Meilleure réponse
Les deux moteurs sont incroyables. Ils ont propulsé deux des voitures de performance japonaises les plus emblématiques de tous les temps. Avec seulement des modifications mineures, les deux peuvent atteindre des performances sensationnelles.
Les deux sont en fait similaires. Les deux ont des blocs en fonte, deux cames en tête, deux turbocompresseurs, des culasses en aluminium et six cylindres disposés en ligne. Même la puissance spécifique (puissance par litre) est presque la même (106,15 pour RB26DETT et 106,66 pour 2JZ).
Cependant, la principale différence réside dans la cylindrée des deux moteurs. La Nissan RB26 est un moteur de 2,6 L tandis que la 2JZ déplace 3,0 L. Donc, naturellement, la 2JZ devrait être plus puissante, ce quelle est en stock. Un moteur 2JZ de série produit 320 ch à 5600 tr / min et 427 Nm à 4000 tr / min tandis que lunité Nissan produit 276 ch à 6800 tr / min et 392 Nm à 4400 tr / min. Une autre différence est la géométrie des deux moteurs. 2JZ est essentiellement un moteur carré, ce qui signifie quil a un alésage et une course égaux (86 mm). Le RB26DETT est un moteur sous carré, ce qui signifie quil a un alésage plus grand (86 mm) par rapport à la course (73,7 mm).
Mais la beauté de ces moteurs étonnants est quils sont capables de produire jusquà 1000 HP, en gardant le bloc moteur complètement en stock. Dans certaines modifications extrêmes, la puissance de sortie est proche de 1 mégawatt (1340 Hp).
Le choix entre les deux moteurs nest pas si facile car les deux sont tout aussi bons. Mais si je devais mettre mon argent sur lun deux, je choisirai le RB26DETT uniquement parce que je suis un plus grand fan de Skyline que de Supra.