur très distincte qui arrive aussi. Cette odeur brûle les plaquettes de frein.
Réponse
Ooh. Bonne question! Permettez-moi dabord de dire que je partage une opinion que jai développée par moi-même comme moyen (s) de gérer cette situation et que je ne donne en aucun cas des conseils juridiques ou officiels. que si vous vous retrouvez à utiliser ce conseil si vous vous trouvez dans ce genre de situation, vous lutilisez de votre plein gré et de votre libre arbitre et ne me tenez pas responsable si cette / ces idées ne fonctionnent pas pour vous.
Cela dit…
Ma recommandation est de ralentir, de trouver un endroit bien éclairé et très public a (si possible), cédez à droite et composez le 911. Sil fait sombre, assurez-vous de trouver un parking public bien éclairé et ouvert. Si vous nen trouvez pas, ne vous arrêtez pas avant datteindre le 911 (REMARQUE: vous marchez sur des eaux dangereuses ici, alors soyez prudent! Vous feriez mieux davoir un vraiment bonne raison pour laquelle vous pensez que la personne qui vous arrête nest pas un vrai policier ).
Essayez de garder un œil sur le policier [1] . Jespère que vous êtes au téléphone maintenant avec le 911. Expliquez à lopérateur du 911 que vous avez été arrêté, mais que vous vous méfiez du véhicule qui vous arrête. Je fortement vous recommande (encore) davoir une vraiment bonne raison et faites un très bon travail en expliquant pourquoi vous êtes soupçonné que le véhicule de police vous arrête parce que vous êtes dans une zone grise de ne pas céder! La plupart des officiers, je crois, sont disposés à vous laisser une petite marge de manœuvre pour ne pas céder, mais c’est leur désarroi. Si vous continuez le 911 assez rapidement, vous pourriez communiquer avec lagent qui tente de vous arrêter la raison pour laquelle vous ne cédez pas immédiatement, mais aucune garantie car ce ne sont pas tous les systèmes / opérateurs 911 qui travaillent avec le ou les agents avec lesquels vous avez affaire. Sinon, lopérateur pourra vous aider à trouver un ou plusieurs agents pour vous aider.
BTW, si vous trouvez plusieurs véhicules de police derrière vous lorsque vous essayez de trouver un endroit où vous arrêter, il est probable que lofficier dorigine était en fait légitime et vous devriez probablement vous arrêter.
Une nuit en patrouille, je conduisais ma voiture de patrouille sur lautoroute quand jai vu un véhicule à proximité suivre de trop près dautres véhicules et conduire légèrement de façon irrégulière, au moins assez pour attirer mon attention. Jai commencé un arrêt de la circulation et pris contact avec le conducteur; lui a dit mon nom, mon agence et la raison de mon arrêt. Après avoir pris contact avec la conductrice, elle a semblé nerveuse et sest exclamée quelle ne pensait pas que javais le pouvoir de larrêter. Elle a de nouveau demandé qui jétais et ma dit avec colère quelle appelait le 911. Cétait la première fois que cela marrivait, mais elle était parfaitement en droit de vérifier qui jétais. Je lui ai dit que jattendrais pendant quelle appelle. Elle avait le téléphone sur haut-parleur, mais il était difficile dentendre le trafic de lautoroute. Elle a de nouveau demandé quel était mon nom et mon agence, et jai répondu à la question.Lopératrice lui a dit que jétais légitime. Elle a raccroché et son attitude envers moi était très différente après cela. Je lui ai expliqué que je comprenais et respectais sa position sur la question. Lépreuve na pas duré plus dune minute peut-être et elle a quand même été lâchée avec un avertissement verbal.
Ce que jessaie de faire valoir, cest que même si tous les officiers ne sont pas pareils, je suis jolie sûr que la plupart des officiers comprendraient dans certaines limites.
Maintenant, tout cela étant dit, si vous essayez den tirer un rapide sous le couvert de cette situation, nous prendrons les mesures nécessaires pour affecter le Arrêtez. Néanmoins, il y a des gens qui se font passer pour des policiers lors des contrôles routiers et nous en sommes conscients. Cest une chose très effrayante. En fin de compte, en tant que policier, je veux que vous soyez protégé, même si vous faites quelque chose de mal.
[1] Gardez un œil attentif si un agent de police vous arrête pourrait susciter des soupçons très élevés chez cet / ces agents, car il sagit dune tactique courante des criminels. ASSUREZ-VOUS QUE VOS MAINS SONT CLAIREMENT VISIBLES ET SONT TOUJOURS.