Quel est le point de vérification des freins?


Meilleure réponse

Pour ceux qui lisent ceci, la vérification des freins se produit lorsquun conducteur applique délibérément les freins assez fort pour effrayer le personne qui les suit. Dans de nombreux cas, cela peut causer une collision.

La raison pour laquelle les conducteurs vérifient les freins, pour la plupart, est que quelquun les talonne. Cela ne justifie en aucun cas le contrôle des freins. Cest une manœuvre très agressive, imprudente et dangereuse, qui pourrait provoquer un accident ou même entraîner la mort.

Alors que presque tous les conducteurs détestent quand quelquun les enfonce négligemment, la solution nest pas de vérifier les freins sur le hayon. La solution est de sarrêter, lorsque cela est sécuritaire, afin de permettre au hayon de passer. Sil ny a pas dendroit sûr où passer, réduisez votre vitesse pour rendre la courte distance suivante plus sûre. Cela ne rendra pas le tailgater heureux, mais cela améliorera la marge de sécurité.

Réponse

Jai une blague que jutilise souvent pour les conducteurs «fondamentalistes»: «Je vais vous montrer comment être prudent, même si cela nous tue tous. »

Je ne freine pas les autres conducteurs, même si lautre conducteur est un connard… même si je suis un connard , aussi. Je nai vraiment aucune envie dêtre à larrière et je dois être incommodé par le fait dêtre dans un accident. Jai quelques vidéos YouTube de personnes qui me contrôlent les freins.

La vérification des freins est considérée comme une agression de véhicule, si vous pouvez le prouver. Jai 3 caméras dans ma voiture, avant, arrière et 360 °. Jenregistre tout et jai une chaîne YouTube sur laquelle je ne mets pas simplement dautres pilotes sur lexplosion, cela met ma version de lhistoire dans le domaine public.

Pour commencer:

  1. Je suis rarement talonné. Je suis l’un des pilotes les plus rapides sur la route, donc si vous me suivez, vous êtes probablement «dans mon équipe» faute de meilleure phrase. Vous reconnaissez probablement que je vais quelque part et que je suis une bonne voiture à suivre si vous voulez vous rendre quelque part aussi. Jattire généralement les «accompagnateurs».
  2. Je fais rarement du hayon arrière, principalement parce que cela ne sert à rien, soit les gens vont déménager, soit ils vont être fondamentalistes et camper sur la voie de gauche. Je suis assez proche pour ne pas inviter les autres conducteurs à me couper la parole.
  3. Les tailgaters ne me dérangent pas. Je nai aucune inquiétude pour ce qui se passe derrière moi, cest leur affaire et ils sont enregistrés. En outre, jai un énorme attelage de répartition du poids qui va f * up votre journée. Jai même une vidéo YouTube de quelquun qui le frappe pendant un ralentissement aux heures de pointe.
  4. Je reste juste et vous devriez aussi. La voie de gauche est la voie de dépassement, si vous n’avez pas à passer, vous devriez être dans l’une des voies de droite. Je ne peux pas croire combien de personnes sur la route vivent dans un enfer de leur propre conception, ce qui me ramène à mon premier point:
  5. Les fondamentalistes, qui obéissent à toutes les lois et obligent les autres à obéir à toutes les les lois sont généralement les plus coupables davoir créé un danger pour elles-mêmes et pour les autres conducteurs. Ils sont souvent les plus coupables d’essayer d’être des vigiles de la route qui vérifient les freins, conduisent avec leurs feux de route allumés, campent dans la voie de dépassement et créent de l’électricité avec les autres conducteurs parce qu’ils ne sont pas d’accord avec le style de conduite des autres. Jai toute une chaîne YouTube de ce que jai capturé sur mes 3 caméras embarquées.

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