Vaut-il mieux réparer ou remplacer les segments de piston? Quest-ce qui est le plus rentable?


Meilleure réponse

Un segment de piston ne peut malheureusement pas être réparé.

De manière générale, vous avez 3 modes de défaillance du piston sonneries.

Ils peuvent casser.

Ils peuvent marquer / gratter.

Ils peuvent se détendre.

Le meilleur candidat pour des solutions bon marché sont lorsque les anneaux se sont détendus. Cela se produit avec le temps et la chaleur. Ils perdent leur «élasticité». Sils ne peuvent pas pousser suffisamment fermement contre la paroi du cylindre, vous aurez une consommation dhuile excessive et une perte de compression.

Les anneaux cassés et les anneaux striés ont tendance à éroder gravement la paroi du cylindre, ce qui nécessite un usinage et un surdimensionnement pistons. Sauf sil sagit dune conception à manchon humide, auquel cas vous remplacez le pack de cylindres.

Dans le cas des anneaux détendus, il est même possible de remonter avec des anneaux neufs et de ne pas rentrer le cylindre. Cest vrai, vous avez bien lu. Il a été prouvé plus de 10 « s de milliers dheures sur des dizaines de gros moteurs Cat. Tant que le micro dalésage est correctement sorti, aucun travail de machine nest nécessaire. Jai vu ce travail sur de petits moteurs à essence grâce à de gros moteurs diesel qui fonctionnent toute lannée pendant des années, avec des arrêts uniquement pour le service.

Il est généralement bon de remplacer votre bielle et vos roulements principaux lorsque vous remplacez sonne.

Réponse

Beaucoup de bonnes suggestions, mais laissez-moi donner mon point de vue, car jai « reconstruit les moteurs de trois des voitures que je conduis

Tout dabord, juste à cause de la fumée bleue, ne jetez pas léponge. Vérifiez la vanne PCV: Une pièce de 5 $ qui fait passer lexcès dhuile sonne à laccélération sil est obstrué.

Ensuite, exécutez un contrôle de compression, les deux phases, pour voir si vous avez un problème de valve ou de bague. Un test de fuite est également recommandé, car plus peut être déterminé comme où se trouve le problème.

Ensuite, demandez-vous quelles sont vos capacités. Vous pouvez généralement acheter les pièces entre 400 $ et 1 000 $, selon ce dont vous avez besoin une fois que vous les avez démontées. Ma main-dœuvre est « gratuite »(Jaime le faire comme passe-temps). Si vous devez payer un magasin coûteux, vous voudrez peut-être échanger la voiture.

Certaines personnes achètent des moteurs doccasion. Si vous le faites, procurez-vous-en un dans un endroit fiable. ont acheté des moteurs doccasion qui avaient besoin dêtre reconstruits. Attention à lacheteur.

Ne vous souciez pas simplement de remplacer les bagues. Une fois que vous tirez sur le moteur pour remplacer les bagues, vous remplacez également tous les joints et vous avez effectué la majeure partie du travail pour lensemble du projet, et essayer déconomiser de largent en ne remplaçant pas les roulements serait insensé, car il est plus difficile de les garder dans le bon ordre pendant que vous les nettoyez que de les remplacer. De plus, le bloc doit généralement être emmené dans un atelier dusinage pour affûter les cylindres dans la plupart des cas, vous voudrez installer une nouvelle chaîne ou courroie de distribution, une pompe à eau, etc.

Si vos soupapes sont correctement installées et que les guides ne fuient pas, vous pouvez partir les seuls, bien quil y ait des moteurs où ils sont si difficiles à obtenir en même temps dans la voiture que vous voudrez peut-être les changer également.

Je compte sur une heure ou deux pour tirer le moteur, un autre heure pour assembler après que jai fait toutes les pièces et le travail de la machine, et encore quelques heures pour linstaller. Ajoutez un peu pour la loi de Murphy.

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