Meilleure réponse
Le plus souvent, les routes à péage partiel font référence aux autoroutes avec loption « express » voies à péage. Vous ne devriez pas vous attendre à devoir payer un péage si vous choisissez de ne pas emprunter ces voies spécifiques et il est peu probable que toutes les voies de circulation soient payantes.
Vous pouvez également pré -planifiez votre itinéraire à laide dune application ou dun site Web tel que Calculateur de péage – Google Maps avec péages . Surtout si vous êtes dans une voiture de location, il peut être important de savoir avec certitude que vous ne rencontrerez pas de péage à la fois, sinon vous pourriez être frappé de frais de 25 $ à chaque péage ou transpondeur de péage électronique sur la route par la société de location de voitures. , en fonction de votre contrat.
Réponse
Parce que les États ont parfois le sentiment que ce quils proposent est assez bon et que si les gens veulent voyager plus vite, ce doit être à leurs frais.
En Suisse et en Autriche, il existe un bon réseau de routes qui sillonnent le pays. Il y a aussi des autoroutes, mais il faut acheter un petit autocollant chaque année pour avoir le droit de les utiliser. Il sagit dune somme modique destinée à lentretien des autoroutes (et il existe également dautres sources de financement). En Suisse, vous ne pouvez lacheter que pour un an, même si vous navez quà parcourir lautoroute de Bâle à Chiasso en une journée. Il en coûte 40 CHF pour un an, et un récent vote populaire a vu un refus massif de le porter à 100, avec des options à plus court terme disponibles pour les touristes comme celles qui existent en Autriche.
Ensuite, il y a le cas de France. Encore une fois, un vaste réseau de routes gratuites, mais des autoroutes ont été planifiées par le gouvernement, qui ne veut pas les payer. Les entreprises privées sont donc appelées à construire lautoroute, puis à obtenir de largent des usagers pour la rembourser. Cest beaucoup plus cher que les 40 francs que je paie annuellement, en fait, puisquun aller simple de Genève à Marseille coûterait 40 francs pour le petit tronçon dautoroute suisse, et plus de 40 € sur les autoroutes françaises.
Cest également le cas en Espagne et en Grèce, et je ne suis plus sûr de lItalie.
Il y a des cas particuliers: les routes privées peuvent aussi être des routes à péage.
Et je ne connais pas le réseau routier américain, mais je sais que le plus souvent il y a des ponts à péage, par exemple, avec peu de moyens de contourner lobstacle: voir le point ci-dessus sur la France.