Meilleure réponse
Comme dautres réponses, Qantas (une compagnie aérienne australienne) a droit à certaines «libertés de la air », puisque les États-Unis et lAustralie (ainsi que la plupart des pays) sont dans un accord Open Skies.
Laccord standard American Open Skies permet des vols« pour les compagnies aériennes des États-Unis, à partir de points situés derrière les États-Unis via les États-Unis et des points intermédiaires vers nimporte quel point ou points en Australie et au-delà ».
Traduction:
Un vol sur un avion de ligne américain peut commencer nimporte où, sarrêter aux États-Unis, continuer vers lAustralie et continuer vers un autre pays:
Londres> Los Angeles> Sydney> Singapour
Ces étapes peuvent également être divisée en vols séparés:
Londres> Los Angeles> Sydney – ou Los Angeles> Sydney> Singapour
Les compagnies aériennes australiennes ont à linverse le droit dopérer des vols de cette manière pour le contraire direction.
T L’utilisation la plus lucrative de cet accord est connue sous le nom de «cinquième liberté». Le Auckland> Los Angeles> Londres dAir New Zealand est un excellent exemple de la façon dont vous pouvez voler sur un avion de ligne néo-zélandais tout en allant des États-Unis vers le Royaume-Uni.
Air France opère également Paris> Los Angeles> Papeete (Tahiti) , mais dans ce cas, techniquement, elle vole France> États-Unis> France.
Norwegian utilise son enregistrement dans lUnion européenne à un avantage encore plus grand – il peut opérer entre les États-Unis et nimporte quel territoire de lUE. Cela permet des vols comme Oakland> Rome et même Baltimore> Fort-de-France (Martinique) , puisque ce dernier est un territoire français.
De retour à la route Qantas – vous remarquerez peut-être quavec la terminologie, une compagnie aérienne australienne ne devrait pas être autorisée à effectuer une route Australie> États-Unis> États-Unis – et vous serait correct. Dans lexemple de Brisbane> Los Angeles> New York , Qantas ne peut pas transporter des passagers uniquement entre Los Angeles et New York, de la même manière quune compagnie aérienne américaine opérant San Francisco> Sydney> Melbourne ne peut pas transporter de passagers uniquement sur le trajet intérieur australien.
Cependant, les passagers embarquant à New York et souhaitant se rendre à Melbourne ou Sydney au lieu de Brisbane peut changer davion à Los Angeles, car Qantas vole vers les trois à partir de là.
Pour contourner linterdiction de vendre des vols intérieurs, certaines compagnies aériennes opèrent des escales dans des pays voisins – Cathay Pacific, basée à Hong Kong, et Philippine Airlines opèrent toutes deux des vols New York> Vancouver (Canada)> Hong Kong / Manille . Étant donné que Vancouver est au Canada, ces compagnies aériennes sont autorisées à vendre des billets sur le tronçon Vancouver> New York, pour aider à remplir leur vol, et les passagers dAsie peuvent se connecter à Vancouver pour des vols vers la côte ouest.
Pour une compagnie aérienne qui dessert entièrement des passagers dans un pays étranger est connue sous le nom de cabotage et est interdite dans la plupart des pays. Si Qantas avait pu vendre des billets pour Los Angeles – New York sur son vol au départ de Brisbane, cela constituerait un «vol 8e liberté».
Si Qantas vendait ce billet domestique, sans que le vol ne part ou ne vienne dAustralie, cela constituerait un «vol 9e liberté». Les seuls exemples concrets de cette situation se trouvent dans lUnion européenne, où le cabotage est autorisé. Ryanair, une compagnie aérienne irlandaise, peut voler Madrid – Rome ou Madrid – Berlin , comme tous de ces villes se trouvent dans lUE.
Réponse
Pour amener les Australiens à New York. Cest en fait aussi simple que cela.
Les Libertés de lair permettent que cela se produise, ainsi que lassortiment de traités australiens et américains
Fait intéressant, le moyen le moins cher pour se rendre à Auckland depuis Brisbane pré-covid était sur un vol China Airlines! Puisque les passagers taïwanais (République de Chine, mais il sagit dun poste aéronautique non politique) sont intéressés par les deux, mais un peu moins intéressée par la NZ, la compagnie aérienne est / était autorisée à transporter des passagers australiens et kiwis sur la route trans-tasmin!