Meilleure réponse
Je possédais un modèle 2010.
108 000 miles sans un seul problème mécanique . Le mien a mangé les phares du côté passager comme sils étaient de la salade. Je lai remplacé environ 5 fois au cours de la vie de la voiture. À part ça, il a démarré à chaque fois, na jamais rien eu de cassé et il a fait exactement ce quil était censé faire.
Cest vraiment la considération clé pour le véhicule. Il vous livrera du point A au point B de manière fiable et en utilisant très, très peu de carburant. Cependant, ce n’est pas une voiture qui vous procure un niveau de plaisir mesurable.
Les grands avantages:
- Vous aurez amplement despace pour quatre adultes et lespace de chargement est assez grand , surtout pour un véhicule de sa taille.
- Vous obtiendrez des mpg très élevés.
- Jen ai eu en moyenne 45 pour la durée de vie de la voiture. Plus du double de ce que ma voiture actuelle obtient. De nombreux propriétaires peuvent aller encore plus haut.
- Son entretien sera très peu coûteux.
- Les vidanges dhuile étaient assez peu coûteuses et peu fréquentes. Jai changé les pneus 3 fois, chaque fois que cela me coûte moins de 500 $.
- Votre coût annuel de carburant sera également assez bas.
- Ce sera fiable. Toyota a une fiabilité presque légendaire pour ses voitures plus modernes et ils nont pas lésiné sur celle-ci.
- Coût et valeur de revente.
- Les modèles de base ne sont pas incroyablement chers et il garde son valeur étonnamment bien pour une voiture économique, ce qui en fait un choix solide pour une première voiture.
Les gros inconvénients:
- Il est à peu près aussi amusant de conduire comme une boîte en carton.
- Le roulis du corps est haut dans les coins. Vous pouvez vraiment le sentir dans les virages serrés à basse vitesse.
- Il manque de véritable accélération. Je crois quil a fallu environ neuf secondes pour faire de zéro à soixante. Pas de course pour vous.
- Lintérieur est terne et sans vie, vous ne voudrez pas vraiment passer du temps dans la voiture.
- Looks.
- Celui-ci est plus polarisant. Certaines personnes aiment son apparence, dautres le détestent vraiment. Jétais dans ce dernier camp, en particulier avec les modèles plus récents.
Les avantages lemportent sur les inconvénients, du moins à mon humble avis, mais il a été construit comme une voiture qui répond au besoin de base dun voiture. Il n’a pas vraiment beaucoup de fioritures ou de sensations fortes.
Réponse
Je n’ai eu mon 2014 que depuis mai. Cela fait 6 mois, 32 000 miles. Je lutilise pour Uber et le transport personnel.
Jéviterai les choses techniques mais je ne donnerai pas non plus un compte rendu détaillé de mon expérience utilisateur ni des caractéristiques de cette voiture. Vous pouvez les trouver nimporte où.
Il est économe en carburant. Je mesure en moyenne 53,5 mpg combinés sur une longue période de temps. C’est pourquoi vous l’achetez.
Ce n’est pas amusant à conduire. Cest un porc daccélérer et de ne pas bien prendre les virages.
Ce nest pas très confortable (comparé à ma Malibu 2009) – la conduite est rigide, la construction intérieure en plastique et bon marché, les sièges mal rembourrés, la conduite un peu dur et discordant.
Le hayon arrière incliné est assez limité en termes de bagages ou dobjets hauts. Je peux obtenir beaucoup de petites choses là-bas, mais presque pas de grandes choses. Deux grandes valises le remplissent. En tant que conducteur Uber, je mets souvent la troisième valise sur le siège avant.
Certains pilotes assis à larrière ont dit: «Cest plus spacieux quil ny paraît.» Il est vraiment fait pour déplacer 4 à 5 personnes de manière économique et dans un confort décent, PAS pour transporter leurs bagages.
Mauvaise visibilité. La visibilité vers larrière est très mauvaise. Vous devez aligner correctement vos rétroviseurs extérieurs et apprendre à les utiliser, et vous devez développer une sorte de schéma de vue lié au regard en arrière par-dessus votre épaule afin dapprendre à voir à travers la myriade de fenêtres et de barres dobstruction dans la circulation autour de vous.
En tant que conducteur qui conduit beaucoup en combinaison ville-autoroute avec 1 à 4 personnes régulièrement, je nen achèterais pas un autre sans la consommation de carburant. C’est une excellente économie, c’est pourquoi je l’ai, et une fois que vous vous y êtes habitué, tout va bien. Jamais amusant.
Mais c’est ennuyeux, et la prochaine fois, j’échangerai probablement l’économie contre plus de plaisir.
De nombreux passagers me demandent: «Alors, c’est une Prius! Aimez-vous? » Que puis-je dire? Jaime parce que ça réduit les coûts. Je naime pas ça parce que ce nest pas amusant de conduire.