Legjobb válasz
Normál esetben nem. Néhány nagyobb, „versenyképes irodának” tekintett postahivatalban azonban a nem postai csomagokat költségmentesen lehet a postafiókokba szállítani, ha a postafiók számát nem használják. Inkább utcacímet használnak, és a doboz számát a „PO” megjelölés nélkül használják. Például ahelyett, hogy postai címéhez csak a „PO Box 1345” kódot használná (csak), a nem postai küldeményeket a „135. Main Street # 1345” címre kell címezni. Postai alkalmazottként megkérdőjeleztem az engedélyezés intelligenciáját, mivel a PO nem kap bevételt ebből a „szolgáltatásból”. Ezen irodák MINDEN dobozos tulajdonosa magasabb PO bérleti díjat fizet, mint azokban az irodákban, amelyek nem fogadnak el nem postai csomagokat … ez indokolja ennek engedélyezését.
Válasz
Senki sem tudta megjósolták, hogy 2020 hogyan alakul. Mivel a lakosság nagy része március óta még mindig otthon dolgozik, az online megrendelések hatalmas mértékben megnőttek, ami akkor nyilvánvalóan azt jelenti, hogy a szállítmányok óriási üteme lesz. (Valóban, ezek a problémák némelyike már évekkel ezelőtt elkezdődött, amikor az Amazon a vadállattá nőtte ki magát. Emlékszel a UPS katasztrofális karácsonyára, azt hiszem, 3-4 évvel ezelőtt történt, amikor csomagok ezrei nem kapták meg karácsonykor ). Az összes főbb szereplőt (UPS, USPS, DHL stb.) Érinti, nem csak a FedExet. Nem vagyok biztos benne, hogyan jutottál arra a következtetésre, hogy “nem sikerül hatékonyan útvonalat vezetni”. Profilja nem jelzett semmilyen tapasztalatot a logisztikában. A FedEx Ground korábbi tulajdonosaként / üzemeltetőjeként, korábban pedig a FedEx Expressnél dolgoztam, és elmondhatom, hogy rengeteg olyan rendszer működik, amely segíti a sofőröket az útvonal hatékony lebonyolításában, és hogy maga a sofőr is képes lesz az útvonaluk megismerésére. hogy még jobban optimalizálja az útválasztást. De nem tudják ellenőrizni, hogy az emberek mit rendelnek. Naponta átlagosan 120 megállót tettem meg, mind üzleti, mind lakossági tevékenységet folytatva, minden nap átlagosan 10–12 órát. Amit szintén nem tud, az az, hogy a járművezetőknek át kell venniük a csomagokat kiszállító ügyfelektől is. Az ügyfelek felvételi ablakai pedig sokkal szorosabbak, mint a kézbesítési ablakok. Tehát a járművezetőknek pontosan kezelniük kell ezeket a felvételi időket. A másik dolog, ami befolyásolja a szállításokat, az, hogy a lakóövezetekbe sokkal több szállítás megy, ami több időt vesz igénybe, mint egy vállalkozásnak. Például „normális” időkben a járművezetői út valószínűleg 70–80\% -os üzleti szállítás és 20–30\% közötti lakossági szállításból áll. Tehát, ha az útvonalnak sok irodaháza van, a sofőrnek minden épületben több megállója lehet, ami nagyon hatékony, mert csak felrakhatja a teherautóját, és az adott épület egyes irodáihoz szállíthat. De mivel a legtöbb vállalkozás továbbra is zárva marad (vagy részben alkalmazottakkal rendelkezik), és a személyzet többsége otthon dolgozik, a szállítás volumene a lakóhelyekre változott. A lakossági szállítások több időt igényelnek, főleg azért, mert több utazási időd van (ide értve a vidéki és hegyvidéki területeket is), és „egyedi” szállításokat is végezsz (egy-egy házat), szemben az irodaházba történő szállítással, ahol végezzen számos kiszállítást, mind ugyanabban az épületben.
Végül a „heteken át raktárban ülő csomagok” kapcsán, míg a szállítási idők megnövekedtek, nem tudok arról, hogy megnövekedett mennyiségű csomag ülne hetekig tartó központ. Azok a csomagok, amelyek hubnak számítanak, általában megsérültek, és hosszabb ideig tartanak, mivel egyeseket rögzítenek és kiszállítanak az ügyfélnek, másokat pedig visszaküldenek az eredeti szállítóhoz, és ez néha heteket is igénybe vehet.
Amint befejezem ezt a bejegyzést, egy FedEx Ground kisteherautó éppen odaért az otthonomhoz, és leadott egy csomagot, és ma vasárnap van. Most a hét hét napján futnak, ezért azt mondanám, hogy tönkreteszik a szamárságukat, hogy az Ön, az enyém és mindenki más csomagjait a lehető leggyorsabban eljuttassák hozzánk. Ha valaha látja, hogy egy kézbesítő személy szállít Önnek, köszönje meg erőfeszítéseit!