Meilleure réponse
Comme Moisey, jexposerai quelques informations didentification. Je suis un « gars de la voiture » depuis que je suis préadolescent et jai acheté ma première avant que je puisse conduire légalement. Cétait une Mercedes Benz 190 de 1956 que mon père et moi avons restaurée. Ensuite, il ya la liste:
BMW 635 Csi Euro (voiture du marché gris), Saab 99 Turbo ( Jai fait bricoler le turbo, la tête rasée, le moteur sest alésé et jai obtenu beaucoup plus de haut de gamme de la voiture. Jai également appris le «freinage neutre» dun pilote suédois et cela ma donné beaucoup plus de capacités avec la traction avant voitures), Ford SHO (la première année avec la 5 vitesses, a également ajouté quelques boulons pour donner un haut de gamme plus élevé et la technique de « freinage neutre » a également aidé ici), BMW 320i (P- Préparé pour BMW Car Club course, seulement des modifications de suspension), Mustang 5.0, (voiture rapide stupide qui se comportait comme de la merde), Alfa Romeo 2000 GT Veloce (super voiture, désolé je lai vendue!), Triumph TR-4a IRS (une 1966, que jai restaurée et à peu près parfait pour être totalisé par annonce runk adolescente dans un Olds Cutlass! Bon sang!), Porsche 930 Turbo (ouais, la « queue de baleine » veut lacheter? LOL, seulement 34000 miles, un propriétaire, en parfait état), Ferrari 456 GTA, tu veux lacheter? LOL, à seulement 17000 miles, jai tous les bagages Ferrari dorigine qui laccompagnaient, ainsi que la boîte à outils et le manuel du propriétaire. Cest un coupé 2 portes, le coupé le plus rapide au monde lors de sa construction et le deuxième plus rapide Ferrari à lépoque aussi, à côté de la F40. Heck, même Michael Schumacher en avait un!)
Donc Porsche contre Ferrari, hmmm. Il me semble que cette décision serait très subjective et serait vraiment une question de goûts. Quiconque conduira une Ferrari sera plus remarqué quune Porsche, simplement à cause du nombre de voitures produites par chaque constructeur, le plus grand nombre étant Porsche, en général. Par exemple, la 456 GTA que jai mentionnée ci-dessus, Ferrari na produit que 403 de ces voitures cette année-là, tandis que Porsche a fabriqué 639 930 « s pour le marché américain / canadien en 1989. Les chiffres ne semblent pas très différents, sauf si vous considérez que Ferrari a fait ce numéro, 403, pour la distribution mondiale, tandis que Porsche fabriquait 639 930 « s pour le marché américain / canadien uniquement. Je nai aucune idée du nombre de 456 GTA » importés aux États-Unis / Canada en 1997. Une autre idée que jai est que les Porsche sont vraiment plus des voitures de conducteur que des Ferrari. Parfois, ce sont les petites choses qui font de grandes différences, comme la Ferrari est livrée avec un ensemble de bagages assortis, spécialement conçus pour rentrer dans le coffre et assortir le cuir intérieur Ne vous méprenez pas, la Porsche est livrée avec une boîte à outils correspondante, mais la boîte à outils de la Ferrari est faite dans le même cuir que les bagages et l’intérieur de la voiture. Ce type de détail serait important pour certains acheteurs, mais cela ne m’influencerait pas du tout et je ne m’attendrais pas à ce qu’il ait une incidence sur la plupart des gens que je connais qui achèteraient une telle voiture. Dans le cas de ces deux voitures, il se trouve que la Porsche est la plus précieuse des deux et de manière significative, environ 5 fois la valeur de la 456 GTA. Tel est le monde des automobiles de collection.
En fin de compte, je choisirais à chaque fois une Porsche plutôt quune Ferrari pour conduire une voiture. Dautre part, si nous parlons de choisir une voiture pour la valeur de linvestissement, alors je choisirais généralement la Ferrari. Savoir quel modèle et quelle année serait important de savoir, mais dans lensemble, Ferrari a tendance à être la marque qui apprécie de manière plus cohérente.
