Meilleure réponse
Pour ajouter aux autres réponses car je nai pas vu cela mentionné (mais juste vécu ces deux semaines il y a), un remplissage excessif du maître-cylindre peut empêcher les freins de se serrer complètement.
Je viens de remplacer les freins avant de ma Jeep Grand Cherokee 2001 de mon ami car elle me laissait lemprunter pendant que je réparais mes véhicules ( Jen possède 3 et tout sest avéré être cassé sous une forme ou une autre à mon grand embarras). Javais donc effondré les pistons des étriers, ce qui poussait plus de liquide de frein dans le maître-cylindre, et quelquun lavait complété à un moment donné, et certains fuyaient du capuchon. Je venais de le vaporiser avec un frein propre pour le nettoyer, puis jai gonflé la pédale de frein une fois que tout a été remonté en pensant que cela suffirait à ramener le niveau à sa bonne hauteur.
Bien tirer de latelier, la pédale était plutôt rigide et je pouvais mettre autant de pression que je le voulais, mais je ne pouvais pas bloquer les freins. Je lai ramené dans latelier, siphonné quelques onces de liquide et les freins ont très bien fonctionné. Je pense quil était tellement trop rempli que le liquide ne me permettait pas denfoncer complètement la pédale de frein car le liquide ne se comprime pas.
Réponse
« Que se passerait-il si vous dépassez le remplissage de votre liquide de frein? »
- Dans le meilleur des cas, il fuira juste au-delà du bouchon lorsque le liquide se réchauffe et se dilate tout en freinant et vous aurez un désordre à nettoyer. Le liquide de frein, en particulier le liquide Dot 3, enlèvera la peinture sil nest pas nettoyé rapidement.
- Dans un scénario plus problématique où le liquide ne peut pas séchapper, le liquide se dilatera et sans nulle part où aller, il commencera à appliquer une pression à tous les pistons de létrier de frein provoquant la traînée des freins.
- Dans le pire des cas où le liquide ne peut pas séchapper et commence à appliquer les freins comme indiqué ci-dessus, les freins peuvent éventuellement vous amener à un arrêt complet et verrouillez jusquà ce quils refroidissent ou que les coussinets brûlent, les rotors se déforment et vous aurez une réparation coûteuse entre vos mains.
Ne le remplissez pas trop. Si vous lavez fait par accident, supprimez-en quelques-uns.