Meilleure réponse
cela dépend de ce qui la causé …….
Jai eu un landrover qui a saisi son moteur … 60 mph une minute, pas de fumée pas de fumées pas davertissement … puis a dérapé à larrêt avec le moteur saisi (ne se retournera pas) et le blocage des roues … sest avéré être un fil de coton bloquant la conduite dhuile vers un piston.
Jai conduit la nouvelle voiture de mon père (45 milles) sur lautoroute m1 et le moteur a littéralement explosé … aucun avertissement, toutes les jauges semblaient ok … . une faute de lusine et moi dans la voie extérieure qui ne va nulle part (avant la limite de vitesse britannique et je ne faisais que 135 mph)
les panneaux peuvent être beaucoup de fumée bleue ou beaucoup de fumée noire … se produit soudainement est pire …… causé par des segments de piston ou un joint soufflé …..
beaucoup de fumée blanche / vapeur causée par le joint de culasse
ou, dans le cas de mon ancien professeur de physique, un renflement dans le capot où une tige de piston sest cassée et sest lancée à travers le bloc-cylindres en alliage léger
Réponse
Si nous parlons de machinerie lourde, le signe le plus visible dun moteur soufflé est lexcès de fumée à travers le tuyau étroit relié à la tête. La fumée déchappement est supposée sortir de la chambre par les soupapes de sortie dans le turbo (moteurs CI), mais dans le moteur soufflé, ce nest pas le cas. Un certain pourcentage de la fumée balaie le piston et fuit à travers le joint finissant par remplir la tête du bloc. Cette fumée sort par le tuyau étroit qui signifie le passage dans les moteurs. La cause principale du passage dans les moteurs est:
- Panne du joint de culasse du moteur.
- Panne des segments de piston (en particulier les segments de compression)
- Usure du piston et de la chemise de lalésage (évidemment si la chemise existe)
- Parfois, une mauvaise combustion du carburant provoque également une explosion dans les moteurs pour lesquels les conduites de carburant et lensemble turbo et ses flexibles doivent être soigneusement vérifié.
Ce sont les quelques principales raisons de soufflage dans les moteurs que jai rencontrées jusquà présent. Il peut y avoir beaucoup dautres raisons également. Le coup par coup se produit généralement dans les moteurs diesel ( Dans les véhicules utilitaires) et ce nest pas grave, mais lexcès de soufflage doit être vérifié et récupéré de manière positive.