Enfin, pour suivre le chemin de Moisey, la voiture que je choisirais plutôt que la Porsche ou la Ferrari pour conduire est ce que je conduis actuellement, une Mercedes Benz 550 CLK avec le package AMG. La voiture est un cabriolet noir avec un intérieur en cuir blanc. Il produit un peu moins de 400 chevaux et 391 lb-pi de couple. Malgré le fait que ce soit un cabriolet, la voiture est silencieuse et confortable et vous pouvez même avoir une conversation normale dans la voiture avec le toit vers le bas. Elle parcourt 0 à 60 mph en un peu moins de 5 secondes, mais est sans prétention. Il crie à peine, « démon de la vitesse », en fait ma femme dit: « Nous ressemblons à des adultes dans cette voiture. » Cest une boîte automatique qui peut être changée comme une boîte de vitesses standard, elle est bien équipée avec tout le luxe vous attendez dune Mercedes et dispose dun arceau de sécurité qui se déploiera automatiquement en 3 / 10ème de seconde. Ce qui me rend plus à laise avec une capote décapotable. Il est également très rigide et na pas cette sensation « flexible » que la plupart des cabriolets produisent. Il est extrêmement confortable sur les trajets routiers et si vous devez faire quelque chose rapidement sur une autoroute, il passera de 60 mph à 100 mph très bien et sans que ce soit une expérience effrayante. Les rotors percés en croix tout autour signifie quil sarrêtera Cest devenu ma voiture préférée à conduire dans presque toutes les situations.
Réponse
Porsche et Ferrari sont des constructeurs automobiles exotiques très différents.Personnellement, jaime mieux les Lamborghini et lAudi R8 car elles sont de meilleure qualité et sont généralement plus fiables.
Porsche est une entreprise qui se concentre davantage sur le luxe exotique dentrée de gamme à partir denviron 50 000 $. Les Ferrari ont des prix de départ supérieurs à 200 000 $ après taxes et frais.
Votre décision ne doit pas être basée sur celle qui est «meilleure». Vous devriez choisir celui qui est le plus pratique pour votre style de vie. Porsche est plus étiquetée comme la voiture exotique joyeuse et amusante qui « est un peu flashy mais vous mènera à votre destination avec une grande vitesse. Ferrari est le constructeur automobile qui se concentre davantage sur lexotisme, le luxe, ainsi que la haute performance, le flashiness et la course. Lamborghini est plus show offy mais dune manière moins désespérée. La première chose qui me vient à lesprit quand je vois quelquun dans une Lamborghini est lhomme que le gars a du succès aime la vitesse et obtient ce quil veut. Avec lAudi R8, il ya une impression similaire à la Lamborghini mais pas aussi grande. Vous pouvez certainement dire que la personne réussit toujours, mais quelle peut avoir des choses sur lesquelles elle doit travailler, à moins que ce ne soit lun des nombreux véhicules de collecte. Alors quessayez-vous de montrer. Avec Ferrari, un gars montre définitivement que je suis riche, mais la voiture crie aussi que vous essayez de montrer. Si vous décidez de mettre Ferrari aussi peu que possible sur la voiture lorsque vous êtes à un rendez-vous, il Cela augmentera énormément les attentes. Cela vous coûtera également plus cher à entretenir que la plupart des autres véhicules exotiques. Les voitures Porsche ont un niveau de showoffiness beaucoup plus bas et ne crient certainement pas aussi désespérées que les autres voitures exotiques. Les voitures Bugatti sont bien plus chères que la plupart des Lamborghini et des Ferrari, mais pas aussi connues.
Le résultat de mon expérience de la location de voitures exotiques pour impressionner ne vaut pas la peine. Nachetez ces voitures que si vous voulez vous amuser un peu, peut-être regarder votre voiture ou si vous voulez lacheter, car cest quelque chose qui vous rend heureux. Si javais du mal à décider quelle voiture exotique acheter, je choisirais en fonction de lapparence et de la qualité de conduite, donc si vous achetez, vous devriez absolument les tester.