Meilleure réponse
RPM signifie tours par minute du vilebrequin à lintérieur de votre moteur. Si laiguille du tachymètre pointe vers le numéro 2, vous devez multiplier 2 X1000 = 2000 tr / min. Il est très important que le conducteur sache à quelle vitesse votre moteur tourne. Si le vilebrequin de votre moteur tourne à 3000 tr / min, le compteur de vitesse de votre voiture indique 10 ou 15 miles, cela signifie que quelque chose ne va pas. La vitesse appropriée doit être dau moins 40 ou 50 mph. Votre moteur et la transmission automatique ne se correspondent pas, il y a un problème avec votre transmission. Lorsque le conducteur fait le plein dessence, il remarquera que la transmission passe à des rapports supérieurs, que le régime du vilebrequin (moteur) et la vitesse de la voiture (transmission) augmentent.
Réponse
Je suppose que vous parlez dune voiture de très faible cylindrée (comme 800 cm3).
Les phares ont une forte demande de puissance. Il consomme 55 watts chacun (mode dipper), les feux de route consomment 60 watts chacun. Il sagit des valeurs de lampoule en stock. Si vous passez à des lampes 100/90 ou plus, la puissance requise augmente.
Lorsque vous allumez les phares, ils tirent le courant de lalternateur. Cela met une charge supplémentaire sur lalternateur. En raison de ce courant accru, il y a une augmentation du champ magnétique à lintérieur de lalternateur. Ce champ accru ralentit le rotor de lalternateur. Lalternateur est entraîné par courroie par le moteur. Ainsi le rotor (ou cet effet complet) ralentit le moteur en le «chargeant». Étant donné que le moteur est petit (les petits moteurs sont conçus pour une consommation de carburant), il ne génère pas assez de couple pour rester au ralenti et peut caler. Pour éviter que le moteur ne cale, le calculateur du moteur met plus de carburant dans le moteur pour augmenter son régime suffisamment pour lempêcher de caler.
Jespère que cela vous aidera.