Meilleure réponse
BMW na pas de logo rouge et blanc.
Beaucoup de gens pensent que le logo BMW ressemble à une hélice davion coupant lair (BMW a été fondée en tant que fabricant de moteurs davion). Cependant, des recherches récentes ont donné le résultat quils ont simplement pris les couleurs primaires du logo de lÉtat bavarois: blanc et bleu
Peut-être vous mélangez BMW et EMW.
EMW signifie « Eisenacher Motorenwerke ». EMW était une usine située dans lest de lAllemagne et acquise par BMW en 1928. BMW a commencé à y fabriquer ses voitures. En fait, il ny avait pas de voiture BMW fabriquée avant 1945 en Bavière.
Après la guerre, lArmée rouge a saisi lusine BMW à Eisenach et elle a été nationalisée. Ils ont continué à fabriquer des voitures BMW sur les vieux outils BMW davant-guerre. Autant que je sache, ils ont même utilisé le logo BMW, jusquà ce que BMW les poursuive. Ils ont donc pris le logo ci-dessus, qui ressemble un peu à un hybride entre BMW et Mercedes (la star). Et peut-être que la couleur rouge était un hommage au nouveau régime communiste.
Réponse
Il y a de nombreuses raisons ici, mais cela ne se limite pas aux BMW. Presque toutes les voitures allemandes à grand volume se déprécient relativement rapidement.
La raison principale est liée au fait que le gouvernement allemand impose lutilisation de caoutchouc naturel et biodégradable dans presque toutes les parties de la voiture. Pratiquement toutes les réparations dentretien majeures sont dues à lusure des composants en caoutchouc dès lâge de 6 à 7 ans, tandis que le reste du monde automobile utilise du caoutchouc synthétique qui dure bien au-delà de 10 ans. Comme vous pouvez le voir, lorsquune voiture allemande doccasion entre sur le marché de loccasion vers lâge de 3 à 4 ans, elle nécessitera des réparations majeures dans quelques années seulement, ce qui entraînera une baisse drastique de la valeur et donc du prix.
Une autre raison est que les voitures allemandes sont sur-conçues (et pas toujours dans le bon sens) où vous pouvez trouver des exemples de composants qui auraient pu être conçus pour être plus simples et plus fiables. De plus, les mécaniciens devront parfois recourir à des mesures extrêmes pour réparer un problème. Une réparation typique qui dure deux heures sur une autre voiture comparable pourrait être un marathon de huit heures avec une voiture allemande, simplement parce quils ne sont pas faciles à travailler. Et lorsque vous comptez sur des modèles très haut de gamme avec des moteurs V8, V10 ou V12 extrêmement complexes coincés dans des baies de moteur à peine assez grandes pour les contenir, soyez prêt à passer des heures juste pour accéder à un seul boulon à retirer. Lorsque vous prenez en compte les coûts de main-d’œuvre à l’heure, un simple joint en caoutchouc de 5 USD peut coûter plus de 1 000 USD à remplacer.
Les raisons pour lesquelles ces écarts de fabrication existent entre les constructeurs automobiles mondiaux résident dans les philosophies techniques que chaque pays considère comme important. En ce qui concerne les prouesses techniques, le Japon et lAllemagne sont des puissances manufacturières identiques. Les produits quils fabriquent sont recherchés pour leur qualité, leurs labels estampillés «Made in Japan» ou «Made in Germany» sont considérés comme un label de qualité. Cependant, cest là que sarrêtent leurs similitudes. Les Japonais croient en la production bon marché, très fiable mais aussi certains peuvent ne pas considérer comme un véhicule sportif. Les Allemands adorent les performances des voitures quils fabriquent, tandis que la fiabilité et la maintenabilité sont une réflexion après coup. Le point de vue de chaque pays sur la production de voitures a ses avantages et ses inconvénients, et cest quelque chose dont il faut tenir compte pour décider de posséder une voiture.
Parlant dexpérience avec des voitures japonaises antérieures et de conduite et darrachement sur mon propre BMW actuelle depuis huit ans, je peux vous dire ceci: si les voitures allemandes étaient construites avec le même caoutchouc durable que le Japon et lAmérique utilisent, ces voitures seraient à lépreuve des balles et elles conserveraient beaucoup mieux leur valeur.