Legjobb válasz
Hátrának hívják, ellentétben a szárral, amely az edény elülső része; a középhajók szakasza választja el őket. A szó valószínűleg a régi norvég stjorn szóból ered, ami a kormányzást jelentette. A hajókat (és csónakokat) eredetileg egy olyan evező kormányozta, amely a faron két fék között volt. Alternatív megoldásként származhat a régi fríz stiarne szóból, amely kormányt jelentett. Ismételten utalás volt ez a hajók kormányzásának módjára.
Bár manapság sok hajót szokatlanabb módszerek irányítanak, mint például kormányozható légcsavarok, tolókerekek és hasonlók, az egyszerű kormány és a légcsavar kombináció is jelentősen megváltozott az évek során. Például a légcsavaros fúvókák csökkentik a hatékonyság némelyikét, és kombinálhatók több kis kormánnyal, nagy szögű kormánnyal és szokatlan alakú kormányokkal. A vektoros tolóerő elve mindvégig állandó marad.
Válasz
A rendszer megértése szerint ez így működik: Az edény részeinek leírása, általában vitorlás hajók (alkalmanként kiterjesztve a repülőgépekre is), az elülső részt vagy az “orrot” BOW-nak, a hátsó végét pedig a STERN-nek hívják. Azonban az edényen való elhelyezkedés referenciapontjaként a FORE kifejezést az íjban vagy az íjban lévő bármely térre, az AFT-t pedig hasonlóképpen a hátsó vagy a hajó bármely helyére használják.